"자동차에서 소음이 발생한다는 것은 무엇을 의미합니까?"에 대해 배우는 것이 중요합니다. 갈리는 소리의 원인은 갈리는 소리가 들리는 시기와 위치에 따라 크게 다릅니다.
차량에서 소음이 들리는 것은 내부 문제와 관련이 있기 때문에 결코 좋은 신호가 아닙니다. 연삭 소음을 무시하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 무시하면 할수록 문제가 더 복잡해지고 수리 비용이 더 많이 들기 때문입니다.
갈리는 소리는 차량의 다른 위치에서 다른 시간에 발생할 수 있습니다. 따라서 진짜 원인을 파악하기 위해서는 갈리는 소리가 어디에서 들리고 언제 들리는지 구체적으로 파악하는 것이 중요합니다.
이 기사는 당신이 접할 수 있는 모든 잠재적인 그라인딩 소음에 대한 궁극적인 가이드를 제공합니다. 소리가 나는 위치와 시간에 따라 갈리는 소리를 분석하고, 갈리는 소리를 검사하는 방법과 문제를 해결하는 방법에 대한 몇 가지 권장 사항도 제공합니다.
차량은 시동 스위치를 돌릴 때마다 그리고 브레이크를 밟을 때마다 특정한 소음을 낼 것으로 예상됩니다. 그러나 이 차량을 오래 소유할수록 더 친숙해지고 비정상적인 새로운 이상한 소음을 더 쉽게 감지할 수 있습니다.
갈리는 소리는 차량의 내부 문제와 관련하여 발생할 수 있는 일반적인 소음입니다. 이러한 갈리는 소리는 문제가 더 복잡해지기 직전에 문제를 해결하기 위해 차량이 주의를 끄는 방법입니다. 위치에도 불구하고 갈리는 소리가 들릴 때마다 정비사에게 문의하여 가능한 한 빨리 문제를 해결해야 합니다.
일반적으로 갈리는 소리는 한 위치에서 오는 것이 아니라 특정 위치에서 또는 특정 동작을 수행할 때 가끔 발생합니다. 각 문제의 실제 원인을 찾는 데 도움이 되도록 들을 수 있는 다양한 유형의 문제와 경험할 수 있는 다양한 시나리오를 자세히 살펴보겠습니다.
가장 흔한 엔진 소음 중 하나는 주요 내부 문제를 나타내는 경고 신호와 연결된 엔진 그라인딩입니다. 일반적으로 엔진 그라인딩은 발전기, 워터 펌프, 파워 스티어링을 비롯한 엔진 내부의 다양한 구성 요소와 연결될 수 있습니다.
범인을 분리하는 가장 쉬운 방법은 각각을 개별적으로 분리하고 소음을 모니터링하는 것입니다. 이렇게 하면 주범 구성 요소가 꺼지면 소음이 중지된다는 것을 즉시 알 수 있습니다.
엔진 연삭을 유발할 수 있는 다양한 시나리오를 자세히 살펴보겠습니다.
알터네이터는 차량의 다양한 전기 부품에 전류를 공급하는 역할을 합니다. 또한 차량을 운전할 때 배터리를 충전합니다. 초과 검토를 통해 교류 발전기가 고장날 것으로 예상되며 고장난 교류 발전기의 일부 초기 징후에는 약간의 갈리는 소리가 포함됩니다.
알터네이터 수리는 $1000 정도 하는 다른 불량 부품에 비해 굉장히 비싸기 때문에 엔진룸에서 소리가 날때마다 팬벨트를 풀고 알터네이터를 살살 빼서 이곳으로 배송해 주시면 알터네이터를 꼭 확인하셔야 합니다. 나머지는 알터네이터에 결함이 있고 교체가 필요하다는 신호일 수 있습니다.
불량 교류 발전기에서 발생하는 갈리는 소음을 해결하려면 차량 유형과 작업을 완료하는 위치에 따라 약 1000달러를 지불해야 합니다.
