엔진 마운트는 엔진을 차량의 섀시나 프레임에 고정하는 엔진 부품입니다. 차량마다 탈것의 형태가 다르지만 결국에는 모두 같은 목적으로 사용됩니다. 그러나 정기적으로 사용하면 이러한 마운트가 마모되거나 섀시를 쥐는 능력을 잃게 됩니다. 결과적으로 마운트가 목적을 달성하지 못하고 차량이 운전하는 동안 몇 가지 문제가 발생하기 시작합니다. 증상을 식별하면 엔진을 점검하여 문제를 적시에 처리할 수 있습니다. 오늘은 모터 마운트 불량이라고 생각될 때마다 전문 수리점에 차를 가져가실 수 있도록 이러한 증상이 무엇인지 알아볼 것입니다. .
증상에 대해 알아보기 전에 모터 마운트가 오작동할 때 어떤 일이 일어나는지 알아보겠습니다.
모터 마운트는 엔진과 차량의 구조를 제자리에 고정합니다. 느슨한 마운트는 프레임을 잘 고정하지 않으며 결과적으로 엔진과 변속기가 제자리에 고정되지 않습니다. 이 두 부품이 다른 부품과 부딪히게 하고 전체적인 상황이 무브먼트에 스트레스를 줍니다. 과열도 발생합니다. 나쁜 모터 마운트 남기기 치료되지 않은 상태는 문제를 더욱 악화시킵니다.
엔진과 프레임 간의 연결이 흔들릴 때 거의 모든 부분이 영향을 받습니다. 마운트를 제대로 잡지 않으면 모터가 예상보다 자유롭고 멀리 움직입니다. 이 움직임은 다른 구성 요소에 스트레스를 가하고 그 과정에서 손상됩니다. 브레이크 라인이 고장나거나 배기 시스템이 영향을 받아 전반적인 주행 경험이 손상될 수 있습니다.
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마운트가 오작동할 때마다 증상을 살펴봄으로써 문제를 식별할 수 있습니다. 이러한 증상을 모두 읽고 자동차에서도 동일한 동작을 관찰하십시오.
운전하는 동안 엔진에서 나는 소음이 발생하면 마운트가 프레임을 느슨하게 잡고 있다는 신호일 수 있습니다. 소음의 강도는 오작동 수준에 따라 다릅니다. 마운트가 손상되거나 마모될수록 삐걱거리는 소리가 더 많이 들립니다.
차량이 달리는 동안 진동을 흡수하는 것은 마운트의 기능 중 하나입니다. 마운트가 마모되면 흡수가 약해져서 평소보다 더 많은 진동을 경험하게 됩니다. 운전석 뿐만 아니라 조수석에서도 진동이 느껴지고 시간이 지날수록 짜증이 난다.
마운트가 엔진을 단단히 고정할 수 없으면 엔진이 베이에서 앞뒤로 움직입니다. 이 불필요한 슬라이딩은 자동차를 운전하는 동안 느껴집니다. 슬라이딩도 좌우로 진행되며 소음도 동반될 수 있습니다. 따라서 '나쁜 모터 마운트로 운전할 수 있나요 ' 그러면 대답은 할 수 있지만 운전 경험이 순조롭지는 않을 것입니다.
이 모든 증상 외에도 호스와 팬 벨트가 파손되거나 손상될 수 있습니다. 손상은 고속에서 한 단계 더 나아가는 미끄러지는 엔진 부품의 결과로 발생합니다.
모든 차량의 모터 마운트는 마운트가 헐거워져도 차를 탈 수 있는 방식으로 제조됩니다. 마운트에는 진동을 흡수하는 고무 부품이 포함되어 있습니다. 시간이 지남에 따라 마운트가 섀시를 잡는 힘을 떨어뜨리는 마모가 많이 발생합니다.
마운트가 고무 부분을 잃어도 충격이나 진동을 흡수하지 않는다는 점을 제외하고는 프레임을 잘 고정합니다. 이렇게 하면 고무가 없는 마운트로 운전이 가능하지만 운전 경험은 그대로 유지되지 않습니다. 타이어에 공기를 얼마나 자주 넣어야 하는지, 여기에서 유지 관리 팁을 확인하십시오.
이 마운트가 더 마모되어 프레임을 잡는 능력을 잃을 때까지 주행을 계속할 수 있습니다. 이 시점에서 자동차를 전문가에게 가져가서 마모된 부품에 대한 수리를 받아야 합니다. 전체 엔진과 변속기에 손상이 있는지 점검하고 그에 따라 처리하십시오.
잘못된 모터 마운트 고무 부분만 느슨해진 마운트와 클러치 능력이 풀리기 시작하는 마운트 등 여러 가지를 의미할 수 있습니다.
증상에 따라 케이스의 심각도와 차량 수리 여부를 결정할 수 있습니다. 그러나 수리를 위해 차량을 가져가서 구성품이 손상되지 않았는지 항상 확인하는 것이 좋습니다.
마운트를 적시에 수리하여 나중에 불필요하게 비용을 지출하지 않도록 하십시오.
