“당신의 차의 에어컨은 불지만 춥지는 않습니까?” 문제는 프레온 누출, 압축기 불량, 콘덴서 결함 또는 전기 퓨즈 끊어짐과 관련이 있을 수 있습니다.
여름이 되면 AC 시스템은 차량에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나가 됩니다. 여름이 매우 더운 환경에 살고 있다면 AC 시스템은 더욱 가치가 있습니다.
여름에 차에 올라 AC가 불고 있지만 공기가 그다지 춥지 않다는 것을 깨달은 적이 있습니까? 따라서 이것은 많은 독자들이 답을 찾기 위해 우리에게 연락하는 매우 일반적인 AC 문제입니다.
이 기사에서는 AC 시스템이 차가워지지는 않지만 불고 있는 모든 가능한 이유를 제공합니다. 또한 여름철에 AC 문제를 처리할 때 알아야 할 수리 비용 및 기타 세부 사항에 대한 대략적인 추정치를 강조 표시합니다.
불고 있지만 차갑지 않은 경우 문제는 알려진 몇 가지 이유와 관련이 있을 가능성이 높으며 이러한 이유로 저렴한 것에서 매우 비싼 것까지 다양한 수준의 수리 비용이 필요합니다.
자동차 AC가 불어나지만 춥지는 않은 몇 가지 일반적인 원인을 살펴보겠습니다.
AC 시스템은 냉장고가 작동하는 방식으로 작동합니다. 즉, 프레온이라는 특정 유형의 유체에 의존하고 AC가 제대로 작동하려면 특정 양의 프레온이 필요합니다.
자동차 내부에서 프레온이 누출되어 AC 시스템이 제대로 작동하지 않는 것은 매우 흔한 일이며, 이는 AC가 불어도 차가워지지 않는 매우 흔한 원인 중 하나입니다.
내부 연결부의 균열 문제로 인해 프레온이 누출될 수 있습니다. 정비사는 네트워크에 들어가 누출이 어디에서 오는지 확인해야 합니다. 때로는 일반 운전자가 누수가 발생한 위치를 파악하는 것이 다소 까다로울 수 있으며 정비공은 장비를 수리하고 차량에 적절한 양을 공급할 수 있도록 장비의 위치와 싸울 수 있는 특정 도구를 제공합니다. 누락된 프레온.
불행히도, 젊은 누출의 경우 누출의 심각도에 따라 일부 시나리오에서 문제로 인해 높은 수리 비용이 필요합니다. 일반적으로 구입한 프레온 누출을 수리하는 데 비용이 얼마나 드는지 말하기는 매우 어려울 수 있습니다. 대부분 젊은 누출 문제에는 200~1000달러가 필요합니다. .
차량의 AC 송풍에 대한 또 다른 일반적인 문제는 차가워지지 않는 블렌드 에어 도어가 막히는 것입니다. 이 혼합 공기 도어는 차량 설정에 따라 따뜻한 공기 또는 차가운 공기가 차량 내부로 들어갈 수 있도록 환기 시스템을 열고 닫는 역할을 합니다.
따뜻한 공기와 찬 공기가 모두 같은 위치에서 나오는지 아직 모른다면 사용자의 입력에 따라 난방 시스템 또는 AC 시스템을 켜서 활성화할 시스템을 결정합니다. 그런 다음 차량 내부의 블렌드 에어 도어가 따뜻한 공기의 입구를 닫고 찬 공기의 입구가 활성화되도록 하여 차량을 아래로 내립니다.
차량의 다른 내부 구성 요소와 마찬가지로 블렌드 에어 도어가 특정 위치에 고정될 수 있습니다. 따라서 차가 공기를 불고 있지만 더 따뜻하다면 블렌드 에어 도어 불량 또는 고착과 관련된 문제일 수 있습니다.
다행히 혼합 공기 도어를 교체할 때 새 구성 요소를 설치할 필요가 없으므로 값비싼 부품에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 하지만 블렌드 에어 도어는 대시보드 뒤 깊숙한 곳에 위치해 있기 때문에 정비사와 상의해야 하고, 혼자서 할 수 있는 일이 아닙니다. 물론 적절한 수준의 기계 기술과 적절한 도구가 있는 경우 직접 작업을 수행할 수도 있지만 자동차 전문가는 준비가 되지 않은 경우 차량에서 경험하지 말 것을 권장합니다.
