Check VSC 시스템 표시등이 켜진 이유는 무엇입니까?

차량 안정성 제어(VSC) 시스템은 혹독한 기후 조건에서 차량의 트랙션을 돕습니다. ABS(잠김 방지 제동 장치)와 함께 작동하여 모든 바퀴에 브레이크를 적용하여 차량이 더 이상 미끄러지지 않도록 하여 차량이 미끄러지는 것을 방지합니다. VSC 시스템 확인 VSC 또는 ABS에 문제가 있을 때 표시등이 켜집니다.

VSC 시스템은 어떻게 작동합니까?

VSC 조명은 VSC 시스템과 직접적인 관련이 있습니다. 이 VSC는 차량의 조향 안정성을 모니터링하고 제어합니다. 차가 견인력을 잃기 시작하면 바로 들어갑니다. 자동으로 바퀴에 브레이크를 걸고 엔진 출력을 줄여 차가 안정되고 운전자가 차를 더 잘 제어할 수 있습니다. 이 과정에서 VSC 시스템은 ABS와 함께 작동하여 차량의 안정성을 유지합니다.

이 작업의 메커니즘은 무엇입니까? 각 휠에는 악천후 시 안정성 및 조향 성능 조건에 관해 파워트레인 제어 모듈(PCM)과 통신하는 전기 센서가 있습니다. 성능 요인에는 바퀴의 회전 속도와 차량의 수평 및 수직 운동이 포함됩니다.

센서는 견인력에 문제가 있을 때 정보를 얻습니다. 그런 다음 정보를 컴퓨터 또는 전자 제어 장치(ECU)에 전달합니다. ECU는 정보를 분석하여 VSC 및 ABS로 차량의 트랙션을 제어하는 ​​데 필요한 조치를 결정합니다.

차량의 트랙션 및 조향 안정성에 문제가 있으면 VSC 시스템 확인이 트리거됩니다. 빛. VSC 시스템은 긴급 코너링, 미끄러짐 및 언더스티어링 시 운전자가 차량을 제어할 수 있도록 도와줍니다. 비, 눈, 안개와 같은 위험한 조건과 미끄럽고 진흙 투성이의 도로에서 운전자가 자동차를 제어하지 못하기 때문에 많은 교통 사고가 발생합니다. 이 시스템은 이러한 사고의 위험을 크게 줄여줍니다.

Check VSC 시스템 표시등을 트리거하는 것은 무엇입니까?

대시보드의 VSC 경고등은 견인력과 관련된 몇 가지 문제를 나타냅니다. 조향각 센서 결함, 휠 속도 센서 오작동 또는 회전 속도 센서 결함일 수 있습니다. 나쁜 스티어링 랙도 원인이 될 수 있습니다. 따라서 VSC 시스템 확인 시 VSC 및 ABS 구성요소를 확인하는 것이 중요합니다. 불이 들어옵니다.

어떤 경우에는 재프로그래밍이 필요하기 때문에 표시등이 켜집니다. 땀 흘리지 않고 풀 수 있는 간단한 문제입니다.

눈보라와 같은 악천후에서 운전할 때 ABS 센서가 눈 덮인 표면을 견인력 상실 상태로 잘못 해석하기 때문에 눈이 빛을 발할 수 있습니다. 이것은 또한 'C1201' 엔진 오류 코드를 유발할 수 있습니다.

오류 코드를 실행 취소하는 것은 복잡한 작업이 아닙니다. 안전한 장소나 차고로 가서 눈이 녹을 때까지 기다리십시오. 해동 후 조명이 자동으로 꺼집니다. 그러나 작동하지 않으면 OBD2 스캐너를 사용하여 오류 코드를 수정하십시오. 스캐너 사용법을 모른다면 차를 수리점에 가져가세요.

또 다른 과정도 있다. 점화 스위치를 ACC(액세서리용)로 돌리고 주행 거리가 표시될 때까지 주행 거리계를 누릅니다. 엔진을 껐다가 주행 거리계 버튼을 사용하여 다시 켭니다. 이렇게 하면 VSC 시스템을 확인합니다. 빛이 꺼져요.

표시등이 켜져 있거나 잠시 후 다시 돌아오면 위에서 언급한 센서나 스티어링 랙이 불량일 수 있습니다. 이 문제는 정비사에게 문의하고 필요에 따라 센서 또는 구성 요소를 교체해야 합니다.

트랙션 제어를 위한 기타 유용한 시스템

낮은 마찰이 발생할 때 적절한 견인력을 유지하기 위해 VSC 및 ABS와 함께 작동하는 몇 가지 다른 시스템이 있습니다.

전자식 스태빌리티 컨트롤(ESC) 시스템

Toyota는 90년대에 바퀴와 도로 사이의 저항을 평가하는 이 시스템을 도입했습니다. 자동으로 작동하며 차량의 통제력을 회복해야 할 때마다 개입합니다.

이 기술은 다양한 미끄러운 바닥에서 인상적인 성능을 제공합니다. 미끄러운 도로와 얼어붙은 수역에서 운전할 때 신뢰할 수 있습니다.

가속 슬립 규제(ASR) 시스템

VSC 시스템과 함께 사용되는 또 다른 사고 감소 기술은 ASR입니다. 전자 가속기 및 ABS 시스템과 협력하여 작동합니다. 주행 중 타이어가 접지력을 잃으면 ECU에 신호를 보냅니다. 컴퓨터는 바퀴가 더 이상 미끄러지지 않도록 바퀴의 전력을 줄여 조치를 취합니다.

동적 안정성 제어(DSC) 시스템

DSC는 도로에서 차량을 안정적으로 유지하는 훌륭한 역할을 하는 또 다른 시스템입니다. 타이어와 지면의 마찰력에 따라 자동으로 활성화됩니다. 이 시스템은 일부 바퀴의 견인력을 높이고 다른 바퀴는 미끄러지게 하여 작동합니다.