대부분의 현대 자동차는 여러 차량 센서에 연결된 ECM(전자 제어 모듈)에 의해 제어됩니다. 이 센서는 차량의 수많은 시스템과 구성 요소의 성능을 최적의 성능으로 제어하고 모니터링합니다. ECM은 성능이 좋지 않을 때마다 차량 대시보드에 곧 켜지는 서비스 엔진과 같은 백라이트 기호를 통해 경고를 보냅니다.
그렇다면 이 빛은 무엇을 가리키는 것일까요? 두려워해야합니까? 스스로 감당할 수 있는 일입니까? 이 특별한 빛을 발견하면 얼마나 오래 운전할 수 있습니까? 튜닝을 해야겠죠? 특히 이전에 이러한 문제를 경험한 적이 없는 경우 이러한 모든 질문이 발생할 수 있습니다.
이 기사에서는 자동차 센서의 이 특정 경고에 대한 질문에 대한 관련 답변을 제공합니다. 계속 읽으십시오.
차량의 ECM이 차량 엔진의 잠재적인 문제를 식별하면 "서비스 엔진 출시 예정" 표시등이 나타납니다. 그리고 이름에서 알 수 있듯이 곧 자동차 엔진을 수리해야 한다는 부드러운 알림입니다.
"서비스 엔진 출시 예정" 표시등은 식별하기가 매우 쉽습니다. 자동차 모델에 따라 빨간색 또는 노란색으로 "서비스 예정" 또는 "엔진 점검 예정"으로 표시될 수 있습니다. 차량에 이 기호가 표시되는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 다음은 그 중 일부입니다.
차량이 최적의 기능을 유지하려면 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 주어진 시간, 주행 거리 또는 사용량 후에 이 유지 관리를 구현하는 것이 가장 좋은 경우가 많습니다. 귀하의 차량이 정기 서비스 점검 기간이 되면 곧 서비스 엔진에 불이 들어오는 것을 보게 될 것입니다.
차량의 ECM은 연료 캡이 손상되었거나 단순히 결함이 있는 경우 이를 빠르게 감지합니다. 연료 캡은 연료 탱크를 기밀하게 유지하는 역할을 합니다. 문제가 있는 경우 탱크가 더 이상 밀폐되지 않습니다. 마일리지가 감소하거나 배출량이 증가할 수 있습니다. ECM은 이러한 변화를 감지하여 표시등이 트리거됩니다.
귀하의 차량은 엔진 구성 요소의 윤활을 위해 엔진 오일이 필요합니다. 엔진이 최상의 성능을 발휘하려면 오일 레벨이 최적 레벨에 있어야 합니다. 오일 레벨이 최적 레벨보다 낮으면 오일 압력이 떨어집니다. ECM이 오일 압력 강하를 감지하고 표시등이 켜집니다.
차량의 점화 플러그는 대시보드의 서비스 엔진에 곧 불이 들어올 수 있는 또 다른 이유입니다. 점화 플러그는 연소실 내의 공기/연료 혼합물을 점화시키는 역할을 합니다. 점화 플러그에 결함이 있으면 가속 불량, 실화, 시동 문제 및 연료 소비 증가와 같은 문제가 발생합니다. 어떤 심각한 경우에는 차가 시동되지 않습니다. 자동차 센서에서 이러한 문제가 감지되면 곧 서비스 엔진에 불이 들어옵니다.
자동차의 산소 센서는 공기-연료 혼합물을 최적의 수준으로 유지하는 역할을 합니다. 그것은 산소의 양에 대한 탭을 유지하고 이 데이터를 ECM에 전달합니다. 산소 센서의 문제는 종종 공연비의 불균형을 초래하여 엔진 성능 저하, 배기 가스 증가 및 높은 연료 소비로 이어집니다. 이러한 문제 중 하나라도 인피니티 서비스 엔진이 곧 켜지도록 하는 데 충분합니다(예:).
질량 기류 센서는 엔진이 받는 공기의 양을 기반으로 차량 엔진에 펌핑해야 하는 연료의 양을 모니터링합니다. 이 센서가 고장 나면 더 이상 이 정보를 ECM에 전달하지 않고 자동차에 특정 문제가 발생하기 시작합니다. 서비스 엔진을 곧 밝힐 수 있는 일부 문제에는 하드 스타트, 실속 또는 거친 공회전 및 가속 문제가 포함됩니다.
