다음을 포함하여 다섯 가지 일반적인 유형의 점화 플러그가 있습니다.
차량에는 수백 개의 상호 작용하는 구성 요소가 포함되어 있습니다. 이러한 구성 요소 중 일부는 엔진, 변속기 등과 같이 분명하고 익숙할 수 있습니다. 그러나 일부 작은 작은 구성 요소가 중요한 역할을 하지만 모든 사람이 이에 대해 아는 것은 아닙니다.
점화 플러그는 공기-연료 혼합물의 점화를 담당하는 작은 부품 중 하나입니다. 작동하는 점화 플러그가 없으면 차량이 작동하지 않습니다. 그러나 어떤 사람들은 여전히 모든 점화 플러그가 그냥 점화 플러그라고 생각하지만 그렇지 않습니다.
이 기사에서는 자동차 시장에서 만날 수 있는 가장 일반적인 5가지 유형의 점화 플러그를 살펴봅니다. 그런 다음, 어떤 점화 플러그가 가장 적합한지 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 되도록 주요 장단점을 강조하겠습니다.
많은 사람들은 점화 플러그가 모두 같다고 생각하며 공기-연료 혼합물을 점화하는 데 필요한 전기 스파크를 생성합니다. 그러나 많은 유형의 점화 플러그가 있습니다. 각각의 장단점이 있으며 당신이 배워야 할 고품질의 것들이 있습니다.
다섯 가지 일반적인 점화 플러그 유형에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
많은 차량에는 구리 점화 플러그가 장착되어 있으며 이는 그리 비싸지 않은 것으로 간주됩니다. 이 점화 플러그에는 니켈 합금으로 덮인 구리 코어가 포함되어 있습니다. 불행히도, 니켈 합금은 내구성이 좋지 않으므로 이러한 유형의 점화 플러그는 이 목록에 언급된 다른 유형보다 더 자주 주요 고장에 직면할 것으로 예상됩니다.
더 나은 점화 플러그 차량으로 전환하기 전에 차량 소유자 매뉴얼을 참조해야 합니다. 제조사가 특정 차량을 이러한 유형의 점화 플러그를 준수하도록 설계하는 경우가 있으며, 이는 더 비싼 스파크를 설치하는 것이 비용 낭비일 수 있음을 의미합니다. 플러그.
일반적으로 구리 점화 플러그는 가장 저렴한 것으로 간주되며 1980년 이전에 설계된 구형 차량에서 더 많이 볼 수 있습니다. 구리 점화 플러그는 비교적 양호하며 매우 높은 수수료나 조건에서 걱정할 필요가 없습니다. 터보차저를 사용 중입니다.
불행히도 이 점화 플러그는 수명이 가장 길지 않으며 가장 큰 직경을 가지고 있기 때문에 이 부품을 만들려면 더 높은 전압이 필요합니다.
이리듐 점화 플러그를 자동차 시장에서 만날 수 있는 가장 비싸고 고품질의 점화 플러그라고 생각하십시오. 제조업체는 많은 에너지가 필요하지 않기 때문에 이러한 유형의 점화 플러그를 사용합니다. 맞습니다. 코어가 상대적으로 얇기 때문에 스파크가 발생합니다. 따라서 이리듐 점화 플러그가 장착된 차량을 운전하는 경우 문제가 발생하지 않도록 기존 점화 플러그를 교체할 때 동일한 점화 플러그 유형을 선택하는 것을 고려해야 합니다.
내러티브 점화 플러그 사용의 일반적인 이점 중 일부는 완전한 연소 프로세스 달성, 가장 긴 수명 확보, 이 공원을 생성하는 데 매우 높은 전기 공급이 필요하지 않음을 포함합니다.
그러나 Iridium 점화 플러그의 유일한 단점은 가격이 훨씬 비싸기 때문에 가격표가 있다는 것인데, 이는 놀라운 일이 아닙니다.
세 번째 유형의 점화 플러그는 단일 백금 점화 플러그입니다. 이 점화 플러그는 구리 점화 플러그와 매우 유사하지만 니켈 합금 대신 팁에 연결된 백금 디스크가 있습니다.
