자동차 섀시 유형 그들이 설계된 자동차의 유형에 따라 다릅니다. 당신이 알지 못하는 변형이 꽤 있습니다. SUV와 컨버터블의 섀시 차이가 크다는 사실, 알고 계셨나요?
다양한 섀시 유형에 대해 자세히 논의하여 어떤 섀시가 차를 고정하고 있고 그 기능이 무엇인지 알아보겠습니다.
자동차 섀시는 차량의 프레임입니다. 일반적으로 엔진, 모터, 변속기, 서스펜션 및 대부분의 구조적 구성 요소를 운반하도록 설계되었습니다. 무거운 철골 프레임은 차체가 장착되는 "기초" 또는 "골격"입니다. 차량 본체는 조립 후 섀시에 부착됩니다.
엔지니어는 섀시를 플랫폼으로 사용하여 다양한 자동차 제조업체의 자동차 변형을 하나 또는 여러 개 제작합니다.
섀시는 차체와 구성 요소를 지지하는 프레임워크를 제공하는 기능과 함께 자동차에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 그들은 일반적으로 관형 프레임을 형성하기 위해 제자리에 용접되어 강한 금속 또는 복합 재료로 만들어집니다. 그들은 또한 바닥 팬으로 구성되고 엔진이 가는 곳인 하부도 있습니다.
섀시는 브레이크와 스티어링 시스템을 잡아주는 역할을 합니다. 그것은 또한 엔진과 변속기 시스템을 연결합니다. 또한 서스펜션 시스템과 액슬을 부착하기 위한 기초를 형성합니다. 자동차의 무게는 섀시의 양쪽에 장착된 4개의 바퀴에 달려 있습니다.
섀시는 말 그대로 자동차, 승객 및 화물의 하중을 받습니다. 또한 자동차가 충돌하고 가속하고 멈출 때마다 스트레스를 흡수합니다.
트럭, 지프 및 트랙터에는 모두 서로 다른 자동차 섀시 유형이 필요합니다. . 일반적으로 주변 차량에서 볼 수 있는 몇 가지 인기 있는 변형을 살펴보겠습니다.
바디 온 프레임 섀시는 별도의 바디와 프레임이 있는 자동차 섀시 유형입니다. 차체 또는 코치는 더 강력하고 견고한 프레임 또는 섀시에 설정됩니다. 엔진, 바퀴, 조향 시스템, 서스펜션, 브레이크 및 기타 기계 부품의 앵커 역할을 하는 프레임은 일반적으로 강철 또는 알루미늄으로 만들어집니다.
차체와 프레임이 일체가 되어 차에 더욱 힘을 실어줍니다. 프레임의 다른 섹션은 함께 용접되어 하나의 견고한 구조를 만듭니다. 이 디자인은 연비에 덜 적합하지만 더 강성과 안정성을 제공합니다. 그렇기 때문에 SUV나 픽업트럭과 같이 무겁거나 견고한 차량에 주로 사용됩니다.
바디 온 프레임 섀시에는 사다리, 플랫폼, x-프레임, 주변 및 백본 튜브 프레임을 비롯한 다양한 유형이 있습니다. 이러한 모든 프레임워크는 바디 온 프레임 섀시의 주요 원칙을 따르지만 디자인이 약간 다릅니다.
예를 들어, 사다리 프레임은 자동차 길이를 달리는 두 개의 대칭 레일을 부착하여 만듭니다. 백본 튜브 섀시는 하나의 관형 백본을 프레임워크의 중심축으로 사용합니다.
Unibody는 모든 자동차 섀시 유형 중에서 가장 인기가 있습니다. 그리고 오늘날 대부분의 자동차는 이 유형을 사용합니다. 차량의 섀시는 프레임과 패널로 구성된 차량의 하부 구조입니다. 유니바디 자동차 섀시는 이 두 가지 기능이 하나의 부품으로 결합되어 별도의 프레임이 필요 없는 경우입니다.
섀시 유형은 단일 하중 지지 장치를 형성하기 위해 함께 용접된 강판 어셈블리로 구성됩니다. 이 프레임워크는 무게를 줄이고 연료 효율성을 높이는 동시에 충돌 방지 기능을 향상시키기 때문에 지난 10년 동안 인기가 높아졌습니다. 또한 이러한 유형의 프레임 디자인은 휠에 가해지는 무게를 줄여 핸들링 능력을 향상시킵니다.
스페이스 프레임 자동차 섀시는 3D 골격 튜브 프레임으로 만들어진 개방형 강철 격자 구조를 사용하는 자동차 아키텍처 유형입니다. 극한의 내구성을 위해 설계된 스페이스 프레임 섀시는 모노코크 제작 비용을 피하려는 사람들을 위한 보다 비용 효율적인 솔루션입니다. 섀시는 더 많은 강철 튜브 또는 평판으로 결합된 긴 강철 튜브로 구성된 구조로 가볍고 단단합니다.
스페이스 프레임 섀시는 1951년 Jaguar C-Type 레이싱 스포츠카에 처음 사용되었으며 Audi A8, Ferrari 360, Pontiac Fiero 등과 같은 자동차에 사용되었습니다.
덜 알려져 있고 덜 사용되는 자동차 섀시 유형의 또 다른 이름 부분 프레임 섀시입니다. 유니바디 섀시와 함께 사용되는 이 섀시의 주요 기능은 자동차 구조의 특정 부분을 강화하거나 강화하는 것입니다.
또한 엔진, 구동계 및 기타 움직이는 부품의 힘을 프레임 전체에 고르게 분산시키는 역할을 합니다. 섀시는 한 때 F 및 X 플랫폼을 기반으로 하는 GM 차량, Chevrolet Astro, AMC Pacer 등을 포함한 승용차 모델의 일부였습니다.
