연료가 연소되면 일종의 증발 배출 오염의 원인이 되는 일부 증기를 방출합니다. 이 증기는 독성이 있고 방출되면 환경에 해롭습니다. 그러나 자동차에는 이러한 오염 물질을 축적하는 숯 용기가 장착되어 있습니다. 나쁜 숯통 증상을 알고 있어야 합니다. 배출 테스트 실패를 방지하고 대기 오염을 부추깁니다.
숯 용기는 증발 배출 제어(EVAP) 시스템의 구성요소입니다. 주요 기능은 외부 환경으로 방출되기 전에 연료 증기를 잡는 것입니다.
캐니스터의 숯은 증기를 엔진으로 다시 재활용하기 전에 잠시 동안 갇힌 상태를 유지합니다. 이 연료 흐름을 가능하게 하는 퍼지 밸브가 있습니다. 엔진 제어 장치(ECU)는 퍼지 밸브를 활성화하는 적절한 시기에 대해 EVAP 시스템에 신호를 보냅니다.
숯통은 유독성 증기를 내부에 가두어 자동차 대기 오염을 줄입니다. 가솔린 엔진은 디젤 엔진보다 빠른 속도로 증기를 생성하기 때문에 이 구성 요소가 있어야 합니다. 따뜻한 날씨는 증발 속도도 빨라집니다.
오작동하는 숯 용기는 차량에서 많은 문제를 일으킬 것입니다. 그것은 엔진 성능, 연비 및 기타 여러 가지에 영향을 미칩니다. 경고가 더 나쁜 것으로 바뀌기 전에 초기 단계에서 경고를 수신해야 합니다.
다음은 가장 일반적인 몇 가지 탄탄통 증상입니다. 주의해야 합니다.
이것은 숯통의 역할이 유독성 증기를 가두는 것이기 때문에 명백합니다. 캐니스터가 그렇게 할 수 없을 때 많은 양의 유해 가스가 환경으로 방출됩니다. 결과적으로 배기 시스템은 더 높은 탄소 배출량을 방출합니다.
불행하게도, 배기 가스 배출의 서지는 배출 테스트 없이 감지하기 어렵습니다. 미국에서는 주법에 따라 모든 자동차가 1~2년마다 이 테스트를 받아야 합니다. 자동차가 테스트에 실패하면 가장 먼저 살펴봐야 할 부품이 숯통입니다.
결함이 있는 숯 캐니스터는 탄 연료 증기를 배출하기 때문에 객실 내부나 차량 후면에 강한 연료 냄새가 납니다. 이러한 유해한 연기를 흡입하는 것은 건강에 좋지 않습니다. 이 문제의 원인을 찾기 위해 즉시 차량을 수리점으로 가져가십시오.
열악한 엔진 성능은 주요 위험 신호입니다. 연소실로 되돌아가지 않는 연료 증기는 공연비에 문제를 일으켜 엔진 출력에 영향을 미칩니다. 공기/연료 혼합물의 잘못된 비율 또는 연소로 인해 적절한 전력을 활용할 수 없습니다. 약한 엔진 출력으로 인해 가속이 느려집니다. 가속 페달을 밟을 때마다 생각보다 빨리 반응하지 않습니다.
엔진에 문제가 생기면 연비가 나빠지기 쉽습니다. 연료 증기가 연소실로 돌아가지 않으면 엔진은 예상보다 많은 연료를 연료 탱크에서 끌어옵니다. 따라서 예상보다 연료에 더 많은 비용을 지출해야 합니다.
엔진에서 나는 핑 소리는 연소실의 부적절한 공기/연료 혼합으로 인해 발생합니다. 숯통이 탄소 배출을 가두어 재활용하지 않을 때 발생할 수 있습니다.
물론 문제의 원인은 다른 구성 요소일 수 있습니다. 그러나 소리가 몇 가지 다른 나쁜 숯통 증상과 함께 나타나는 경우 이 목록에서 EVAP 시스템을 반드시 진단해야 합니다.
불량 숯 용기는 진공 누출로 이어져 엔진 시동을 힘들게 만듭니다. 이 누출은 외부 공기를 많이 유입시켜 공기/연료 혼합물의 이상적인 비율을 방해합니다. 따라서 챔버의 연소가 엔진 시동에 충분하지 않을 수 있습니다.
진공 누출은 또한 거친 공회전 문제를 일으키며 엔진 점검 표시등이 켜진 후 이를 알 수 있습니다(말 그대로 수백 가지에 의해 유발될 수 있음). 이 문제는 엔진의 공회전 속도를 엉망으로 만들고 거친 공회전으로 이어집니다.
하나 또는 여러 개의 불량 숯통 증상 감지 시 , 당신의 첫 번째 직업은 차를 정비사에게 가져가는 것입니다. 숯통 교체 비용은 얼마입니까?
가격 범위는 차량의 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 부품 비용은 $150에서 $500 사이이고 인건비는 $30에서 $150입니다. 지방 정부의 법률에 따라 세금과 수수료에 대해 약간의 추가 비용을 지불할 준비를 하십시오. 집에서 변경하려면 무엇을 하고 있는지 확인하십시오.
