브레이크를 밟을 때 진동이 느껴지면 일반적으로 문제가 있음을 의미합니다. 자동차 브레이크에 좋은 진동은 없습니다. 제동 시 이러한 진동을 브레이크 떨림이라고도 합니다. 브레이크 페달을 밟을 때마다 핸들을 통해 느낄 수 있습니다. 이는 브레이크 디스크 또는 로터, 브레이크 패드 문제, 정렬 불량 또는 마모된 서스펜션 구성 요소에 문제가 있을 때 발생할 수 있습니다. 제동할 때 진동이 느껴지면 차가 운전하기에 안전하지 않을 수 있습니다. 정지 거리에 영향을 줄 수 있는 동일하거나 충분한 제동 압력이 없습니다. 제동 시스템과 관련된 문제를 가볍게 여겨서는 안 된다는 점을 기억하십시오. 항상 안전 문제입니다.
자동차를 운전할 때, 당신은 그것이 매끄럽게 달릴 것이라고 기대합니다. 그러나 비정상적인 흔들림이나 진동이 느껴진다면, 특히 제동할 때 진동이 느껴진다면 차에 문제가 있음을 의미하며 그 원인을 찾아야 합니다. 제동할 때 진동을 느끼는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 각각의 이유를 살펴보겠습니다.
브레이크 디스크 또는 로터는 디스크 브레이크 시스템의 가장 큰 구성 요소로 간주됩니다. 이 디스크 또는 로터는 허브 전면의 구멍을 통해 각 휠에 고정됩니다. 이는 자동차의 전반적인 안전에 매우 중요한 역할을 하기 때문에 제동 시스템에서 매우 중요한 역할을 합니다.
브레이크 디스크는 휠 허브에 고정되어 있기 때문에 휠의 방향으로 회전하며 브레이크 패드에 작용하여 차를 감속하거나 정지시키는 역할을 합니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 회전하는 디스크나 로터가 브레이크 패드와 직접 접촉하여 마찰을 일으켜 차의 속도를 줄입니다. 이제 제동할 때 진동이 느껴진다면 브레이크 로터에 결함이 있다는 표시일 수 있습니다.
제동 시 진동을 유발할 수 있는 디스크 로터의 문제 중 하나는 부품이 다른 부품보다 얇은 디스크 브레이크 로터입니다. 브레이크 로터의 모든 부품은 효율적으로 작동하기 위해 균일한 두께를 가져야 합니다. 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 패드가 캘리퍼에 의해 로터의 고르지 않은 높고 낮은 지점에 눌러지기 때문에 제동할 때 진동이 느껴집니다. 브레이크 로터가 휘어지면 전체 차가 흔들리거나 브레이크를 밟았을 때 핸들이 당기는 것을 느낄 수 있습니다.
제동 시 진동을 유발할 수 있는 또 다른 로터 문제는 로터에 금이 가거나 녹이 슬 때입니다. 녹과 먼지가 쌓이면 미세한 진동이 발생할 수 있습니다. 이 문제는 운전자가 브레이크 페달을 밟을 때마다 삐걱거리는 소리를 유발할 수도 있습니다.
이 문제를 해결하기 위해 브레이크 로터를 교체하거나 표면을 다시 칠할 수 있습니다. 로터 중 하나만 손상된 경우에도 로터, 전면 세트 또는 후면 세트 모두를 다시 표면화하거나 교체하는 것이 좋습니다. 브레이크 로터를 교체할 때 항상 브레이크 패드도 함께 교체하는 것이 좋습니다.
각 휠의 캘리퍼에는 두 개의 브레이크 패드가 있습니다. 브레이크 패드의 마찰면은 로터를 다루는 부분입니다. 브레이크 페달을 밟으면 캘리퍼가 브레이크 패드를 함께 회전하는 로터에 눌러 속도를 줄이거나 정지시킵니다.
제동할 때 진동이 느껴진다면 브레이크 패드를 교체해야 한다는 신호일 수 있습니다. 브레이크 패드가 브레이크 로터에 고정될 때 브레이크 페달을 진동시킬 수 있는 먼지, 오일 및 기타 오염 물질로 이미 오염되었을 수 있습니다.
손상되거나 마모되거나 뒤틀린 브레이크 패드도 제동 시 진동을 유발할 수 있습니다. 삐걱 거리는 소리 또는 삐걱 거리는 소리와 같은 비정상적인 소리를들을 수도 있습니다. 느끼는 진동이나 들리는 이상한 소리는 브레이크 패드를 교체해야 함을 알려주는 브레이크 패드의 마모 표시기일 수 있습니다. 이러한 증상이 나타나면 브레이크 패드를 교체하는 것이 유일한 해결책일 수 있습니다.
바퀴가 정렬되면 자동차는 조향 입력을 완벽하게 수행합니다. 그러나 그렇지 않은 경우 제동 시 이상한 소리나 진동이 들릴 수 있습니다. 이는 브레이크를 밟을 때 바퀴가 브레이크 패드에 마찰되기 때문에 발생할 수 있습니다. 휠 정렬 불량은 조기 타이어 마모 및 손상된 서스펜션 부품과 같은 다른 문제를 일으킬 수도 있습니다.
휠이 잘못 정렬되어 있는지 확인하기 위해 몇 가지 테스트를 수행할 수 있습니다. 이를 수행하는 한 가지 방법은 차를 시속 50~60마일로 끌어올려 주변에 다른 차량이 없을 때 직진하는 것입니다. 그런 다음 몇 초 동안 핸들에서 손을 떼고 차가 즉시 오른쪽 또는 왼쪽으로 회전하는지 확인하십시오. 그럴 때 바퀴를 재정렬해야 할 수도 있습니다.