귀하의 자동차에는 엔진이 휘발유 또는 디젤을 연소할 때 환경으로 방출되는 유해 화학 물질을 해독하는 촉매 변환기가 장착되어 있습니다. 이 구성 요소는 오래 지속되도록 제작되었지만 일정 시간이 지나면 마모되어 엔진 성능이 저하되고 온도가 상승할 수 있습니다. 이 두 가지 문제 중 하나라도 서비스 엔진 표시등을 켜기에 충분합니다.
이제 곧 서비스 엔진의 의미를 알았으니 계기판에 서비스 엔진이 표시될 때 이를 어떻게 할 수 있는지 살펴보겠습니다.
서비스 엔진 표시등이 켜지면 확인할 수 있습니다. 첫 번째 단계는 표시등을 켤 수 있는 몇 가지 문제에 대한 몇 가지 팁을 위해 차량 소유자 설명서를 살펴보는 것입니다. 설명서에 손을 댈 수 없는 경우 유용할 몇 가지 팁이 있습니다.
연료 한도 살펴보기: 연료 캡에 결함이 있거나 헐거우면 표시등이 켜질 수 있습니다.
자동차의 온보드 진단 사용: 대부분의 최신 차량에는 문제 코드를 제공할 수 있는 통합 원격 진단 기능이 함께 제공됩니다. OBD 스캐너를 사용하기만 하면 됩니다(OBD II 스캐너는 귀하의 차량에 적합한 탁월한 선택입니다). 휴대폰에서 오류 코드를 모니터링할 수 있는 Bluetooth 지원 OBD 스캐너를 얻을 수도 있습니다.
OBDII 스캐너가 있으면 자동차에 연결하십시오. OBD 스캔 도구를 연결하는 자동차 어딘가에 인터페이스가 있습니다. 자동차 모델에 따라 인터페이스는 운전석 아래, 대시보드 왼쪽 또는 엔진 근처에 위치할 수 있습니다.
도구를 연결한 후 전원을 켜면 자동차의 ECM에서 필요한 오류 코드를 제공합니다.
곧 서비스 엔진 문제를 해결하는 방법에는 두 가지가 있습니다. DIY 경로를 택하거나 전문가의 도움을 받을 수 있습니다.
DIY 기술에 자신이 있거나 문제가 복잡해질 위험이 있는 경우에만 이 옵션을 선택해야 합니다. 기술과 시간이 있다고 판단되면 서비스 엔진 문제를 곧 해결하는 방법에 대한 몇 가지 제안이 있습니다.
"엔진 서비스 곧" 표시등이 감지되면 엔진을 끄고 연료 캡을 제거하십시오. 다시 조이기 전에 결함이 없는지 잘 살펴보십시오. 연료 캡이 단단히 고정되면 다시 엔진을 시동하고 표시등이 켜지는지 확인하십시오.
잠시 운전하고 여전히 켜져 있으면 교체해야 할 수도 있습니다. 고맙게도 연료 캡은 더 비싼 자동차 부품 중 하나가 아니므로 주머니에 구멍을 뚫지 않고 구입할 수 있습니다.
이렇게 하려면 엔진 오일 레벨을 확인하기 위해 엔진 베이를 점검하기 전에 차량 엔진을 꺼야 합니다. 좋은 가이드는 차량 소유자 매뉴얼이 될 것입니다. 계량봉을 찾으면 엔진 오일의 양을 확인하십시오.
자세히 살펴보면 필요한 오일의 최소 수준에 대한 표시를 찾아야 합니다. 레벨이 권장 레벨보다 낮으면 엔진 오일을 보충해야 합니다. 완료되면 차를 시동하여 표시등이 계속 켜져 있는지 확인하십시오.
차량의 온보드 진단을 사용하여 문제를 해결하려면 서비스 표시등을 확인할 때 수행한 단계를 따르십시오. 코드를 받으면 스캐너의 "지우기" 기능을 사용하여 코드를 제거하십시오. 그런 다음 차량에 시동을 걸기 전에 OBD 도구를 분리하여 표시등이 계속 켜져 있는지 확인합니다.
두 단계 후에도 표시등이 계속 켜져 있으면 OBDII 스캔 도구에 나열된 결함을 추적하거나 전문가의 도움을 받아야 합니다.
