변속기를 재건하거나 교체하는 데 비용이 많이 든다는 사실을 알기 위해 정비사가 될 필요는 없습니다. 누군가가 새로운 것을 설치하는 것과 이미 있는 것을 고치는 것 사이의 차이를 가늠할 때마다 비용이 빠르게 증가할 것임을 짐작하게 됩니다.
그리고 우리는 거짓말을 하지 않을 것입니다. 비용이 많이 듭니다. 변속기가 자동차의 주요 부분이기 때문입니다.
자동차의 변속기는 원하는 속도에 관계없이 각 바퀴에 적절한 양의 동력이 전달되도록 합니다. 엔진의 힘을 제어된 전원으로 변환합니다.
엔진은 고속으로 작동하지만 바퀴는 더 느린 속도로 회전합니다. 중간에서 만나고 두 가지를 결합하여 차가 올바르게 작동하도록 하는 것이 변속기의 역할입니다. 기어비를 통해 이 모든 작업을 수행하고 톱니 기어를 사용하여 두 역학 사이의 힘을 상호 작용하고 제어합니다.
자동 또는 수동 – 차이점은 무엇입니까?
대부분의 경우 우리는 자동차에 수동 또는 자동 변속기가 있다고 생각하는 경향이 있습니다. 자동 변속기에는 다양한 수준이 있지만 이 기사에서는 두 가지 수준만 가정하겠습니다.
수동 변속기는 스틱 시프트를 사용하여 기어비를 수동으로 변경합니다. 매뉴얼을 운전해 본 적이 있다면 프로세스를 "느끼는"방법을 알고 있습니다. 엔진이 회전하면 클러치를 밀어 넣어 기어를 분리합니다. 변속을 사용하여 여러 위치 사이를 이동한 다음 클러치를 뒤로 당겨 결합합니다. 프로세스를 다시 시작하기 전에 엔진 출력이 용량에 도달하는 소리를 들을 수 있습니다.
자동 변속기는 유체 압력을 사용하여 동일한 작업을 수행합니다. 자동 변속기는 변속기 오일을 사용하여 클러치를 활성화하고 자동차가 어느 기어에 들어가야 하는지 결정하는 데 필요한 압력을 제공합니다. 올바른 기어비를 찾아 기어를 움직입니다.
변속기 오일
모든 차량은 변속기 오일을 사용하여 변속기를 양호한 작동 상태로 유지합니다. 그리고 자동차가 작동을 위해 사용하는 다른 액체와 마찬가지로 자동차에도 항상 적절한 양이 있는지 확인해야 합니다.
변속기 오일 레벨을 확인하기 전에 자동차의 사용 설명서를 읽으십시오. 일부 자동차는 차량이 달리는 동안 변속기 오일 레벨을 테스트하지만 다른 자동차는 꺼야 한다고 명시되어 있습니다. 이는 제조사와 모델에 따라 다르므로 올바른 방식으로 레벨을 확인하고 있는지 확인하십시오.
후드를 열고 변속기 오일 계량봉을 찾으십시오. 오일 계량봉과 혼동하지 마십시오. 올바른 위치를 찾으면 오일과 거의 동일한 방식으로 테스트합니다. 그것을 제거하고 유체가 어느 수준인지 확인하십시오. 걸레로 닦아내고 다시 결합하고 테스트를 다시 수행하십시오. 모든 것이 정상이면 계량봉을 교체하고 평소와 같이 운전을 계속할 수 있습니다.
변속기 오일은 모터 오일과 같은 방식으로 소모되지 않는다는 점을 명심하십시오. 제조업체마다 제조사와 모델에 따라 권장 사항이 다르지만 변속기 오일을 교체해야 하기 전에 수천 마일을 갈 수 있습니다.
