내 차에 얼마나 많은 기름이 필요합니까?
우리 모두 한 번쯤 스스로에게 던진 질문이 있습니다!
좋은 소식은 대답이 매우 간단하다는 것입니다.
이 기사에서는 오일이 얼마나 필요한지, 언제 교체해야 하는지, 오일량을 확인하는 방법 및 올바른 모터 오일을 선택하는 방법에 대해 안내합니다. 우리는 또한 당신의 차에 오일 교환이 필요하다는 징조를 언급할 것입니다.
시작하겠습니다!
자동차 엔진에 따라 다릅니다.
대략적인 기준으로 자동차의 오일 용량과 엔진 크기에 따라 필요한 오일의 양을 추정할 수 있습니다. :
그러나 차량 소유자 매뉴얼에는 자동차에 필요한 광유 또는 합성 모터 오일의 양에 대해 알아야 할 모든 내용이 나와 있음을 기억하십시오.
엔진에 오일이 필요한 이유는 무엇인가요?
오일이 충분하지 않으면 엔진이 작동을 멈춥니다. 윤활유는 엔진 내에서 빠르게 움직이는 모든 엔진 부품이 서로 접촉하지 않도록 합니다.
낮은 오일 레벨은 마찰을 일으켜 엔진 과열로 이어질 수 있습니다. 또한 엔진 부품의 마모도 증가합니다.
오일 레벨이 너무 높으면 오일이 크랭크 샤프트와 접촉하여 공기가 통하게 됩니다. 오일의 품질을 저하시키는 것 외에도 오일에 기포가 있으면 엔진 부품 간에 불필요한 마찰이 발생합니다.
몇 주에 한 번씩 오일 레벨을 확인하는 것이 좋습니다.
그런데 어떻게 합니까?
오일 레벨을 확인하는 가장 좋은 방법은 오일 계량봉을 사용하는 것입니다.
계량봉에는 L이 낮음, H가 높음으로 올바른 오일 레벨을 나타내는 표시가 있습니다.
이상적으로는 올바른 레벨이 L과 H 사이의 중간에 있는 것이 좋습니다. .
다음은 계량봉으로 오일 레벨을 올바르게 확인하는 방법에 대한 간단한 설명입니다.
1. 차량을 평평한 곳에 주차하십시오. 일부 제조업체는 따뜻한 엔진으로 오일을 점검할 것을 권장하지만 중요한 것은 엔진 오일을 점검하기 전에 약 10~15분 동안 차를 세워두는 것입니다. 오일 팬에 정착할 수 있습니다.
2. 후드를 열고 계량봉 튜브에서 자동차 계량봉을 빼냅니다.
3. 계량봉 끝을 걸레로 닦고 계량봉을 유정에 완전히 다시 삽입합니다.
4. 차량의 계량봉을 계량봉 튜브에서 다시 빼내고 오일량을 확인합니다. H와 L 표시 사이를 원합니다.
5. 오일 레벨이 낮으면 엔진 오일 주입구 캡을 풀고 새 오일을 추가하기만 하면 됩니다. H 표시를 넘지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 과도한 오일이 남을 수 있습니다.
최상의 결과를 얻으려면 자동차에 적합한 오일을 선택해야 합니다.
자세히 살펴보겠습니다.
사용할 수 있는 오일이 너무 많기 때문에 어떤 것이 자신의 차에 가장 적합한지 모를 수 있습니다.
그리고 잘못된 오일을 사용하면 자동차가 손상될 수 있다는 점을 고려하면 날개를 달고 싶지 않을 수도 있습니다.
오일 레벨을 보충하기 위해 새 오일을 구입할 때 알아야 할 가장 중요한 것은 오일 점도입니다. 레이블을 보면 등급을 나타내는 두 개의 숫자가 표시되어야 합니다. 가장 일반적인 오일 등급 중 하나는 5W-30입니다.
이 경우 첫 번째 숫자(5)는 저온에서의 오일 점도를 나타냅니다.
이 숫자가 낮을수록 겨울 동안 오일이 더 잘 작동합니다. W는 겨울을 의미합니다.
두 번째 숫자(30)는 고온에서의 점도를 나타냅니다.
엔진이 예열되면 오일이 묽어지기 때문에 자동차 엔진에 맞는 오일을 사용해야 합니다. 이 두 번째 숫자가 높을수록 여름철에 더 나은 성능을 발휘합니다.
다음 사항을 알고 있어야 합니다. 오일 종류 자동차에 필요한 것 , 미네랄 오일, 합성 모터 오일 또는 합성 혼합 오일이든 상관 없습니다.
광유(또는 일반 모터 오일)는 원유로 만들어지며 합성 모터 오일과 합성 블렌드 오일은 합성 원료로 만들어집니다. 구형 차량의 경우 마일리지가 높은 오일을 선택할 수도 있습니다.
일반 오일(일반 오일)은 저렴하지만 합성 오일이나 합성 혼합 오일만큼 정제되지 않습니다.
