브레이크액은 얼마나 자주 정비해야 합니까?

자동차를 계속 운행하려면 수백 마일마다 주유소에 주유를 해야 합니다. 당신은 그것에 대해 생각하지 않습니다. 그냥 하시면 됩니다.

불행히도 다른 자동차 유지 관리 루틴은 자동이 아닙니다. 앞유리의 먼지로 인해 시력이 손상되기 때문에 비어 있을 때 앞유리 워셔액을 채울 수 있습니다. 창에 붙은 스티커에 촬영 날짜와 마일리지 번호가 표시되어 있기 때문에 오일 교환을 위해 차를 대실 수도 있습니다.

하지만 브레이크 액은 어떻습니까?

브레이크 액은 자동차에 어떤 역할을 합니까?

브레이크액은 유압액이라고도 합니다. 브레이크 액은 자동차 브레이크 시스템의 다양한 구성 요소가 효율적으로 움직이고 작동하도록 합니다. 브레이크액이 없으면 브레이크 페달을 밟아도 차가 멈추지 않습니다.

브레이크 액은 고온 및 고압에서 작동하도록 설계되었습니다. 브레이크 라인 내에 수용된 비압축성 유체이며 페달을 밟을 때 다양한 제동 구성 요소에 전달됩니다. 네 바퀴 모두에 압력을 가해 차를 정지시키는 데 도움이 되는 브레이크액입니다. 다음과 같이 작동합니다.

  • 정지하거나 속도를 줄이려면 브레이크 페달을 밟습니다.
  • 페달은 각 브레이크 캘리퍼에 있는 피스톤을 압축하여 제동 과정을 시작합니다.
  • 이 과정은 브레이크 라인 내의 압력을 증가시켜 브레이크 시스템 전체에 필요한 곳에 브레이크액을 보냅니다.
  • 브레이크액은 로터가 브레이크 패드와 연결되도록 하여 차례로 휠과 접촉하게 합니다. 이 마찰로 인해 바퀴의 회전이 느려지고 결국에는 멈추게 됩니다.

브레이크액이 없으면 브레이크 시스템이 작동하지 않습니다. 브레이크 액이 부족하거나 먼지나 때로 오염되어 있거나 어떤 식으로든 제대로 흐르지 않으면 브레이크 시스템이 손상됩니다.

그러면 브레이크 액이 꽤 중요해질 것입니다. 맞죠? 하지만 이는 차량에서 가장 잊혀진 액체 중 하나입니다.

노화되면 브레이크액은 어떻게 됩니까?

브레이크 액은 완벽하게 살균된 세계에 존재하지 않습니다. 시간이 지남에 따라 수분을 흡수하여 끓는점을 낮추고 어는점을 높일 수 있습니다. 먼지가 유체에 침투하여 브레이크 시스템 구성 요소 전체에 부식 가능성이 높아집니다.

이것은 1년에 여러 번 차량에서 엔진 오일을 교체하는 것보다 느린 과정입니다. 그러나 다른 자동차 오일과 마찬가지로 브레이크 오일도 제대로 작동하려면 최적의 성능 수준에 있어야 합니다. 브레이크 액은 자동차 안전의 필수적인 부분이므로 사용 설명서를 확인하여 권장 브레이크 액 교환 일정을 결정하십시오. 브레이크 액에 문제가 있다고 생각되면 당사 정비사에게 안전을 확인하도록 하십시오.

브레이크 액은 어떻게 확인합니까?

자동차의 후드를 열면 일반적으로 반투명 플라스틱 용기에 브레이크액이 보관되어 있습니다. 캡을 제거하지 않고도 브레이크액의 양을 볼 수 있어야 합니다. 이것은 자동차 오일과 같이 캡을 제거하고 계량봉으로 레벨을 확인할 수 있는 다른 오일과 다르며, 앞유리 워셔액과 같이 쉽게 채울 수 있도록 캡을 제거합니다.

