연료 트림 휘발유 엔진으로 작동하는 현대 차량의 필수적인 부분입니다. ECU(Electrical Control Unit)는 이 기술을 사용하여 엔진에서 적절한 공연비를 유지합니다.
공기/연료 혼합물을 트리밍하면 엔진 출력이 최대화되고 연료 효율이 증가하며 배기 가스가 감소합니다. 모든 면에서 승리한 것 같습니다. 그래서, 이 연료 트리밍은 무엇입니까? 그것이 무엇인지 논의하고 가장 일반적인 두 가지 트리밍 유형에 대해 설명하겠습니다.
모든 가솔린 엔진에는 공기/연료 비율이 14.7:1인 공기/연료 혼합물이 있습니다. 연료는 적절한 연소를 위해 그 정도의 공기가 필요합니다.
그러나 이 비율은 엔진이 운반하는 부하의 종류에 따라 변경될 수 있습니다. ECU는 부하 변화에 따라 이 비율을 조정하기 위해 연료 트리밍을 수행합니다. 이것은 ECU가 완벽한 비율을 달성하기 위해 끊임없이 작동하는 일종의 연속 프로세스입니다.
자동차의 ECU는 연료/공기 균형을 유지하기 위해 두 가지 유형의 연료 트림을 사용합니다. 이것은 현대 차량 메커니즘에서 가장 잘 이해되지 않는 현상 중 하나이므로 혼동을 없애기 위해 유형에 대해 간략하게 논의하겠습니다.
ECU 시스템에는 비율의 정확한 측정을 위한 여러 부품과 센서가 있습니다. 이 연료 트림을 직접 모니터링하는 센서 산소 센서입니다.
STFT는 배기 스트림의 산소 함량과 직접 연결됩니다. 산소량에 변화가 있을 때 발생합니다.
촉매 변환기의 상류에 있는 산소 센서는 이 배기 흐름을 모니터링하는 역할을 하며 이 센서의 신호 전압은 흐름의 산소 함량에 비례합니다.
이 스트림의 구성이 변경되면 ECU가 개입하여 비율을 수정하게 됩니다. 이 개입은 엔진이 문제 없이 작동 중일 때 1초에 여러 번 발생할 수 있습니다. 트리밍은 짧은 시간 내에 거의 즉시 발생하기 때문에 단기 연료 트리밍이라고 합니다.
0.45의 신호 전압은 거의 이상적인 공기/연료 혼합을 나타냅니다. 이보다 높거나 낮은 것은 혼합물이 풍부하거나 희박하다는 것을 의미합니다. 전압 범위는 일반적으로 0.2~0.9V이지만 이상적인 값에서 벗어날 때마다 ECU가 비율을 조정합니다.
ECU가 하는 일은? 혼합기에서 연료를 추가하거나 줄이기 위해 인젝터의 펄스 폭을 변경합니다. 이러한 산소 흐름의 전압 변화에 따라 펄스 폭을 조정하는 과정이 연료 트리밍입니다.
산소 센서는 공연비 센서와 같이 실제 비율이 아니라 희박 또는 농후 여부에 관계없이 공연/연료 혼합물의 상태만 표시할 수 있습니다. 센서의 낮은 신호 전압은 희박 혼합물을 나타내며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 그러나 일부 GM 차량은 희박 혼합물에 대해 높은 신호 전압을 제공하고 그 반대의 경우도 마찬가지이므로 그 반대입니다.
LTFT는 촉매 변환기의 다운스트림에서 공연/연료 비율에 혼란이 있을 때 발생합니다. 이름에서 알 수 있듯이 이 트림은 산소에 의해 긴 간격으로 측정됩니다.
다운스트림 산소 센서는 촉매 변환기의 효율성을 감독하는 일을 하고 ECU는 변환기가 최대 성능을 발휘하도록 조치를 취합니다.
ECU는 다운스트림과 업스트림 산소 센서 간의 신호 전압을 비교하여 이를 수행합니다. 보다 구체적으로 ECU는 신호 전압의 변화하는 패턴을 비교합니다. 변환기의 가장 효율적인 값은 전압 변화 패턴의 차이에서 추정됩니다.
엔진이 원활하게 작동할 때 배기 흐름의 구성이 지속적으로 변경되기 때문에 업스트림 센서의 신호 전압이 빠르게 변경됩니다. 촉매 변환기의 효율이 최소 75%를 유지한다는 점을 감안할 때 다운스트림 센서의 신호 전압은 상당히 안정적으로 유지됩니다.
이러한 이유로 연료 트림에 영향을 줄 엔진 문제가 없는 경우 LTFT 값은 평균을 참조하므로 ECU에서 지속적으로 수정할 필요가 없습니다. ECU는 고정된 시간 범위에 걸쳐 LTFT를 수행합니다.
엔진이 문제 없이 작동하는 경우 이상적인 연료 트림 값은 0%입니다.
단기 연료 트림 값은 엔진에 문제가 없고 일정한 속도로 작동한다고 가정할 때 10%에서 -10% 사이여야 합니다. 동일한 엔진 조건에서 장기 연료 트림 값은 약 0%여야 합니다.
두 경우 모두 엔진 속도를 변경하면 값이 변경되지만 변동률은 다릅니다. STFT 값은 빠르게 변동하는 반면 LTFT 값은 속도가 안정되면 약 0%로 돌아갑니다.