이미 예상하셨겠지만, 막힌 블렌드 에어 도어를 수리하는 것은 인건비에 크게 의존합니다. 일반적으로 $200~$300 정도를 지불할 수 있습니다. , 하지만 인건비를 절약하고 싶다면 대리점이 아닌 독립 매장으로 가고 싶을 것입니다.
물론 기계에 대한 경험이 많으면 큰 인건비를 들이지 않고도 갇힌 문을 스스로 고칠 수 있습니다.
AC 시스템은 차량을 냉각시키기 위해 함께 작동하는 여러 복잡한 내부 구성 요소로 구성됩니다. 핵심 구성 요소 중 하나는 AC 압축기입니다. 압축기는 프레온을 매우 높은 압력으로 압축하는 역할을 하므로 다시 팽창하면 극도로 차가워집니다.
AC 압축기 불량과 관련된 AC 문제를 처리하는 것은 드문 일이 아닙니다. 즉, 정비공에게 압축기를 검사하고 필요한 경우 교체해야 합니다.
AC 압축기는 AC 시스템의 핵심 구성 요소이므로 AC 압축기를 교체하는 데 비용이 많이 든다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 일반적으로 $842 ~ $1146 정도를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다. . 이 가격대는 차량 유형과 작업을 수행하는 위치에 따라 크게 다릅니다.
AC 시스템의 또 다른 중요한 구성 요소는 콘덴서입니다. 이 응축기는 프레온 가스를 액체로 변환하여 주기를 반복하고 AC 시스템이 작동하고 제 역할을 수행하도록 돕는 역할을 합니다.
분명히 나쁜 콘덴서를 사용하면 아주 젊어서 액체로 다시 전환되지 않으므로 AC 프로세스가 중단되어 차가 불어나지만 찬 공기가 나오지 않습니다.
응축기는 파편 및 오염 물질 문제로 인해 손상될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 정비사가 콘덴서를 자세히 살펴보고 부품을 교체해야 하는지 아니면 다시 제대로 작동할 수 있도록 경로를 정리해야 하는지 결정해야 합니다.
콘덴서는 차량의 다른 수리 비용과 비교하려는 경우에도 고가의 부품입니다. 일반적으로 $585~$773의 비용이 들 수 있습니다. , repairpal.com에 따르면
찬 공기가 아닌 AC 블로잉의 또 다른 일반적인 원인은 내부 연결 또는 전기 퓨즈입니다. 대부분의 AC 구성 요소는 일부 전기 공급 장치에 있습니다. 즉, 퓨즈가 끊어지면 내부 AC 프로세스가 즉시 중단되어 자동차가 찬 공기 대신 따뜻한 공기를 내뿜을 수 있습니다.
운이 좋다면 AC 문제는 전기 퓨즈 불량과 관련이 있을 것입니다. 일반적으로 필드를 교체하는 데 $5에서 $60 사이의 비용이 듭니다. 그러나 퓨즈 교체 및 수리는 복잡한 작업이 아니며 많은 운전자가 인건비를 제거하기 위해 스스로 작업을 수행합니다.
때에 따라 다르지. 그것은 모두 총 수리 비용과 차량에서 시스템이 얼마나 중요한지에 달려 있습니다. 즉, 추운 지역에 거주하는 경우 AC 시스템이 전혀 필요하지 않을 수 있습니다. 그래도 AC 시스템이 일상 생활의 주요 구성 요소인 더운 환경에 살고 있다면 상황을 평가하고 수정을 고려해야 합니다.
AC 시스템을 고칠 가치가 있는지 알아보기로 결정했다면 총 수리 비용을 계산해야 합니다. 이 비용에는 차량의 전체 가치와 비교하여 총 수리 비용이 모이면 앞유리 와이퍼를 교체하는 것과 같이 사소한 것이라도 AC 시스템을 수리하고 모든 것을 수리하는 비용이 포함되어야 합니다.
수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 육박한다는 사실을 알게 된다면 자동차 전문가들은 이 차를 수리하는 것을 절대 권장하지 않으며, 판매하여 더 나은 차량에 사용하는 것이 좋습니다.
물론, 주요 문제를 처리하면 딜러와 거래할 생각을 해도 개인 구매자에게 차량을 판매하기가 어렵습니다. 원하는 만큼 많은 돈을 얻지 못할 것입니다. 따라서 이러한 유형의 차량을 처리하는 가장 좋은 방법은 Cash Car Buyer에게 판매하는 것입니다.
