당신은 차에 가서 시동 키를 넣고 돌리고… 아니면 전혀 들리지 않을 수도 있습니다. 뭐가 될수 있었는지? 그리고 왜, 지금 당신에게 그런 일이 일어나고 있습니까? 우리 중 많은 사람들이 배터리가 차량을 시동할 수 있는 전기를 제공한다는 것을 알고 있지만 배터리가 실제로 어떻게 작동하는지 더 자세히 살펴보겠습니다. 작업 및 유지 관리 방법.
차량의 12볼트 배터리는 납판, 황산 및 플라스틱 하우징으로 둘러싸인 분리기로 구성됩니다. 배터리는 내부 분리기에 의해 6개의 셀로 나뉩니다. 배터리에는 양극과 음극의 두 기둥이 있어 차량의 배터리 케이블을 연결하고 배터리를 차량의 전기 시스템에 삽입할 수 있습니다. 배터리는 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전기를 생산합니다. 배터리 전력 출력의 측정은 일반적으로 콜드 크랭크 암페어(CCA)에서 볼 수 있습니다. 이는 최소 7.2볼트의 전압을 유지하면서 12볼트 배터리가 0°F에서 30초 동안 생산할 수 있는 암페어 수를 측정한 것입니다. .
이것은 분명합니다! 배터리의 주요 기능은 차량을 시동하는 데 필요한 에너지를 저장하는 것입니다. 에너지가 차량을 시동하는 데 사용되면 배터리가 방전됩니다. 다행히 배터리에는 재충전 기능이 있으며 이는 엔진이 작동 중일 때 발전기에 의해 수행됩니다.
배터리는 또한 차량의 전기 시스템에서 커패시터 역할을 하는 것과 같이 수행하는 몇 가지 2차 기능을 가지고 있습니다. 빈번하게(가정용 전기 변동과 유사하지만 더 빈번함) 민감한 전자 장치에 잠재적으로 손상을 줄 수 있는 차량 전기 시스템의 전압 스파이크가 있을 수 있습니다. 차량 배터리는 이러한 전압 스파이크를 흡수하고 이러한 구성 요소의 손상을 방지합니다.
엔진이 작동하지 않을 때 배터리는 라디오, 알람 또는 조명과 같이 일반적으로 교류 발전기에서 공급하는 차량의 액세서리에도 전원을 공급합니다. 배터리가 제공할 수 있는 전력은 유한하다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 운전하지 않을 때 차 안에서 라디오를 듣고 싶다면 항상 엔진을 작동시켜 배터리를 충전해야 합니다. 이렇게 하면 시동을 걸지 않고도 항상 차량을 재시동할 수 있습니다.
배터리의 가장 큰 문제는 내부 부품을 손상시키는 열입니다. 배터리가 후드 아래에 설치된 경우 일반적으로 엔진에서 가능한 한 멀리 떨어져 있는 것으로 보입니다. 다른 경우 제조업체는 바닥 아래 또는 트렁크와 같은 차량의 다른 위치에서 배터리를 찾습니다.
또 다른 일반적인 문제는 배터리 내부의 납판이 단단한 황산납 층으로 코팅될 때 발생하는 황산화입니다. 배터리가 방전되면 황산염이 발생합니다. 배터리 방전의 일반적인 원인은 장시간 앉아 있거나, 밤새 불을 켜두거나, 고장난 발전기로 운전하는 것입니다. 때때로 배터리가 누출되거나 배터리 단자에 부식이 발생하거나 배터리 케이블에 느슨하게 연결될 수 있습니다. 이러한 문제는 배터리가 제공할 수 있는 전력량을 감소시킬 수 있습니다.
배터리의 수명은 일반적으로 정상 사용 시 4~6년입니다. 배터리 플레이트의 활성 층이 열화되어 케이스 바닥으로 가라앉기 때문에 배터리가 노화됩니다. 남은 활성 물질의 양이 엔진을 시동하기에 충분하지 않으면 배터리를 교체해야 합니다.
차량을 정기적으로 정비할 때 기술자가 몇 가지 다른 방법으로 배터리를 검사하는 것이 일반적입니다. 배터리는 새지 않고 배터리 케이블에 깨끗하고 단단히 연결되어 있는지 정기적으로 점검합니다. 많은 기술자는 배터리에 대해 "부하 테스트"라고 하는 작업도 실행합니다. 이 테스트는 차량의 엔진을 시동하는 것과 동일한 전기적 부하를 시뮬레이션하고 배터리의 전기적 응답을 측정합니다. 배터리가 부하 테스트에 실패하거나 용량이 현저히 감소한 경우 나중에 배터리가 정체되는 것을 방지하기 위해 곧 교체하는 것이 좋습니다. 배터리에 누액이 있는 경우 일반적으로 배터리도 교체해야 합니다.
고품질 자동차 배터리는 차량 애플리케이션에 따라 $125 - $250 사이입니다. 교체 작업은 차량 내 배터리 위치에 따라 다릅니다. 일반적으로 기술자가 배터리를 교체하는 데 30분에서 2시간이 소요됩니다. 배터리를 교체할 때 기술자는 배터리 케이블도 청소하여 제대로 연결되었는지 확인합니다. 또한 새 배터리를 수용하기 위해 차량의 제어 모듈을 재설정하거나 조정해야 할 수도 있습니다. 이는 일반적으로 스캔 도구를 사용하여 수행됩니다. 드문 경우지만 배터리에 접근하기 위해 앞좌석 중 하나를 제거해야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 좌석의 무게 감지 시스템을 재보정해야 합니다.
보시다시피 배터리를 교체할 때 변수가 많아 총 비용이 변동될 수 있습니다. 현대 자동차에서 배터리 기술은 빠르게 발전하고 있습니다. 이 문서에서는 하이브리드가 아닌 자동차와 전기차를 위한 납산 12볼트 배터리에 대해 설명합니다(해당 배터리 주제는 별도의 문서에서 다룹니다).
일상적인 유지 관리 중에 배터리 문제가 발견된 경우 문제를 빨리 해결하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 차량을 안정적으로 유지하는 데 도움이 되며 예방 가능한 문제로 인해 불행한 상황에서 좌초되는 위험을 줄일 수 있습니다.
