엔진 오일 보충이 필요한 것 같습니다.
꽤 간단해야 하지 않나요?
그러나 어떤 엔진 오일 유형이나 점도 등급이 필요한지 잘 모릅니다.
아마도 “ 내 차는 어떤 기름을 먹나요 ?”
또는 "모터 오일 유형을 혼합할 수 있나요 ?”
걱정하지 마세요.
이 기사에서는 차량 엔진에 적합한 오일을 찾는 데 최선을 다할 것입니다. 또한 모터 오일을 혼합해야 하는 경우 해야 할 일을 포함하여 몇 가지 FAQ에 답변해 드립니다.
자세히 살펴보겠습니다.
엔진 부품용 오일을 선택할 때 가장 중요한 것은 오일의 점도를 고려해야 합니다. (일반적으로 5W-30과 같은 형식으로 작성됨).
그리고 엔진 오일을 선택하는 가장 좋은 지침은 차량 소유자 매뉴얼입니다.
사용 설명서를 기억하십시오:
하지만 설명서가 없으면 어떻게 해야 합니까?
당황하지 마세요.
아직 답을 찾을 수 없습니다:
이 모든 방법으로 답이 나오지 않는 경우에도 전문 정비사에게 도움을 요청할 수 있습니다.
다음으로 모터 오일 선택에 대해 자세히 알아보겠습니다.
다음은 엔진 오일을 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 요소입니다.
엔진 오일 점도(또는 오일 중량)는 가장 중요한 요소입니다. '5W-30'과 같은 형식입니다.
점도는 다양한 온도에서 흐르는 오일의 능력을 나타냅니다.
엔진오일은 가열되면 묽어지고 냉각되면 걸쭉해집니다.
더 두꺼운 오일은 일반적으로 더 나은 윤활 필름을 제공합니다. 움직이는 엔진 부품 사이. 그러나 과도한 두께는 엔진이 부품을 이동하는 데 더 많은 에너지를 필요로 하기 때문에 자동차를 크랭크하기 어렵게 만들고 연비를 감소시킵니다.
시너 오일이 더 잘 흐를 수 있음 그러나 중요한 움직이는 구성 요소에 대한 충분한 보호를 제공하지 않을 수 있습니다.
모터 오일에는 온도 변화에 따라 두꺼워지거나 묽어지는 경향을 줄이기 위한 첨가제가 있을 수 있습니다. 첨가제는 거품 억제제와 같은 다른 기능도 제공합니다.
최신 엔진 오일은 광범위한 작동 온도를 커버할 수 있습니다.
그러나 특정 오일 등급이 더 나은 성능을 발휘하는 상황이 있습니다.
더운 기후에서는 과도한 희석에 견딜 수 있는 오일(예:10W-40)이 필요할 수 있으며, 추운 지역에서는 더 낮은 온도(예:5W-30)에서 쉽게 농축되지 않는 오일이 필요할 수 있습니다.
여름에서 겨울로 엔진 오일을 교체해야 할 수도 있습니다.
오프로드나 견인과 같은 험난한 운전 조건에서는 엔진 오일이 더 자주 오일 교환 서비스를 받아야 하는 더 많은 작업이 필요합니다. 이것은 고온 및 고부하에서 엔진 마찰을 줄이는 데 도움이 되는 첨가제가 포함된 모터 오일을 요구할 수 있습니다.
15분 미만 짧은 여행 엔진이 최대 작동 온도에 지속적으로 도달하는 것을 허용하지 않을 수 있습니다. 즉, 응축수가 증발하지 않아 슬러지가 축적됩니다. 이 경우 슬러지 형성을 방지하는 첨가제가 포함된 엔진 오일이 필요할 수 있습니다.
다중 밸브, 고회전 엔진이 장착된 최신 자동차는 일반적으로 시동 손상을 방지하기 위해 더 얇은 오일을 요구합니다. 대조적으로, 클래식 라이드의 구형 엔진은 마모된 엔진 부품 사이의 정확한 오일 압력을 위해 더 두꺼운 오일을 원할 것입니다.
자동차에 필요한 오일을 파악하는 방법에 대한 기본 사항을 알아봤습니다.
이제 몇 가지 FAQ에 답해 보겠습니다.
다음은 엔진 오일 사용에 관한 몇 가지 질문과 답변입니다.
SAE(Society of Automotive Engineers) 점도 등급 또는 점도 등급은 고온 및 저온에서 모터 오일의 유동성과 성능을 나타냅니다. 일반적인 형식은 5W-30과 같습니다.
W 앞의 첫 번째 숫자 (겨울을 의미함) 일반적으로 0 O 에서 오일의 두께를 나타냅니다. F(-17.8 O 씨). 낮은 숫자는 추운 날씨에 오일이 더 잘 흐르게 됨을 의미합니다. .
예를 들어 0W-20은 10W-30보다 낮은 온도에서 더 잘 흐를 수 있습니다.
두 번째 숫자 작동 온도에서 오일의 특성을 나타내며 일반적으로 약 212 O 등급입니다. F(100 O 씨). 이 두 번째 숫자가 높을수록 자동차 오일이 희석에 더 강해집니다. . 예를 들어 10W-40은 10W-30보다 높은 온도에서 더 두껍습니다.
