스캔 도구 없이 ABS 모듈을 블리드하는 방법

오늘날 자동차에는 운전자를 보호하기 위한 많은 시스템이 장착되어 있습니다. ABS(Anti-lock Braking System)도 그 중 하나입니다. 시간이 흐르거나 어쨌든 브레이크 페달이 부드러워질 것입니다. 그 이유는 유체가 제 역할을 하기 전에 먼저 공기 통로를 밀어내기 때문입니다. 따라서 차가 정지하는 데 시간이 더 오래 걸리기 때문에 위험할 수 있습니다. 스캔 도구와 같은 특정 도구가 필요한 ABS 모듈을 블리드하는 몇 가지 방법이 있습니다. 하지만 하나 살 여유가 없다면? 이 게시물은 방법을 알려줍니다. 스캔 도구가 없는 블리드 복근 .

잠금 방지 제동 장치(ABS)란 무엇입니까?

ABS 브레이크 블리딩 방법을 알기 전에 , ABS가 무엇이며 왜 필요한지 알아보겠습니다.

ABS(Anti-Lock Braking System)는 긴급 상황, 공황 상태 또는 가혹한 제동 상황에서 차량의 바퀴가 잠기는 것을 방지하고 도로 접지력을 유지하는 데 도움이 되는 안전 장비입니다.

일반적인 잠금 방지 제동 시스템에는 네 가지 주요 구성 요소가 있습니다.

  •       속도 센서 – 바퀴가 얼마나 빨리 회전하는지 추적합니다.
  •       밸브 – 브레이크 라인의 밸브는 세 가지 다른 위치를 가정하여 브레이크의 압력을 허용, 차단 및 해제합니다.
  •       펌프 – 이 펌프는 유압유로 채워져 있으며 필요에 따라 브레이크 드럼이나 캘리퍼에 압력을 가합니다.
  •       컨트롤러 – 전자 제어 장치(ECU)는 ABS의 두뇌이며 센서의 데이터를 사용하여 브레이크를 펌핑할지 여부를 결정합니다.

ABS 시스템에 공기가 들어가면 어떻게 됩니까?

일부 수리 또는 기타 목적을 위해 브레이크 시스템을 열 때마다 공기가 브레이크 시스템 내부로 들어갑니다. 그리고 시스템 내부의 일부 공기는 브레이크 페달의 충격에 영향을 미치므로 밟았을 때 스펀지처럼 부드럽습니다. 브레이크를 밟으면 유압유가 이 압력을 다른 브레이크 구성품으로 전달합니다. 그러나 시스템에 공기가 있을 때 페달을 밟으면 공기가 먼저 압축되어 페달이 눌리는 느낌이 들게 됩니다.

때때로, 교통 체증에서 차를 감속하기 위해 페달을 밟을 때 페달이 이상하게 낮고 반응이 둔하게 느껴집니다. 브레이크에 기포가 있음을 나타내는 경고 표시입니다. ABS로 브레이크를 빼내 원치 않는 기포를 제거해야 합니다. .

스캔 도구 없이 ABS 모듈을 어떻게 블리드합니까?

블리딩 ABS 브레이크 ABS 모듈에는 많은 챔버와 움직이는 부품이 있기 때문에 브레이크 시스템을 블리딩하는 과정보다 더 어렵습니다. 대부분의 ABS 모듈에는 블리딩 밸브가 있지만 일반적으로 공기를 모두 빼내기에는 충분하지 않습니다. 시간이 많이 걸리는 작업이지만 DIY-er에게는 프로세스가 너무 복잡하지 않습니다. 다음은 ABS 모듈에서 공기를 빼내는 방법의 단계입니다. . 아래 지침을 따르면 스캔 도구 없이 ABS 브레이크를 빼내는 방법을 알게 될 것입니다. .

필요한 것

ABS 모듈 블리딩은 그렇게 어렵지 않습니다. 그러나 각 휠을 개별적으로 블리드해야 하기 때문에 시간이 걸릴 수 있습니다. 스캔 도구 없이 ABS 모듈을 블리드하는 방법이 궁금한 경우 필요한 도구는 다음과 같습니다.

  •       카 잭
  •       칠면조 바스터
  •       드립팬
  •       브레이크액
  •       튜빙
  •       망치
  •       러그 렌치
  •       카스탠드

1단계 – 준비하기

먼저 조명과 환기가 잘 되는 평평한 곳에 주차해야 합니다. 비상 브레이크가 걸려 있는지 확인하기 위해 주차 장치를 작동시키십시오.

2단계 – 바퀴 제거

카 잭을 사용하여 블리더에 쉽게 닿을 수 있도록 4개의 바퀴를 편안하게 제거할 수 있는 편안한 높이로 차를 들어 올립니다.

3단계 – 브레이크액 배출

브레이크 액 해결 장치는 자동차 후드 아래에 있습니다. 각 바퀴에 연결된 금속 튜브가 있는 작은 투명 용기입니다. 이들은 소위 브레이크 라인입니다. 리저버를 찾았으면 기존 브레이크액을 완전히 비우고 새 브레이크액으로 채우십시오. 구매하기 전에 신뢰할 수 있는 정비사에게 문의하여 자동차에 적합한 오일을 구입했는지 확인하십시오.

