우리에게 일어난 일입니다. 집으로 가는 길에 운전을 하고 있는데 갑자기 차에서 큰 소리가 납니다. 당신이 차를 세우고 피해를 볼 때 당신의 마음은 가라앉습니다. 찌그러짐, 긁힘, 긁힘 - 그것이 무엇이든 상관없이 지갑이나 보험 회사에 좋은 소식이 아닙니다. 하지만 걱정하지 마세요! 이러한 손상을 복구할 수 있는 방법이 있으므로 무시하고 치료하지 않고 방치하는 경우보다 장기적으로 비용이 적게 듭니다!
긁힌 자국 수리는 일반적으로 빠르고 쉬운 작업이지만, 사고로 인한 움푹 패인 녹은 원래 상태로 돌아오는 데 최대 10년 이상이 소요될 수 있습니다. 이 때문에 항상 변호사와 연락해야 하며, 교통사고 전문 변호사는 비상시에 일한다는 것을 알아야 합니다. 귀하의 차량이 진행중인 법원 절차에 포함될 가능성이 있는 경우 도움을 드릴 수 있습니다. 자신을 위한 것이 아니라면 최소한 지갑을 위해 하십시오!
흠집이 매우 깊다면 차를 전문 수리점에 가져가야 할 수도 있습니다. 그러나 너무 나쁘지 않은 것 같으면(즉, 들쭉날쭉한 홈이나 가장자리가 없는 경우) 집에서 바로 터치업 페인트를 사용하여 흠집을 수정하는 방법을 읽으십시오! 모든 유형의 손상을 복구하는 첫 번째 단계는 스크래치 자체 주위에 축적된 모든 먼지와 먼지를 청소하는 것입니다. 순한 비눗물에 적신 오래된 칫솔을 사용하여 나중에 선을 따라 페인트 접착을 방해할 수 있는 느슨한 입자를 닦아냅니다. 이 초기 준비 작업이 끝나면 작은 그릇에 따뜻한 비눗물을 채우고 면봉을 사용하여 더 이상 손상을 입히지 않고 해당 부위와 가능한 한 철저히 청소합니다.
덴트 수리는 일반적으로 스크래치 수리보다 훨씬 더 복잡한 과정입니다. 사고 손상 영역 아래의 금속이 뒤틀리고 뒤틀려 보기 흉한 외관 문제 외에도 구조적 무결성 문제를 일으킬 수 있기 때문입니다!
자동차의 모든 흠집을 수리할 필요가 항상 있는 것은 아니지만, 일반적으로 동일한 주변(일반적으로 적어도 세 각도에서 볼 수 있음)에 매우 눈에 띄는 여러 움푹 들어간 곳과 긁힌 자국이 있는 경우 다음과 같이 관리해야 합니다. 가능한 빨리. 그렇지 않으면 시간이 지남에 따라 영구적이 될 수 있습니다! 일부 작거나 얕은 자국은 다시 페인트로 다시 채우는 대신 왁스로 닦아낼 수 있지만 더 깊은 긁힌 자국은 완전히 다른 접근 방식이 필요합니다. 덴트 수리에는 두 가지 주요 기술이 있습니다. 특수 도구를 사용하여 개별 주름을 제거하는 동시에 특수 유약이나 필러를 사용하여 들쭉날쭉한 가장자리를 부드럽게 합니다.
무도장 덴트 수리(PDR)는 아마도 가장 잘 알려진 자동차 차체 수리 유형일 것입니다. 이 프로세스에는 일반적으로 작은 틈에 삽입하여 점차적으로 다시 밀어내는 매우 미세한 도구가 포함됩니다. 게다가 이 고급 시스템은 일반적으로 이전에 자동차에 흠집이나 흠집이 있었던 곳에 눈에 띄는 흔적을 전혀 남기지 않습니다!
숙련된 기술자가 올바르게 PDR을 수행하면 놀라운 결과를 얻을 수 있습니다. 그러나 다른 유형의 수리에 비해 성공률이 매우 낮고 난이도가 높기 때문에 많은 보험 회사에서 무도장 덴트 제거와 관련된 비용을 보상하기를 거부하므로 최후의 수단으로만 수행해야 합니다. 설상가상으로, PDR을 수행한다고 주장하는 일부 그늘진 "보디샵"이 전통적으로 수행되는 동일한 작업에 대해 더 많은 비용을 청구하는 방법으로 이를 사용할 수 있습니다! 이러한 일이 발생하지 않도록 하려면 수년 간의 교육을 받은 숙련된 기술자가 차량의 도장면 근처에 있도록 하기 전에 항상 대기하도록 하십시오.
다행히 부서진 자동차 창문을 완전히 교체하는 것보다 수리하는 훨씬 쉬운 방법이 있습니다. 이 기술에는 균열에 수지를 주입하는 것이 포함되며, 이는 새 것처럼 좋아질 때까지 다시 단단해집니다! 일반적으로 이 과정에 몇 시간이 걸리므로 아침에 가장 먼저 차량을 가져오거나 밤새 상점에 맡겨두는 것이 좋습니다.
자금이 부족하여 창문을 바로 수리할 수 없다면 지역 차고와 정비소에 대신 맞을 수 있는 예비 부품이 있는지 물어보십시오. 대부분의 창유리는 제품을 직접 판매하는 전문 제조업체에서 생산하지만 일부는 파손을 보장해야 하기 때문에 몇 년에 한 번씩 새 것으로 교체한 후 오래된 유리를 버리는 경우가 있습니다.
찌그러짐, 긁힘 및 구김을 수리하는 비용이 단순히 귀하에게 가치가 없다면 대신 평판 좋은 정비소에 차를 가져갈 수 있습니다. 당신의 돈을 가져가려고 너무 열심인 그늘진 "수리 전문가" 중 한 명에게 속지 않도록 먼저 숙제를 하고 당신을 차 없이 발이 묶이고 건조하게 만드는 일이 없도록 하십시오!
처음부터 페인트 없이 덴트 제거를 하는지 여부를 묻는 것이 중요합니다. 이것이 모든 형태의 뿌리 깊은 손상을 처리하는 유일한 올바른 방법이기 때문입니다. 다른 모든 방법이 실패하면 나중에 수리 작업 중에 문제가 발생할 경우 공식적으로 보호해 줄 AAA 또는 Geico와 같은 주요 보험사의 라이선스 계약을 보여달라고 하십시오.
자동차의 찌그러짐과 긁힘을 완전히 방지하는 것은 물리적으로 불가능하기 때문에 다른 방법은 이를 모두 방지하는 것뿐입니다. 결국, 도시에서 쇼핑하는 최고의 바디조차도 계속해서 등장한다면 당신을 위해 많은 것을 할 수 없을 것입니다! 차양 앞유리는 이제 대부분의 신차에서 표준 문제가 되었지만 시간이 지남에 따라 특수 왁스나 투명 실러를 적용하는 것을 포함하여 손상으로부터 페인트를 보호할 수 있는 다른 방법이 많이 있습니다.
통풍구 가열에서 직사광선을 차단하는 대시 커버를 사용하면 대시보드 전체의 플라스틱 조각에 균열을 일으킬 수 있는 내부 온도 변동을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 도로에는 자신이 소유하고 있다고 생각하는 다른 운전자가 항상 있기 때문에 어떤 대가를 치르더라도 경미한 긁힘을 피하는 것은 현실적이지 않다는 점을 기억하십시오!