자신에게 맞는 오일을 결정하는 가장 좋은 방법은 차량 소유자 매뉴얼을 확인하는 것입니다. 자동차의 오일 소비량에 따라 정기적으로 오일을 교환하는 것도 중요합니다.
그럼 오일 교환이 필요한 시기를 어떻게 알 수 있나요?
오일 교환 시기를 결정하는 가장 좋은 방법은 사용 설명서나 서비스 설명서를 확인하는 것입니다.
이전에는 3,000마일 정도마다 오일을 교체해야 했습니다. 그러나 현대 윤활제 (합성 오일, 합성 혼합 오일 및 마일리지가 높은 오일과 같은) 엔진이 5,000 ~ 7,500마일 사이에서 작동할 수 있습니다. 변화가 필요하기 전에.
구형 자동차의 오일 교환 주기는 일반적으로 주행 거리를 기준으로 합니다. 두 가지 유지 관리 일정이 있는 경향이 있지만 하나는 "정상" 작동 상태로 운행되는 차량에 대한 것이고 다른 하나는 "심각한 서비스"에 사용되는 차량에 대한 것입니다.
후자는 다음 조건 중 하나 이상에서 차량을 운전하는 것과 관련됩니다.
귀하의 차량이 이러한 범주 중 하나에 해당하는 경우 더 엄격한 오일 교환 간격을 유지해야 합니다. 많은 최신 차량에는 오일 용량을 자동으로 알려주는 오일 수명 모니터링 시스템이 장착되어 있습니다.
그러나 안전을 위해 다음은 자동차 엔진에 오일 교환이 필요할 때 주의해야 할 몇 가지 징후입니다.
마지막 오일 교환 후 너무 오래되면 차가 특정 증상을 나타내기 시작합니다. 합성 오일 교환(또는 일반 오일 교환) 시기를 알려줍니다.
이것은 자동차에 새 오일이 필요하다는 첫 번째이자 가장 확실한 단서가 될 것입니다. 이 표시등이 켜지면 자동차의 계량봉을 확인하여 무슨 일이 일어나고 있는지 확인할 때입니다. 엔진 오일 용량과 오일 소비량에 따라 오일 교환 주기가 달라집니다.
최악의 시나리오에서는 "엔진 점검" 표시등이 활성화되어 오일 레벨이 낮고 엔진이 손상될 위험이 있음을 나타냅니다.
오일은 차량 엔진 내의 모든 움직이는 부품을 윤활하기 때문에 오일이 충분하지 않으면 엔진 소음이 발생할 수 있습니다.
심한 경우 금속 대 금속의 노크 소리가 들릴 수 있으며, 이는 부품이 접촉하여 스스로 찢어지고 있음을 나타냅니다. 이 경우 즉시 오일 교환 서비스를 받으십시오.
항상 배기관을 통해 약간의 반투명 증기가 빠져나가지만 그것이 연기로 변하는 것은 결코 좋은 징조가 아닙니다.
부품이 손상되었거나 엔진에 오일이 누출되었을 수 있으므로 즉시 차량의 엔진을 점검해야 합니다. 오래된 오일 필터가 막혀 오일이 누출될 수 있으므로 이 시점에서 오일 필터를 교체해야 합니다.
이것은 일반 오일 교환 또는 합성 오일 교환을 받을 징조일 수 있습니다.
신선한 기름은 약간 반투명하고 호박색입니다. 엔진 내에서 사용되면서 입자를 모아 어두워집니다.
물론 언제 이런 일이 시작되는지 정확히 알 수 없으므로 한 달에 한 번 정도 오일을 점검해야 합니다. 더럽고 오래된 오일은 연료 소비와 마모를 증가시킬 수 있습니다. 오일이 자주 더러워지면 새 오일 필터가 필요할 수 있습니다.
차량의 엔진을 시동하면 오일이 순환하기 시작합니다. 오일 레벨이 낮거나 오래된 오일이 만료된 경우 정상보다 더 오래 걸릴 수 있습니다.
이런 일이 발생하면 엔진이 예열되는 동안 똑딱거리는 소리가 나는 경우가 많습니다. 이 소음은 오래된 오일을 이리저리 옮기려는 밸브에서 비롯됩니다.
차에 신선한 오일이 충분히 있는지 확인하는 것은 원활한 작동을 유지하는 데 중요합니다. 따라서 자동차의 오일 레벨을 정기적으로 확인해야 합니다.
자동차 오일이 약간 부족한 것을 발견하면 올바른 유형의 오일(일반 오일, 합성 혼합 오일 또는 합성 오일이 필요한지 여부)에 대해 차량 소유자 설명서를 다시 확인하십시오.
자동차의 오일 레벨을 채우는 것은 스스로 할 수 있을 만큼 쉽습니다. 그러나 차가 기름을 자주 태우거나 더 빨리 더러워지면 오일 교환이 필요할 수 있습니다.
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