교류 발전기의 상태가 양호한지 확인했으면 다음 단계는 워터 펌프가 두 번째로 결함이 있을 수 있는 구성 요소이기 때문에 검사하는 것입니다. 워터 펌프는 엔진 주위에 냉각수를 펌핑하고 차량을 운행할 때 엔진 냉각을 유지하는 역할을 합니다.
워터 펌프가 고장 나면 즉각적인 엔진 고장으로 이어질 수 있는 심각한 엔진 과열을 처리하게 됩니다. 따라서 갈리는 소리가 들리고 워터 펌프에서 나는 것이 확인되면 값비싼 수리를 피하기 위해 교체해야 합니다.
워터 펌프는 마모된 베어링 또는 내부 금속 구성 요소가 서로 상호 작용할 수 있는 풀리로 인해 갈릴 수 있습니다. 워터 펌프에서 나오는 그라인딩 소음은 다른 구성 요소에서 나오는 것만큼 명확하지 않기 때문에 감지하기 어려울 수 있습니다.
$461에서 $638 사이를 지불할 것으로 예상되는 나쁜 워터 펌프를 돌리십시오. 이 가격은 차량 모델과 서비스를 받는 위치에 따라 다릅니다.
마지막으로 파워 스티어링에 문제가 있는 엔진룸에서 약간의 갈리는 소리가 들릴 수 있습니다. 이는 놀랄 수 있습니다. 스티어링 시스템은 파워 스티어링에 의존하여 유압을 과도하게 가하지 않고 바퀴를 움직이는 데 필요한 힘을 제공합니다.
파워스티어링 문제로 인해 소음이 발생하는 경우는 드물지 않습니다. 문제는 기포가 있는 파워스티어링 액의 문제처럼 간단할 수도 있고 많은 수리 비용 없이 처리할 수 있는 간단한 것일 수도 있습니다.
당신이 다루고 있는 문제가 파워 스티어링의 주요 문제와 관련이 있다면 결국 교체하게 될 것입니다. 일반적으로 파워 스티어링 교체 비용은 $200에서 $350.00 사이입니다. 그러나 파워 스티어링 교체 비용은 차량 유형과 인건비에 따라 최대 $800까지 받을 수도 있습니다.
반면에 제동 장치를 사용할 때마다 갈리는 소리가 들리면 제동 장치의 내부 구성 요소와 관련된 문제일 수 있습니다.
예를 들어, 브레이크 패드의 두께가 최적 수준이 아닌 브레이크 패드의 사소한 문제로 인해 브레이크 패드가 로터에 마찰되는 소음이 발생할 수 있습니다. 마찬가지로 로터가 불량하면 브레이크 패드에 문제가 발생하여 이러한 연마 소음이 발생할 수 있습니다.
문제의 원인에도 불구하고 결함이 있는 구성 요소를 교체하여 문제를 해결해야 합니다.
브레이크 시스템에서 연삭 소음이 발생하고 브레이크 패드에 문제가 있는 경우 교체해야 합니다. 일반적으로 한 액슬에서 두 개의 브레이크 패드를 교체하는 데 약 $150의 비용이 듭니다. 하지만 4개의 패드를 교체할 계획이라면 인건비를 고려하면 최대 300달러를 지불해야 합니다.
반면에 문제가 더 복잡하고 로터 불량과 관련된 경우 수리 비용이 조금 더 올라갈 수 있습니다. 로터 하나를 교체하는 데 드는 비용은 작업을 완료한 위치와 자동차 모델에 따라 $200에서 $400 사이입니다. 로터 수리 비용은 훨씬 더 높을 수 있으며 일부 시나리오에서는 500달러에 육박할 수 있습니다.
마지막으로 특정 회전을 수행할 때마다 약간의 갈리는 소리가 들릴 수 있습니다. 이 경우 문제는 CV 조인트 불량과 관련이 있을 가능성이 큽니다.
CV 조인트는 변속기와 여기의 모든 바퀴 사이에 위치한 작은 구성 요소입니다. 이 조인트는 일정한 정상 상태 속도로 전환에서 바퀴로 토크를 전달하는 역할을 합니다. 이렇게 하면 차량에 과도한 스트레스를 주지 않으면서 모든 바퀴 움직임을 수용할 수 있습니다.