이 문제를 해결하려면 2개 또는 4개의 휠 얼라인먼트를 정렬해야 합니다. 자동차 정비소를 방문하면 검사를 수행하여 휠에 어떤 종류의 얼라인먼트가 필요한지 결정합니다. 자동차는 일반적으로 앞 2개의 바퀴 정렬이 필요하고 SUV는 4개가 필요합니다. 그러나 자동차의 리어 액슬이나 자동차 프레임 자체가 손상되거나 손상된 경우 4륜 얼라인먼트가 필요할 수 있습니다.
마모된 서스펜션 구성 요소는 제동 시 진동을 유발할 수도 있습니다. 서스펜션 시스템은 브레이크가 적절하고 효율적으로 작동하도록 함께 작동하는 많은 구성 요소로 구성됩니다. 볼 조인트, 마모 베어링 및 타이 로드와 같은 이러한 구성 요소는 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 이런 일이 발생하면 자동차의 제동 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 문제를 해결하려면 먼저 원인을 알아야 합니다. 차를 자동차 정비소로 가져가서 진동의 원인을 파악하기 위해 검사를 받아야 합니다.
브레이크 캘리퍼의 역할은 운전자가 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 액이 라인을 통해 펌핑되어 가능하도록 로터에 대해 브레이크 패드를 누르는 것입니다. 이것은 유체가 유압을 만들어 캘리퍼가 브레이크 패드를 누르도록 하기 때문에 발생할 수 있습니다. 흔들릴 때 진동이 느껴지면 브레이크 캘리퍼가 고착되어 발생할 수 있습니다. 로터를 조이거나 열 때 끼어 끼어서 로터를 전혀 조이지 못하거나 브레이크 패드를 로터에 대고 누르지 못할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼는 일반적으로 자동차의 수명이나 그 가까이에서 지속됩니다. 브레이크 캘리퍼의 수명을 연장하고 달라붙지 않도록 하려면 브레이크 액을 보충하고 건강한 수준을 유지하며 브레이크 패드를 정기적으로 교체하여 브레이크 시스템을 잘 관리해야 합니다.
한동안 차를 운전해 보면 자동차가 어떻게 운전하고 움직이고 소리가 나는지 알거나 느낄 것입니다. 움직임이나 소리에 이상한 점이 있으면 바로 알아차리고 문제가 있음을 알 수 있습니다. 따라서 제동 시 비정상적인 진동을 느끼면 걱정할 수 있으며 가능한 한 빨리 문제를 해결하기를 원할 것입니다.
브레이크 페달을 밟을 때마다 차가 흔들리는 것을 어떻게 멈출 수 있습니까? 원인이 된 문제를 제거하여 흔들리지 않도록 할 수 있습니다. 위에 나열된 문제가 가능한 원인이며 이제 가능한 해결 방법을 살펴보겠습니다.
제동 시 진동과 같은 브레이크 문제를 처리하고 싶지 않다면 이러한 문제가 발생하지 않도록 할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 제동 시 진동을 방지할 수 있습니다. 알아야 할 사항이 있습니다!
정차할 때 발생하는 마찰로 인해 브레이크가 강한 열을 발생시키는 것이 정상이므로 시간이 지남에 따라 브레이크 시스템에 결함이 생기는 것도 정상입니다. 그러나 잘못된 운전 습관으로 인해 과도한 열이 발생하면 브레이크 시스템이 조기에 마모되고 손상될 수 있습니다.
제동 시스템의 수명을 연장하고 다른 제동 문제가 발생하지 않도록 하려면 좋은 운전 및 제동 습관을 연습해야 합니다. 내리막길에서 너무 오랫동안 브레이크를 밟지 않고 차를 저단 기어에 두는 것, 급정거를 하는 대신 교통 흐름을 예상하는 것, 운전하는 동안 브레이크 페달에 발을 떼지 않는 것과 같은 좋은 운전 습관입니다. 너무 많은 승객이나 화물을 차에 싣는 것도 제동 시스템을 손상시킬 수 있습니다.
제동 시스템의 구성 요소가 이러한 스트레스, 극한 온도 및 사용을 견디도록 제작되었지만. 나쁜 운전 습관으로 인해 여전히 실패 할 수 있습니다. 고속에서 갑자기 브레이크를 계속 밟는 것처럼. 자주 사용하면 브레이크가 적절한 쿨다운 기간을 가질 수 없기 때문에 브레이크가 훨씬 빨리 마모될 수 있습니다.
품질이 좋지 않은 브레이크 부품을 사용하면 자동차 브레이크 시스템이 조기에 고장날 수도 있습니다. 품질이 좋지 않은 브레이크 패드를 장착하면 마찰로 인한 강한 열을 견딜 수 없습니다. 이로 인해 과열되어 다른 문제가 발생할 수 있습니다.
브레이크를 과도하게 사용하면 로터에 영구적으로 새긴 긁힌 자국이 생겨 제동 시 진동이 발생하고 불쾌한 냄새가 날 수 있습니다. 이것은 로터 교체를 통해서만 고칠 수 있는 영구적인 손상을 일으킬 수 있습니다.
제동 시스템을 잘 관리하면 제동 시 진동 및 기타 제동 문제를 방지할 수 있습니다. 습관화 하시면 어렵지 않습니다. 브레이크가 고장나기 시작하거나 고장의 징후가 나타날 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 브레이크 시스템은 차량의 가장 중요한 안전 기능 중 하나라는 것을 기억하십시오.