이것은 "그냥" 해서는 안 되는 일입니다. 잘못된 시기에 변경하면 보증이 무효화될 수 있습니다. 변속기 오일의 상태가 좋지 않은 경우 보충하는 것은 낮은 것만큼이나 나쁠 수 있습니다. 때로는 플러시하고 다시 채우는 것이 올바른 일입니다. 그러나 다시 말하지만, 그것은 당신의 제조사와 모델에 달려 있습니다. 모든 차량이 다르기 때문에 자신의 차량에 가장 적합한 것이 무엇인지 이해하는 것이 중요합니다.
트랜스미션 오일은 독특한 색상으로 모터 오일과 구별할 수 있습니다. 변속기 오일은 분홍색이나 빨간색으로 염색되어 있어 쉽게 알아볼 수 있습니다. 품질이 여전히 좋은 경우 반투명하고 투명해야 합니다. 시간이 지남에 따라 어두워지기 때문에 색상에만 의존하지 마십시오. 그러나 차 아래에 물웅덩이가 발견되면 문제가 있는지 쉽게 판단할 수 있습니다. 독특한 색상은 누출이 있다는 첫 번째 단서가 될 수 있습니다.
이것은 당신이 당신의 자동차 부품 가게에 달려가 리필을 위해 캔을 사야 하는 것이 아닙니다. 변속기 오일이 더 필요하면 더 큰 문제가 있을 가능성이 큽니다. 문제를 주의 깊게 진단하고 도로로 돌아오기 전에 차량의 상태가 양호한지 확인할 수 있습니다.
변속기 재구축 또는 교체
어떤 시점에서 변속기를 재구축하거나 교체해야 합니까? 문제가 누적되어 많은 돈을 투자하지 않고 고칠 수 없을 정도로 커지는 시점이 옵니다. 그 시점에서 교체하는 것이 좋습니다.
온수기나 난로가 꺼진 적이 있습니까? 정비사는 연령, 새 부품 비용, 문제 수 등 다양한 요인을 기준으로 수리 또는 교체를 권장합니다.
전송도 비슷한 방식으로 작동합니다. 고가의 교체품입니다. 수리할 수 있다면 교체해야 하는 이유가 무엇입니까?
하지만 다음과 같은 때라는 것을 알고 있습니다.
전송에 많은 문제가 있습니다. 전송 작동을 유지하기 위해 몇 주에 한 번씩 상점에 새로운 "반창고"를 설치하는 것처럼 보인다면 이는 앞으로 일어날 일을 나타냅니다. 여기저기서 수백 대가 수명을 연장하기 위해 교체에 더 잘 쓰게 되는 경우가 많습니다.
귀하의 전송은 진단하기 어렵습니다. 때때로 문제가 너무 깊어 진단하기 어렵습니다. 정비사를 찾는 데 몇 시간이 걸린다면 수리를 위해 수백 명이 더 추가될 것이라는 것을 알고 있기 때문에 수백 명의 노동력을 소비하는 것보다 교체하는 것이 더 나은 경우가 많습니다.
변속기는 고비용 수리가 필요합니다. 수리 옵션과 교체 비용을 비교하십시오. 자동차에 더 많은 수명을 주기 위해 사소한 수리는 그만한 가치가 있습니다. 그러나 수리가 사소한 것에서 큰 것으로 이동할 때 수리에 대해 두 번 생각하는 것이 거의 항상 더 좋습니다. 정비사가 수리가 얼마나 오래 지속되는지와 차량에 대한 올바른 경로를 결정하는 데 대한 더 나은 아이디어를 줄 수 있습니다.
변속기에 문제가 있습니다. 정비사가 현재 변속기의 남은 수명을 확인하고 교체가 더 좋은지 알려줄 수 있습니다. 변속기를 잘 관리하지 않으면 제조업체의 지침 마일리지보다 훨씬 적을 수 있습니다. 새 변속기 비용으로 예산을 책정하는 것은 어려울 수 있지만 더 심각한 것은 주요 수리 후 바로 교체해야 한다는 것입니다.
자동차에 더 좋은 점은 무엇입니까? 변속기를 재조립하거나 교체합니까? 적절한 진단을 내리도록 도와드리겠습니다.