4단계 – 브레이크 공기빼기 나사 찾기​

스캔 도구 없이 abs 모듈을 블리드하는 방법의 다음 단계는 브레이크 캘리퍼의 블리딩 포트에 도달하는 것입니다. 올바른 블리더 렌치를 사용하여 블리더 나사를 풀고 더스트 캡을 제거하고 진공 호스, 튜브를 가져와 한쪽 끝을 빈 플라스틱 병에 넣고 다른 쪽 끝을 블리더 나사에 부착합니다.

모든 유체가 병으로 배출될 때까지 브레이크를 지속적으로 펌프질할 수 있도록 누군가를 도와주십시오. 모든 바퀴가 끝나면 브레이크 액 저장소가 실제로 비어 있는지 확인할 수 있습니다. ​

5단계 – 블리더 나사를 조이고 실린더를 다시 채웁니다.

블리더 나사를 반환하기 직전에 친구에게 브레이크 페달을 밟고 그대로 두도록 요청하십시오. 블리더 나사를 열어 갇힌 공기가 빠져나가도록 하고 블리더 나사가 예전처럼 단단히 조여졌다고 확신할 때까지 페달을 계속 잡고 있으라고 말합니다. 브레이크 라인에 기포가 남지 않도록 이 과정을 여러 번 반복해야 합니다.​

모든 바퀴에 대해 이 작업을 수행해야 하며 오른쪽 뒤, 왼쪽 뒤, 오른쪽 앞, 왼쪽 앞의 순서로 수행해야 합니다.

블리딩 과정은 차량 모델이나 보유하고 있는 ABS 시스템에 따라 다릅니다. 우리가 언급한 단계는 대부분의 일반적인 ABS에서 작동해야 합니다.

그 후 마스터 실린더를 열고 새 브레이크액을 가득 채울 때까지 보충하십시오. 공기가 시스템으로 들어갑니다.

6단계 – 누출 확인

브레이크 라인을 모두 블리드한 후 친구에게 페달을 밟으라고 하고 차량 주변을 걸어다니며 펌핑으로 인한 누수가 있는지 확인합니다. 이 동안 친구는 페달이 권장 수준까지 오르내리도록 해야 합니다. ​

7단계 – 부품을 다시 합치기

스캔 도구 없이 ABS 모듈을 블리딩하는 방법의 마지막 단계는 모든 휠을 다시 장착하고 브레이크를 테스트할 준비를 하는 것입니다. 브레이크가 제대로 작동하는지 테스트 드라이브를 해보세요. 또한 잔여 액체가 주위에 쏟아질 수 있으므로 해당 영역을 청소하는 것을 잊지 마십시오. 안전 제일!

더 보기:

  • 클러치 블리딩 방법:슬레이브 및 마스터 실린더 모두 블리드
  • 브레이크 액 누출:알아야 할 주요 원인 및 증상!
  • 잠금 방지 제동 장치(ABS)가 있는 것이 유용합니까? 알아보자!

브레이크 시스템에서 공기를 빼야 할 때

정상 작동 시에는 브레이크 시스템을 블리드할 필요가 없습니다. 그러나 출혈이 필요한 경우가 있습니다.

  • 브레이크 패드가 완전히 마모됨:마스터 실린더의 오일 레벨이 떨어집니다. 너무 많이 떨어지면 공기가 브레이크 시스템으로 들어갑니다. 그때까지 스캔 도구가 없는 경우 ABS 모듈을 스캔 도구 없이 블리딩하는 방법을 다시 읽어야 합니다.

  • 디스크 브레이크 캘리퍼 또는 드럼 브레이크 실린더 교체:브레이크 라인을 분리해야 합니다. 그렇게 되면 공기가 브레이크 라인으로 들어갑니다.
  • 일부 기타 브레이크 시스템 구성요소 교체:브레이크 시스템 내의 분리된 유압 부품으로 인해 공기가 브레이크 라인으로 유입됩니다. 마스터 실린더가 좋은 예입니다.
  • 압축된 캘리퍼 피스톤:때때로 브레이크 패드를 교체하는 동안 피스톤을 압축하기 위해 블리더 밸브를 열어야 합니다. 이렇게 하면 공기가 브레이크 라인에 들어갈 수 있습니다.

결론

스캔 도구 없이 ABS 모듈을 블리딩하는 방법은 약간 어려울 수 있지만 보유하고 있는 자동차 유형에 관계없이 우리가 보여준 단계는 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 작업이 반복적이고 브레이크 액을 비울 때 정확해야 하므로 사전에 충분히 준비해야 합니다. 또한 이 길고 지루한 과정에서 파트너가 될 친구가 필요합니다.

집에서 스캔 도구 없이 ABS 모듈을 블리딩하기로 결정했다면 이 게시물이 도움이 되기를 바랍니다. 더 나은 솔루션이나 제안 사항을 알고 계시다면 언제든지 아래에 댓글을 달고 더 유용한 팁을 계속 확인하세요.