가장 일반적인 점화 플러그 유형은 다음과 같습니다.
매일 이그니션 스위치에서 키를 돌릴 때 차량을 작동시키기 위해 얼마나 많은 내부 부품이 서로 상호 작용하는지 모릅니다. 엔진에 초기 수명을 제공하고 차량의 시동을 거는 역할을 하는 작은 부품이 점화 플러그라는 사실을 알고 계셨습니까?
점화 플러그는 공기-연료 혼합물을 점화하고 전력을 생성하기 위해 전하를 보내는 역할을 하는 연소 시스템의 작은 구성요소입니다. 가장 효율적인 작업 차량을 얻으려면 올바른 유형의 점화 플러그를 장착해야 합니다. 물론 먼저 차량 사용 설명서에 표시된 내용을 따라야 하지만 최상의 점화 플러그 유형을 선택하기 위해 할 수 있는 일이 있습니다.
이 기사에서는 다양한 점화 플러그 유형에 대한 개요를 제공하고 차량 성능을 향상하고 선택하기 위해 시장에서 사용할 수 있는 최고의 2021-2022 점화 플러그를 강조합니다.
다양한 점화 플러그 유형에 대한 세부 정보를 알아보기 전에 먼저 점화 플러그가 무엇이며 어떤 역할을 하는지 이해하는 것이 중요합니다.
점화 플러그는 연소 시스템이 장착된 모든 차량의 사소한 부품입니다. 일정 수준에서 개인화되면 공기-연료 혼합물을 점화하는 데 필요한 점화를 제공하기 위해 실린더 내부에 배치됩니다.
점화 플러그는 점화 플러그의 전체 길이를 관통하는 주 전극으로 구성됩니다. 또한 스파크 플러그의 바닥 부분에 하나 또는 두 개의 접지 전극이 있으며, 이들은 이 부분 간격이라고 하는 특정 거리만큼 중앙 전극에서 떨어져 있습니다.
점화 스위치의 키를 돌릴 때마다 점화 플러그에 신호를 보내 점화 플러그가 필요한 전류를 생성하고 적절한 타이밍에 공기-연료 혼합물을 점화하도록 합니다.
오래 전, 점화 플러그 내부의 대부분의 전극은 구리로 만들어졌습니다. 그럼에도 불구하고 현재 자동차 제조업체는 이러한 구리 전극을 조기 고장 없이 최고의 효율을 제공하는 다른 재료로 업그레이드하기로 결정했습니다. 예를 들어, 일부 스파크 플러그에는 현재 두꺼운 전극이 없지만 이제는 최고의 효율을 제공하고 더 적은 전압을 필요로 하기 위해 더 얇은 전극을 사용합니다.
경험이 없는 많은 운전자는 여전히 모든 점화 플러그가 동일하다고 생각합니다. 그러나 점화 플러그 내부를 살펴보고 전극이 만들어지는 다양한 재료에 익숙해지면 엄청난 차이를 알 수 있습니다.
일반적으로 시장에는 다음을 포함하여 5가지 다른 스파크 혈액형이 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 구리 스파크 플러그는 중간에 구리 전극으로 만들어졌으며 이 전극은 특정 니켈 합금 코팅으로 덮여 있습니다. 이것들은 가장 오래된 유형의 점화 플러그가 아니기 때문에 일반적으로 더 넓고 가장 높은 직경을 가지고 있습니다. 그렇기 때문에 이 목록에 표시된 다른 점화 플러그보다 작동하려면 더 많은 전압이 필요합니다.
구리 점화 플러그는 내부 재료가 극한의 조건을 견디지 못하기 때문에 가장 내구성이 좋지 않으며, 이것이 이러한 유형의 점화 플러그가 장착된 대부분의 차량이 다른 차량보다 더 자주 교체하는 이유입니다.
이 점화 플러그의 가장 좋은 점은 대부분의 운전자에게 그다지 비싸지 않고 적당하다는 것입니다. 터보차저 엔진이 장착된 차량이 있는 경우 고압축에서 작동하기에 충분합니다. 1980년 이전에 설계된 차량에 더 적합합니다.
앞서 언급했듯이 이 점화 플러그의 가장 큰 단점은 직경이 크고 수명이 길기 때문에 다른 점화 플러그보다 훨씬 더 높은 전압이 필요하다는 것입니다.
구리 점화 플러그의 다양한 단점을 깨닫고 자동차 전문가들은 새로운 점화 플러그로 이리듐 점화 플러그를 사용하기로 결정했습니다. 이것은 매우 내구성있는 재료로 만들어지기 때문에 더 오래 지속되는 최고의 점화 플러그 유형으로 간주됩니다. 또한, 일반적으로 다른 점화 플러그에 비해 매우 두껍지 않고 직경이 가장 작습니다. 분명히 이리듐 점화 플러그는 직경이 얇기 때문에 시작하는 데 많은 전압이 필요하지 않습니다.
차량에 이리듐 점화 플러그를 사용해야 하는 경우 품질이 낮은 다른 유형의 점화 플러그를 사용할 수 없습니다. 차량 성능에 영향을 미치기 때문입니다.
이 점화 플러그의 가장 좋은 점은 수명이 가장 길고 작동하는 데 많은 전압이 필요하지 않으며 가장 완벽하고 완벽한 연소 과정을 이끈다는 사실입니다.
물론 이러한 이점을 모두 누리려면 시장에서 가장 비싼 유형의 점화 플러그이기 때문에 가격을 희생해야 한다는 사실을 잊어버렸습니다.