일반적으로 코일 온 플러그 점화 시스템이 포함된 최신 차량에서 단일 백금 점화 플러그를 볼 수 있습니다. 단일 백금 점화 플러그의 주요 이점은 최대 100,000마일까지 교체할 필요 없이 매우 긴 수명을 달성할 수 있다는 것입니다. 또한 이 점화 플러그를 사용하면 열 발생이나 탄소 축적에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
Iridium 점화 플러그와 마찬가지로 하나의 쾌적한 새 점화 플러그는 상대적으로 더 비싸며 모든 운전자에게 가장 적합한 가격은 아닐 수 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 이중 백금 점화 플러그에는 중앙 전극과 접지 전극의 두 가지 백금 구성 요소가 있습니다. 분명히 점화 플러그에 더 많은 백금이 있으면 조기 마모에 대한 걱정 없이 더 긴 수명을 얻을 수 있습니다.
이중 백금 점화 플러그의 주요 장점은 매우 안정적이며 낭비되는 불꽃 점화 시스템이 장착된 차량에 사용할 수 있다는 것입니다.
싱글 플래티넘 점화 플러그가 비싸면 더블 클린턴 점화 플러그가 훨씬 더 비쌉니다.
마지막으로 은색 점화 플러그는 흔히 볼 수 있는 점화 플러그 유형입니다. 이리듐이나 백금 점화 플러그만큼 최고의 이점을 제공하지는 않지만 구리보다 훨씬 낫습니다.
은색 점화 플러그의 가장 큰 장점 중 하나는 열 문제에 대해 걱정할 필요가 없지만 수명이 단축될 수 있다는 것입니다.
차량의 점화 플러그는 엔진 성능에 중요한 역할을 하는 아주 작은 부품 중 하나입니다. 이름에서 알 수 있듯이 스파크 블록은 연소할 전기의 초기 스파크를 생성하고 공기-연료 혼합물을 연소시켜 엔진 동력을 생성하는 점화를 생성하는 역할을 합니다.
건강하고 완벽하게 작동하는 점화 플러그가 없으면 차량이 전혀 달릴 수 없습니다. 점화 플러그가 제대로 작동하지 않는 경우 잘못된 점화, 콜드 스타트 및 가속과 관련된 기타 문제에 대한 내 거래를 입력한 것입니다. 그렇기 때문에 점화 플러그가 불량하면 연비와 차량 출력이 크게 감소하는 것을 확인할 수 있습니다.
우리는 점화 플러그가 공기-연료 혼합물을 점화하기 위해 전기 충격을 발생시키는 역할을 한다는 것을 알고 있으며 다음과 같은 몇 가지 추가 이점이 있습니다.
많은 배기 가스를 생성하지 않고 연소 과정을 향상시키는 많은 이점을 제공하는 특정 재료로 만든 점화 플러그가 없습니다. 또한 점화 플러그의 종류에 따라 더 나은 연비를 얻을 수도 있습니다.
점화 플러그가 좋은 재료로 만들어지면 조기에 마모되지 않습니다. 따라서 엔진은 많은 연료를 낭비하지 않고 적시에 적절한 스파크를 받게 됩니다. 따라서 점화 플러그가 정상일 때마다 차량은 최대 용량으로 작동하고 연료를 너무 많이 사용하지 않습니다.
더 높은 품질의 점화 플러그를 선택하면 엔진 실화와 관련된 배기 가스나 연료 과소비로 인한 기타 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
점화 플러그의 상태가 좋지 않으면 차량이 느리거나 가속에 빠르게 반응하지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 따라서 가속 페달을 밟을 때마다 차량이 반응하기까지 시간이 걸릴 수 있음을 알 수 있습니다.
분명히 점화 플러그가 제대로 작동하지 않거나 품질이 좋지 않기 때문에 엔진이 필요로 하는 적절한 시기에 필요한 불꽃을 생성하지 못할 수 있습니다.