이것은 문제를 스스로 해결할 수 있는 DIY 기술이 없는 사람에게 가장 좋은 옵션입니다. 또는 스스로 문제를 해결하려고 했지만 상황이 바뀌지 않았을 수도 있습니다.
근처에 있는 많은 노련한 정비공이 서비스 엔진을 곧 고칠 수 있으며 표시등이 계속 켜져 있습니다. 단점은 이 옵션을 사용하면 비용이 조금 더 든다는 것입니다. 그러나 추가 비용을 감당할 수 있다면 기본 문제를 전문적으로 처리할 수 있는 양질의 서비스를 받을 수 있기 때문에 더 나은 선택입니다.
정확히는 아니지만 서비스 엔진이 곧 깜박이는 표시등은 단순히 문제가 있음을 나타냅니다. 표시등이 켜진다고 해서 앞으로 몇 초 안에 차가 꽉 차게 될 것이라는 의미는 아닙니다. 다양한 문제가 표시등을 유발할 수 있지만 심각한 상황은 아닙니다.
"서비스 엔진 출시 예정" 표시등은 차량의 센서 시스템이 차량 성능 문제를 감지했음을 경고하도록 설계되었습니다. 긴급 상황의 표시가 아닙니다. 곧 엔진을 정비하라는 부드러운 알림으로 사용할 수 있습니다. 문제는 사소한 것일 수 있지만 엔진 슬러지와 같은 더 나쁜 상태로 악화되기 전에 최대한 빨리 해결하는 것이 가장 좋습니다.
이 두 기호는 일부 자동차에서는 둘 중 하나이기 때문에 서로 바꿔 사용할 수 있습니다. 그러나 그들이하는 일에는 약간의 차이가 있습니다. 서비스 엔진 표시등이 곧 켜집니다. 엔진 작동 방식에 약간의 문제가 있습니다.
반대로 체크 엔진 표시등이 보이면 즉각적인 문제를 최대한 빨리 해결해야 합니다. 차량에 일반적인 엔진 문제가 있을 때 체크 엔진이 자주 켜집니다.
그래 넌 할수있어. 서비스 엔진 표시등은 차량에 사소한 문제가 있으며 가능한 한 빨리 엔진을 수리해야 함을 알려줍니다. 불을 켜고 운전할 수 있도록 극단적인 상황을 나타내는 것이 아닙니다.
그러나 "서비스 엔진 출시 예정" 표시등이 켜진 상태에서 다른 백라이트 기호가 동시에 켜져 있는 것을 발견하면 운전을 해서는 안 됩니다. "오일 점검" 또는 "엔진 점검" 표시기를 말하십시오. 이러한 표시등이 보이면 차량을 점검하는 것이 가장 좋습니다.
예, 그럴 수 있습니다. 귀하의 차량은 엔진 구성 요소의 윤활을 위해 엔진 오일이 필요합니다. 엔진이 최상의 성능을 발휘하려면 오일 레벨이 최적 레벨에 있어야 합니다. 오일이 최적 수준 아래로 떨어지면 오일 압력이 떨어집니다. ECM이 오일 압력 강하를 감지하고 표시등이 켜집니다.
차량의 점화 플러그는 대시보드의 서비스 엔진에 곧 불이 들어올 수 있는 또 다른 이유입니다. 점화 플러그는 연소실 내의 공기/연료 혼합물을 점화시키는 역할을 합니다. 점화 플러그에 결함이 있으면 가속 불량, 실화, 시동 문제 및 연료 소비 증가와 같은 문제가 발생합니다. 어떤 경우에는 엔진이 시동되지 않을 수도 있습니다. 자동차 센서에서 이러한 문제가 감지되면 곧 서비스 엔진에 불이 들어옵니다.
"곧 빛을 발하는 서비스 엔진"의 존재는 세상의 끝이 아닙니다. 어떤 식으로든 발생할 수 있는 몇 가지 사소한 문제를 처리해야 한다는 표시일 뿐입니다. 심각한 상황은 아니지만 최대한 빨리 문제를 해결해야 합니다.
그렇게 하려면 기사에서 설명한 몇 가지 팁을 사용하여 DIY 경로로 이동할 수 있습니다. 전문가의 도움을 받을 수도 있습니다. 어떤 선택을 하시든 문제가 더 악화되기 전에 해결하세요.
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