이리듐 점화 플러그가 상대적으로 더 비싸기 때문에 나이든 전문가들은 충분히 좋지만 비싸지 않은 새로운 점화 플러그를 설계하기로 결정했습니다. 그래서 그들은 I'm middle Platinum 디스크가 있는 이 구리 및 니켈 조합 점화 플러그를 생각해 냈습니다.
플래티넘 점화 플러그를 사용하면 최대 100,000마일을 주행할 수 있는 긴 수명을 계속 누릴 수 있습니다. 전문가들은 또한 백금 점화 플러그가 엔진의 탄소 축적을 제거하는 데 도움이 될 수 있다고 밝혔습니다. 이는 훌륭한 기능입니다.
플러그용 플랫폼은 이 목록의 다른 점화 플러그에 비해 여전히 상대적으로 비싸지만 한 번 오류가 발생했을 때만큼 비싸지는 않습니다.
이름에서 알 수 있듯이 네 번째 유형의 점화 플러그는 이중 백금 점화 플러그입니다. 이것은 두 개의 서로 다른 중앙 백금 전극을 가지고 있으며 점화 시스템에서 과도한 마모를 경험하는 차량에 권장됩니다. 이중 백금 점화 플러그는 낭비되는 불꽃 점화 시스템에 적합합니다.
낭비되는 점화 시스템을 위한 훌륭한 옵션이며 매우 안정적입니다.
불행히도 점화 플러그는 가장 저렴하지 않고 상대적으로 비쌉니다.
마지막으로 은색 점화 플러그는 은색 팁이 있는 중앙 전극이 장착된 좋은 옵션입니다. 이러한 유형의 점화 플러그는 주로 유럽에서 설계된 자동차와 오토바이에서 볼 수 있습니다.
이 점화 플러그의 가장 좋은 점은 열전도율입니다.
그러나 수명이 가장 길지 않습니다.
그것은 모두 차량 디자인과 관련이 있기 때문에 선택에 따라 점화 플러그를 사용할 수 없습니다. 그렇기 때문에 전문가들은 점화 플러그 업그레이드가 귀하의 자동차와 호환되지 않을 수 있기 때문에 점화 플러그 업그레이드로 전환하기 전에 차량의 사용 설명서를 검토할 것을 권장합니다. 또한 차량에 적절한 점화 시기와 양을 제공하지 않으면서 더 저렴한 점화 플러그를 사용하고 싶지는 않습니다.
다양한 점화 플러그 유형에 익숙해지면 다음 단계는 시장에서 사용할 수 있는 최상의 옵션을 선택하는 것입니다. 믿거나 말거나, 각 유형에서 선택할 수 있는 점화 플러그의 예가 시장에 많이 있습니다. 따라서 경험이 없는 운전자가 자신의 차량에 가장 적합한 점화 플러그를 선택하는 것은 다소 압도적일 수 있습니다.
운 좋게도 자동차 전문가들은 2021-2022년 현재 최고의 점화 플러그에 대한 자세한 리뷰를 작성했습니다. 다음 점화 플러그를 구매할 때 고려해야 할 몇 가지 옵션을 아래에서 자세히 살펴보겠습니다.
이리듐 점화 플러그가 가장 좋은 이유는 앞서 언급한 것처럼 눈에 띄지 않아도 최고의 내구성을 제공하고 빠르게 고장나지 않으면서 작동하는 데 많은 전압이 필요하지 않기 때문입니다.
이리듐 점화 플러그가 가장 좋지만 다른 것보다 비싸다는 것을 기억하십시오. 즉, 이러한 유형의 점화 플러그로 전환하기 전에 예산을 평가하고 가치가 있는지 확인해야 합니다.
명심해야 할 또 다른 사항은 차량에 조기 및 점화 플러그를 설치해야 하는 경우 비용을 절약하기 위해 더 낮은 효율로 갈 수 없다는 것입니다.
이 기사에서 강조한 정보는 훌륭하지만 일부 경험이 없는 운전자는 자신의 차량에 적합한 점화 플러그를 선택하는 것이 여전히 어려울 수 있습니다. 따라서 요구 사항에 맞는 최상의 점화 플러그를 얻으려면 다음 추가 팁을 따라야 합니다.
차량 점화 플러그는 연소 시스템에서 매우 중요한 구성 요소입니다. 작동하는 점화 플러그가 없으면 연소 과정이 시작되지 않고 공기-연료 혼합물이 연소되어 에너지를 생성하지 않습니다.
따라서 최고의 효율을 얻으려면 최상의 점화 플러그를 유지해야 합니다. 다음 구매 전에 다섯 가지 점화 플러그 유형(구리, 이리듐, 백금, 이중 백금, 은 스프링 플럭스)에 익숙해져야 합니다.
이 기사에서는 각 클라이언트에 대한 개요를 제공하고 주요 장단점을 강조했습니다. 또한 다음 구매에 대한 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 되도록 2021-2022년 현재 시장에서 가장 우수한 점화 플러그를 나열했습니다.
최고의 점화 플러그를 연구하기 위해 아무리 많은 노력을 기울인다 해도 자동차에 나쁜 엔진이나 중대한 기계적 문제가 있는 경우 시간과 투자 가치가 없을 수 있음을 이해하는 것이 중요합니다. 대신 차량을 판매하고 가치를 더 나은 차에 사용할 것인지 여부를 평가하는 것이 좋습니다.