브레이크 액을 사용하면 액을 교체할 계획이 없는 한 캡을 열고 싶지 않습니다. 열면 수분이 내부에 정착하게 되며, 이미 논의한 바와 같이 유압 시스템에서 수분은 원하는 것이 아닙니다.

새 브레이크 액은 처음 넣을 때 투명하고 약간 호박색입니다. 브레이크 액에 녹의 흔적이 있거나 색이 더 어둡고 더러우면 서비스를 받을 때입니다.

브레이크 액의 종류가 다양합니까?

브레이크 기능이 매우 중요하기 때문에 성능 수준에 따라 다양한 유형의 브레이크액이 있는 것이 당연합니다. 그러나 당신은 가까운 자동차 부품점에 가서 모터 오일과 같은 방식으로 선반에서 브레이크액 브랜드와 유형을 찾지 않습니다.

브레이크 액의 두 가지 주요 유형은 글리콜 기반 또는 실리콘 기반입니다.

글리콜 기반 브레이크 액은 일반적으로 ABS(잠김 방지 브레이크)를 사용하는 차량에 사용됩니다. 실리콘 기반 브레이크액은 ABS 브레이크 시스템이 없는 차량에서만 작동합니다. 둘은 교환할 수 없습니다. 글리콜 기반 브레이크액이 시스템에 들어간 후에는 실리콘 기반 브레이크액을 추가할 수 없습니다. 시스템을 아무리 비워도 소량은 항상 남습니다.

미국 교통부에서는 브레이크액을 DOT3, DOT4 및 DOT5로 분류했습니다. DOT3 및 DOT4는 글리콜 기반이고 DOT5는 실리콘 기반입니다. DOT3 및 DOT4는 물을 흡수합니다. DOT5는 그렇지 않습니다.

숫자는 유체의 끓는점을 나타냅니다. 숫자가 높을수록 더 나은 품질과 더 높은 온도를 견딜 가능성이 높아집니다. 그러나 그렇다고 해서 모든 차량이 더 높은 브레이크 액으로 더 잘 작동하는 것은 아닙니다. 자동차에 가장 적합한 브레이크액에 대한 자세한 내용은 사용 설명서를 확인하세요.

또한 글리콜 기반 브레이크액은 페인트를 먹으므로 숙련된 정비사가 브레이크액을 취급하도록 하는 것이 중요합니다.

자동차 브레이크액을 직접 교체할 수 있나요?

이 기사를 읽으면 브레이크 액이 차량의 다른 액에 비해 작업하기가 더 어렵다는 것을 알게 되었을 것입니다. 일반적인 DIY 프로젝트가 아닙니다. 브레이크 액은 전문 교육을 받은 사람만 취급해야 합니다.

브레이크 액은 자동차의 다른 부품보다 다루기가 더 복잡하고 더 위험합니다. 좋아하는 대형 매장에서 갤런을 골라 저장고에 추가하는 것만큼 간단하지 않습니다.

브레이크 액에는 두 가지 유형이 있으며 혼합되지 않습니다. 그렇게 하면 차량이 손상될 위험이 있습니다. 그것은 값비싼 노력이 될 수 있습니다. 제조업체의 지침에 따라 올바른 유체를 선택하고 적절한 방식으로 차량에 넣는 것이 중요합니다.

또한 브레이크 액은 폐기하기가 어렵습니다. 독성이 있고 가연성이므로 차고에 방치하고 싶지 않습니다. 여기에는 폐기에 대한 특정 지침이 있으며 정비공이 매일 확인하고 사용합니다.

잘 훈련된 정비사는 브레이크 액 유지 관리 및 제거를 포함하여 제동 시스템의 모든 측면을 처리하는 방법을 자세히 알고 있습니다.

차량의 신뢰성과 귀하와 가족의 안전을 위해 숙련된 정비사가 차량에 필요한 모든 사항을 도와드립니다.