점도 등급은 기존 오일이든 합성 오일이든 모든 유형의 모터 오일에 적용됩니다. 그리고 현대 자동차에서 가장 흔히 볼 수 있는 오일은 5W-30 또는 10W-30입니다.
평판이 좋은 엔진 오일은 일반적으로 병에 API(American Petroleum Institute) 도넛과 API 스타버스트 기호가 있습니다.
API 도넛 표시되어야 합니다:
API의 최신 서비스 표준은 가솔린(가솔린) 엔진의 경우 "SP", 디젤 엔진의 경우 "CK-4"입니다. 구형 엔진은 API 서비스 등급이 "SG"인 모터 오일로 완벽하게 만족할 수 있지만 최신 자동차에는 "SP"가 필요할 수 있습니다.
API 스타버스트 기호 엔진 오일이 API 도넛에 나열된 서비스 테스트를 통과했음을 나타냅니다. API 서비스 표준을 "충족"한다고 명시한 오일은 규정 준수를 위해 실제로 등록 및 테스트된 오일과 다릅니다.
모터 오일은 기유와 첨가제로 만들어집니다.
기유는 원유 또는 천연 가스에서 파생되며 일반적으로 엔진 오일의 70~90%를 차지합니다. 나머지 10-30%는 오일 소비 최적화 및 자동차 엔진 부식 방지 등 여러 기능을 수행하는 첨가제입니다.
일반적으로 상점 선반에서 다음과 같은 네 가지 유형의 모터 오일을 찾을 수 있습니다.
기존의 모터 오일은 정제된 원유의 제품으로 가장 저렴한 유형의 엔진 오일입니다. 미네랄 오일 또는 유기농 오일이라고도 합니다. 엔진이 단순하고 주행 거리가 평균 이하인 경량 신형 차량에 적합합니다.
기존 오일은 다른 유형보다 더 빨리 분해되므로 4,000마일 또는 4개월마다 기존 오일을 교체합니다. 바람직하다. 또는 차량에 오일 교환 표시기가 있는 경우 오일 교환 표시기의 지침을 따르고 오일 필터도 교환하는 것을 잊지 마십시오.
합성 모터 오일은 더 높은 점도 수준을 제공하고 열분해, 산화 및 오일 슬러지 형성에 강하며 연비가 향상됩니다.
합성유는 높은 수준의 윤활을 요구하는 고성능 차량에 적합합니다. 그러나 2~4배 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 기존 오일보다
향상된 성능에도 불구하고 일반적으로 7,500-10,000마일 이내에서 합성 오일을 교체해야 합니다. 오일 교환 표시기에 주의를 기울이거나 제조업체의 권장 사항을 따르십시오.
합성 혼합 모터 오일은 기존 오일과 합성 오일 기유를 일부 첨가제와 결합합니다. 완전 합성유의 특성을 많이 가지고 있지만 가격이 저렴합니다.
기존 오일에서 전환을 고려하고 있지만 완전 합성 오일의 가격이 부담스럽다면 합성 혼합 오일이 좋은 선택이 될 수 있습니다.
차량이 75,000마일 이상을 기록했다면 마일리지가 높은 오일이 적합할 수 있습니다. 이 오일은 오일 소비를 줄이고 오일 누출 및 오일 누출 문제를 최소화하도록 설계되었습니다.
마일리지가 높은 오일은 또한 구형 엔진의 연기와 배기 가스를 줄이는 데 도움이 될 수 있으며 기존의 합성 혼합 오일 또는 완전 합성 엔진 오일로 공식화할 수 있습니다.
예, 할 수 있지만 바람직하지 않습니다.
모든 API 오일 유형은 서로 호환되어야 합니다.
합성유에 일반유(일반유)를 넣어도 해롭지 않습니다. 그러나 혼합하면 합성유에 있는 첨가제의 이점이 줄어듭니다.
더 나은 오일 배합의 최대 이점을 유지하려면 자동차 오일 유형을 혼합하지 않는 것이 가장 좋습니다.
필요한 정확한 엔진 오일을 찾지 못하는 경우가 있습니다.
수행할 수 있는 작업은 다음과 같습니다.
첫째, 현재 자동차의 오일과 동일한 제조업체의 오일을 선택하십시오. 가능하지 않은 경우 동일한 API 도넛 인증을 가진 것을 선택하십시오.
둘째, 차량 엔진에 있는 것과 화학적 및 성능 특성이 유사한 제품을 선택하십시오.
예시:
현재 차량의 오일이 점도가 20W-50, 인 일반 오일이라고 가정해 보겠습니다. API SM , 오일 레벨을 채워야 합니다. 10W-40 추가 자동차 엔진의 20W-50에 오일을 주입하면 전체 점도가 감소합니다.
긴급 상황이 발생한 후 전체 오일 교환 서비스가 필요한 경우가 아니면 권장하지 않습니다.
자동차에 적합한 오일을 선택하면 혼란스러울 수 있으며 잘못된 오일을 사용하면 비용이 많이 드는 엔진 수리로 끝날 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 항상 제조업체의 설명서를 참조하고 정기적인 오일 교환을 확인하십시오.
그리고 매뉴얼이 없으면 정비사의 도움을 받는 등 다른 방법으로 답을 얻을 수 있습니다.
이를 위해 RepairSmith가 있습니다. .
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