Flex-Fuel Vehicles 작동 원리

미국이 화석 연료 소비를 줄이기 위해 노력하고 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 그들 중 절반은 외국에서 와서 바람직하지 않은 의존성을 만듭니다. 게다가 그들은 오염을 일으킵니다. 많이. 이것이 바로 미국 자동차 제조업체와 연료 회사가 대체 연료와 이를 사용할 수 있는 차량을 개발하기 위해 지속적으로 노력하는 이유입니다. 오늘날 가장 인기 있는 대체 연료는 E85입니다. , 15% 무연 가솔린과 최대 85% 에탄올의 혼합. 이 혼합으로 구동될 수 있는 차량을 플렉시블 연료 차량, 플렉스 연료 또는 FFV라고 합니다[출처:Goodspeed, FlexFuel US].

플렉스 연료 차량은 1980년대부터 생산되었으며 수십 가지 모델로 제공됩니다. 미국 에너지 정보국(U.S. Energy Information Administration)에 따르면 오늘날 미국의 거리와 고속도로를 달리는 800만 대의 FFV가 있습니다. 그러나 놀랍게도 많은 자동차 소유자는 자신이 FFV를 운전하고 있다는 사실조차 깨닫지 못합니다. 가장 쉽게 알 수 있는 방법은 가스 캡을 확인하는 것입니다. 대부분의 자동차 제조업체는 2008년 모델부터 플렉스 연료 차량에 노란색 캡을 넣기 시작했습니다. 또한 자동차 차체에 있는 가능한 연료 도어 라벨 및 배지를 확인하거나 소유자 매뉴얼을 확인할 수 있습니다[출처:Alternative Fuels Data Center, Fuel Economy].

FFV가 점점 대중화되고 있지만 기적의 솔루션은 아닙니다. 좋은 소식은 식물 기반 에탄올이 재생 가능한 에너지원이기 때문에 여러분과 여러분의 국가가 화석 연료를 덜 소비할 수 있다는 것입니다. 그것은 또한 훨씬 더 깨끗하게 연소되어 지구와 우리의 건강에 좋습니다. 그러나 플렉스 연료는 휘발유 차량보다 갤런당 주행 거리가 짧고 더 비쌀 수 있으며 현재 E85를 판매하는 주유소가 많지 않습니다[출처:Wiesenfelder].

>Flex-Fuel 차량의 역학

플렉스 연료 자동차는 다른 종류의 자동차와 똑같이 생겼습니다. 그래서 일부 사람들은 자신이 소유하고 있다는 사실조차 깨닫지 못합니다. 이 둘의 주요 차이점은 엔진과 연료 시스템에 있습니다. 논의하기 전에 플렉스 연료 차량의 연료가 무엇인지 간단히 살펴보겠습니다.

플렉스 연료는 일반 가스, 다양한 에탄올 혼합물 및 기타 유형의 연료로 작동할 수 있습니다[출처:Bionomic Fuels]. 에탄올은 식물성 설탕을 발효시켜 생산합니다. 미국에서 에탄올의 식물성 설탕은 주로 옥수수에서 나오며 사탕수수와 기타 녹말이 많은 농산물도 사용할 수 있습니다[출처:Environmental Protection Agency]. 오늘날 시장에 나와 있는 주요 에탄올 혼합물은 E85와 E95로 구성에서 이름을 따왔습니다. E85는 15%의 무연 가스와 최대 85%의 에탄올이며 E95 -- 일반적으로 디젤 차량에 사용됨 -- 최대 95% 에탄올 [출처:Bionomic Fuels, Clean Air Trust]

역학으로 돌아갑니다. 플렉스 연료 차량의 내연 기관은 일반적으로 가솔린과 에탄올 또는 메탄올 연료와 같은 두 가지 유형 이상의 연료로 작동하도록 설계되었으며 모두 동일한 탱크에 저장됩니다[출처:Chapman]. 운전을 시작하면 연료 라인에 장착된 센서가 연료 혼합물(에탄올/메탄올/가솔린 비율 또는 연료의 알코올 농도)을 읽고 전자 제어 모듈에 신호를 보냅니다. 그런 다음 전자 제어 모듈은 연료 트림을 조정합니다. , 또는 다른 연료 혼합물을 보상하기 위한 엔진의 연료 공급 제어[출처:Heisner, FlexFuel US].

플렉스 연료 차량의 연료 공급 시스템을 구성하는 구성 요소도 에탄올과 호환되도록 제작되었습니다. 그렇지 않은 경우 에탄올의 높은 수분 함량으로 인해 녹이 형성되고 연료 시스템이 안팎으로 손상될 수 있습니다[출처:Change2E85].

이러한 다양한 구성 요소에도 불구하고 FFV의 유지 관리 비용은 일반적으로 다른 차량과 동일하며 플렉스 연료가 연료를 더 깨끗하게 연소하기 때문에 때로는 훨씬 더 낮습니다[출처:FlexFuel US].

플렉스 연료가 미래에 표준이 될 것인지는 두고 봐야 합니다. 그러나 최소한 대체 연료와 차량이 조사되고 있습니다.

>저자 노트

저는 플렉스 연료 차량을 소유하고 있지 않습니다. 그러나 저는 미국의 에탄올이 많이 생산되는 콘벨트 주인 아이오와 근처에 살고 있습니다. 이 지역에는 에탄올을 판매하는 주유소가 많이 있습니다. 비 플렉스 연료 자동차에 에탄올을 넣지 않았는지 확인하십시오. 실수로 그렇게 했다면 탱크를 비우고 일반 가스로 다시 채우면 괜찮을 것입니다.

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출처

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