CV 조인트에서 가는 소음이 발생하는 것이 확인되면 교체해야 하며 교체 비용은 95달러에서 210달러 사이입니다. 그러나 일부 시나리오에서는 일부 차량 브랜드의 경우 교체 비용이 최대 $800에 이를 수 있습니다.
당신이 경험하고 있는 그라인딩에 대해 정비공에게 알려주는 것은 매우 도움이 됩니다. 즉, 엔진 부분에서 그라인딩 소리가 나면 정비공에게 알리는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 많은 노동 시간을 낭비하지 않고 잠재적인 원인 목록을 좁히고 문제를 해결하는 데 도움이 되기 때문입니다.
결코 좋은 생각이 아닙니다. 앞서 언급했듯이 연삭 소음은 주요 내부 문제와 연결되어 즉각적인 주의가 필요합니다. 또한, 특히 작문 수업이 오래 지속된 경우 삐걱거리는 소리와 함께 계속 운전하는 것은 결코 안전하지 않습니다.
예를 들어, 워터 펌프가 고장 나면 잘못된 워터 펌프로 심각한 엔진 과열을 처리하게 됩니다. 마찬가지로, 교류 발전기가 이 갈리는 소음을 일으키면 전기 부품을 충전할 수 없으며, 교류 발전기가 사용자의 안전과 관련된 일부 부품을 충전하는 경우 이는 매우 중요할 수 있습니다.
반면에 그라인딩 소음이 나쁜 CV 조인트와 관련된 경우 차량이 주차 위치에 멈춰 제어할 수 없게 될 수 있습니다. 따라서 아무 도움 없이 아무데도 갇히지 않도록 하려면 아무리 절약할 수 있더라도 가능한 한 빨리 갈리는 소리를 처리하는 것이 좋습니다. 그렇지 않고, 투자 가치가 없는 곳에서 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 가까워지고 있다고 느끼면 차량을 판매하고 싶을 수도 있습니다.
이전에 강조했듯이 왼쪽이든 오른쪽이든 회전할 때마다 갈리는 소리가 나는 것을 느낄 때마다 문제는 나쁜 CV 조인트와 관련이 있을 가능성이 큽니다. 이 경우 정비사에게 CV 조인트를 검사하고 상태가 양호한지 확인하거나 필요한 경우 교체하도록 하십시오.
예, 불량 교류 발전기는 약간의 갈리는 소리를 낼 수 있으며 이러한 소음은 대부분 엔진룸에서 나옵니다. 그런 일이 발생하면 문제를 심각하게 받아들이고 알터네이터가 충전하지 않아 배터리 불량으로 차량에 시동을 걸 수 없는 상황을 방지하기 위해 필요한 경우 알터네이터를 교체해야 합니다.
갈리는 소리는 다양한 차량 내부 문제와 연결될 수 있습니다. 따라서 중대한 고장이 발생하지 않도록 심각하게 받아들이고 즉시 문제를 해결해야 합니다.
"자동차에서 삐걱거리는 소리가 나는 것은 무엇을 의미합니까?"에 대해 알아보십시오. 수천 달러의 비용이 들 수 있는 더 많은 합병증을 예방하기 위해 매우 중요합니다. 일반적으로 워터 펌프, 알터네이터 또는 파워 스티어링 문제로 인해 엔진룸에서 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 그러나 브레이크를 밟을 때마다 갈리는 소리가 나는 것 같다면 브레이크 패드나 로터 불량이 문제일 수 있습니다. 그러나 회전할 때마다 가는 소음이 더 명확해지면 문제는 잘못된 CV 조인트와 연결됩니다.
이 기사에서 강조했듯이 차량 그라인딩 소음을 제거하기 위한 수리 비용은 문제의 원인에 따라 크게 다릅니다. 그러나 경험상 자동차 전문가들은 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 육박할 경우 차량을 매각하고 그 돈으로 문제가 없는 더 좋은 차를 구입하는 것을 고려해야 한다고 제안합니다.
