휘발유차는 겉보기에는 비슷해 보여도 디젤차와 내부의 기술적인 면에서 차이가 있다. 두 유형의 자동차의 유지 관리 절차는 거의 유사하지만 가솔린 자동차의 성능을 효과적이고 효율적으로 유지하기 위해 특별히 집중해야 하는 특정 영역이 있습니다. 다음은 휘발유 차량을 잘 관리하기 위해 주의해야 할 몇 가지 특정 영역에 대한 정보입니다.
엔진의 공기 필터는 공기-연료 혼합물을 준비하기 위해 깨끗한 공기를 공급합니다. 더러운 공기 필터는 공기와 함께 초미세 먼지 입자를 공급하여 연료 소비를 증가시킬 수 있습니다. 깨끗하지 않거나 막힌 공기 필터는 연료 효율성을 감소시킬 뿐만 아니라 엔진의 마모율을 증가시킵니다. 오늘날 자동차의 공기 필터는 사용자가 쉽게 접근할 수 있습니다. 스스로 청소하거나 신뢰할 수 있는 서비스 센터에 청소를 의뢰하되, 공기 필터를 적시에 유지보수하십시오.
점화 플러그의 기능은 연소실의 공기-연료 혼합물을 점화하는 것입니다. 스파크 플러그에서 발생하는 스파크는 자동차의 전원 자극기입니다. 탄소 침전물, 시기 적절하지 않은 점화 등은 점화 플러그가 대처할 수 있는 일반적인 문제 중 일부입니다. 점화 플러그의 기능이 저하되면 엔진 성능이 크게 저하됩니다. 정기적으로 점화 플러그의 상태를 점검하십시오. 탄소 침전물 및 경미한 문제는 쉽게 해결할 수 있지만 점화 플러그의 상태가 좋지 않으면 즉시 교체하십시오.
윤활이 잘 된 엔진은 효과적이고 효율적인 성능을 보장할 뿐만 아니라 부드러운 승차감을 제공합니다. 엔진 오일은 마찰과 열을 낮추고 청결하게 유지하며 보호 오일 층으로 엔진 부품을 완전히 덮어 엔진 부품의 실런트 역할을 합니다. 성능을 동등하게 유지하려면 적시에 엔진 오일을 교체해야 합니다. 엔진 오일의 양은 항상 최소 수준 이상으로 유지하십시오.
충분히 팽창된 타이어는 쾌적한 승차감을 제공할 뿐만 아니라 서스펜션 시스템의 수명을 연장합니다. 시기 적절한 기압 점검은 많은 시간과 노력을 요하지 않습니다. 타이어의 권장 공기압을 유지하고 각도의 균형을 맞추고 제때에 회전시키십시오. 타이어가 펑크나거나 너무 많이 마모된 것을 발견할 때마다 즉시 교체하십시오.
요즘은 유지보수가 필요 없는 배터리가 자동차에 장착되어 있지만. 그러나 여전히 자동차의 발전소를 조금만 관리하면 많은 비용이 들지 않습니다. 잘 관리되고 깨끗하며 충전된 배터리는 완벽한 여행 중에 좌초될 가능성을 없애줍니다. 자동차 서비스를 받는 동안 배터리를 점검하십시오.
자동차의 사용 설명서는 자동차가 겪을 수 있는 예상치 못한 많은 문제로부터 당신을 구할 수 있습니다. 사용 설명서에서 자동차의 기본 사항과 유지 관리 절차를 읽고 배우십시오. 자동차의 디자인부터 엔진의 기본적인 기술까지, 사용자 매뉴얼은 많은 자동차 문제를 혼자서 처리할 수 있는 충분한 지식으로 당신을 교화할 수 있습니다.
가솔린 엔진과 디젤 엔진의 가장 큰 차이점은 점화 과정에 있습니다. 가솔린 엔진에서 공기-연료 혼합물은 점화 플러그의 도움으로 점화됩니다. 반면에 디젤 엔진에서는 고압축 공기의 열에 의해 연료가 점화됩니다.
자동차 타이어의 이상적인 공기압은 자동차마다 다릅니다. 그러나 이상적인 타이어 공기압의 범위는 30-35 PSI입니다.
휘발유 자동차와 디젤 자동차는 장단점이 있습니다. 가솔린 자동차의 몇 가지 구체적인 장점은 다음과 같습니다.
경유차의 예비부품과 엔진오일은 휘발유차에 비해 가격이 비싸기 때문에 경유차의 유지비를 부담하게 된다. 하지만 디젤차는 휘발유차보다 연비가 좋다. 이것이 디젤 자동차가 높은 유지비를 보상하는 방법입니다.
디젤 자동차는 더 높은 토크를 제공하므로 주행 중 기어 변속 횟수를 줄입니다. 그 이유는 디젤 엔진은 스트로크가 길고 압축비가 높을수록 피스톤에 더 큰 힘이 가해지기 때문입니다.
