당신은 자동차의 메커니즘에 대해 얼마나 잘 알고 있습니까? 많지 않죠? 글쎄, 대부분의 사람들이 당신과 같기 때문에 조급해하지 마십시오! 그들은 차에 타서 아무 문제 없이 한 곳에서 다른 곳으로 운전하는 것에만 관심이 있습니다. 이제 안전 운전을 위한 몇 가지 기본 기능을 이해해야 합니다. 전송 온도 표시등 그 중 하나입니다.
전송 온도 경고등의 기능 평균? 전송이 과열되었음을 의미합니다. 위험한가요? 네. 무엇보다 열이 전송 실패의 원인입니다.
아니요! 왜요? 알아보자:
정상적인 전송 온도 섭씨 175도에서 225도 사이입니다. 175°C 이하에서 작동할 때 매우 건강한 상태입니다. 225도를 지나 20도마다 기어박스에서 정상적인 수명의 절반을 얻을 수 있음을 기억하십시오. 마찬가지로 온도가 20도 떨어질 때마다 수명이 두 배로 늘어납니다.
표시등이 켜지면 유체 온도가 최소 250도에 도달했음을 나타냅니다. 이 시점에서 유체가 분해되기 시작하여 후유증으로 기어박스의 수명이 단축됩니다.
계속 운전하면 온도가 계속 올라갑니다 . 270도를 넘으면 참담한 상황이 된다. 이 단계에서 유체가 완전히 분해되고 변속기가 작동을 멈춥니다. 따라서 변속기 온도 표시등이 켜진 상태로 계속 주행하면 자동차 고장 및 고가의 수리 비용으로 인해 사고로 이어질 수 있습니다.
운전을 중단해야 합니다. 즉시.
이 상태에서 계속 운전하는 것은 매우 위험합니다. 어딘가에 주차하고 전송이 식을 때까지 잠시 기다려야합니다. 그런 다음 조심스럽게 다시 시작하십시오. 표시등이 다시 켜지면 차를 멈추고 기어박스 액을 따뜻하게 한 다음 차를 수리점에 가져가십시오. 운전이 위험해 보이면 견인 회사에 연락하여 차량을 정비사에게 가져가십시오.
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전송 온도 표시등 주의 켜려면 분명히! 하지만 몇 가지 방법이 더 있습니다.
뜨거운 전송은 일종의 달콤한 냄새를 방출합니다. 간혹 경고등이 들어오지 않는 경우도 있지만 이상한 냄새가 나면 차를 세워두세요. 유체 온도가 정상으로 돌아왔다고 생각되면 일정 시간 후에 여행을 시작하십시오.
문제를 찾는 또 다른 방법은 다음을 확인하는 것입니다. 변속기 오일. 엔진오일과 달리 주행 중에도 타지 않습니다. 따라서 낮은 유체 레벨은 일부 문제의 표시입니다. 검정색이나 일반 색상보다 어둡다면 전송이 과열되었음을 알 수 있는 확실한 방법입니다.
앞으로 더 큰 오작동과 값비싼 수리 작업을 피하기 위해 초기 단계에서 전송 문제를 찾는 것이 중요합니다. 따라서 전송 온도 표시등을 조심해야 합니다. 및 기타 증상도 차량을 계속 작동 상태로 유지합니다.