고품질 점화 플러그로 전환하는 일반적인 이점 중 하나는 차량의 공회전을 개선하는 것입니다. 차량이 거친 공회전을 경험하는 것을 본 적이 있습니까? 그런 다음 더 나은 점화 플러그로 바꾸는 것을 고려해야 합니다.
마지막으로 좋은 점화 플러그는 엔진에 무리를 주거나 스트레스를 주지 않습니다. 따라서 약간 더 비싼 점화 플러그로 교체할 때 과도한 스트레스로 인한 엔진의 조기 손상에 대해 걱정하지 않아도 됩니다.
다음 점화 플러그를 구입할 준비가 되었다면 몇 년 전에 점화 플러그를 생산하는 데 사용되었던 일반적인 브랜드를 고려해 보는 것이 좋습니다.
고려해야 할 가장 큰 회사는 다음과 같습니다.
다음 점화 플러그를 구매할 계획이라면 브랜드별로 각 특정 점화 플러그의 주요 장단점을 살펴보는 것이 좋습니다. 이러한 점화 플러그 중 일부는 차량 성능을 향상시키는 추가 이점을 제공할 수 있기 때문입니다.
drive.com이 2021년 최고의 점화 플러그와 관련하여 무엇을 조합했는지 자세히 살펴보겠습니다.
점화 플러그 비용은 재료 유형 및 차량과 호환되는 항목에 따라 크게 다릅니다. 일반적으로 점화 플러그 비용을 세 가지 주요 범주로 분류할 수 있습니다.
저렴한 점화 플러그는 일반적으로 3달러 미만이지만 최상의 품질을 제공하지는 않습니다. 그렇기 때문에 이 방식을 사용하기 전에 각 점화 플러그의 장단점을 살펴보고 투자 가치가 없을 수 있으므로 가격을 최우선 순위로 두지 말라고 권장하는 전문가는 거의 없습니다.
일반적으로 대부분의 점화 플러그는 $3에서 $9 사이입니다. 따라서 성능, 수명, 가치 등의 측면에서 좋은 특성을 제공하는 이 범주에서 좋은 품질의 점화 플러그를 얻을 수 있습니다.
마지막으로 가장 내구성이 뛰어나고 가장 효율적인 점화 플러그를 구입할 계획이라면 $10 이상의 가격을 예상해야 합니다. 하나 이상의 점화 플러그가 필요할 것이라고 생각하십시오. 즉, 최고 품질의 점화 플러그로 전환하려는 경우 가격이 쌓여 좋은 수치가 될 수 있습니다. 따라서 가장 효율적인 점화플러그로 전환하기 전에 주요 장단점을 검토하고 차량에 장착 가능 여부를 확인한 후 최종 결정을 내려야 합니다.
점화 플러그는 모든 차량의 중요한 구성 요소이며 공기-연료 혼합물을 점화하는 역할을 합니다. 차량에 정상적인 점화 플러그가 없으면 전혀 운전할 수 없습니다. 다양한 유형의 점화 플러그를 이해하면 동일하지 않기 때문에 어떤 것이 귀하의 차량에 더 나은지 결정하는 데 도움이 됩니다.
이 기사에서는 차량을 운전할 때 볼 수 있는 다섯 가지 일반적인 유형의 점화 플러그에 대해 설명했습니다. 각 점화 플러그의 효율성과 성능 사이에 분명한 차이가 있음을 보여주기 위해 각 점화 플러그의 주요 장단점이 강조 표시되어 있습니다.
스파크 블로그의 유형에도 불구하고 차량의 변속기나 엔진에 중대한 기계적 문제가 있는 경우 더 중요한 처리해야 할 사항이 있기 때문에 스파크 플러그를 조사하거나 교체할 가치가 없을 수 있습니다. 그렇기 때문에 자동차 전문가들은 총 수리 비용을 차량의 전체 가치와 비교하여 수리할 가치가 있는지 여부를 확인하는 것이 좋습니다. 수리비가 차량 가치의 75% 이상에 육박한다는 사실을 알게 된다면 이 차를 팔고 그 가치를 사용하여 더 나은 차량을 구매하게 될 것입니다.
