5가지 일반적인 유지 관리에 대한 잘못된 통념 깨기

(PHOENIX)– 아마도 가족이나 친구에게서 얻은 조언일 것입니다. 또는 웹 서핑을 하는 동안 알게 된 팁. 논리적으로 들릴지 모르지만 결국에는 비용이 많이 들 수 있습니다. 이것이 바로 NARPRO(Neighborhood Auto Repair Professionals)가 5가지 자동차 정비에 대한 신화를 깨뜨리는 이유입니다.

오해 #1:운전하기 전에 엔진을 예열하십시오.

• 오래된 조언입니다. 당신의 차를 운전하는 것은 현대적인 엔진을 준비하는 가장 빠른 방법입니다. 최신 엔진은 운전할 때 더 빨리 예열됩니다. 예열이 빠를수록 최고의 마일리지와 성능을 더 빨리 제공합니다.

오해 #2:타이어는 타이어 자체에 표시된 압력까지 팽창해야 합니다.

• 타이어 측벽에 표시된 숫자는 실제로 최대입니다. 권장 공기압이 아니라 타이어가 견딜 수 있는 압력입니다.
• 신형 차량의 경우 운전석 도어 안쪽 스티커에서 권장 PSI(평방인치당 파운드)를 확인할 수 있습니다. 스티커가 없으면 사용설명서를 확인하세요.
• 가장 정확한 측정값을 얻으려면 타이어가 차가울 때나 태양 아래에서 몇 시간 동안 또는 밤새 주차한 후 공기압을 확인하십시오.

통념 #3:트레드 깊이가 2/32인치가 될 때까지 타이어를 교체할 필요가 없습니다.

• 미국 교통부는 타이어를 2/32인치 깊이로 교체할 것을 권장하지만 유일한 고려 사항은 아닙니다. 타이어 성능은 2/32인치의 최소 깊이 이전에 감소할 수 있으며 젖은 상태에서 수막 현상이 발생하거나 통제력을 잃을 위험이 있습니다.
• 4개의 타이어를 동시에 교체해야 하는지 여부는 4개의 타이어 상태에 따라 다릅니다. 다른 타이어와 동일한 브랜드, 모델 및 크기라면 개별 타이어를 교체할 수 있습니다. 타이어 수명을 최대화하려면 5-6,000마일마다 정기적으로 교체하십시오.

오해 #4:3,000마일마다 오일을 교체해야 합니다.

• 오래된 조언입니다. 합성 오일과 엔진 설계의 개선 덕분에 많은 차량이 오일 교환 주기로 5~7,500마일을 갈 수 있습니다. 더 자주 바꾸면 엔진에 무리가 가지 않습니다. 1년에 2번은 최소값이어야 하며 일반적으로 1년에 4번이 가장 좋습니다. 기술자가 방문할 때마다 오일 레벨과 타이어 공기압을 확인할 수 있습니다.

오해 #5:고급 연료가 일반 등급 연료보다 좋습니다.

-대부분의 자동차는 일반 등급 연료(87 옥탄가)로 작동하도록 설계되었습니다. 고옥탄가 연료는 일반적으로 엔진 노킹을 방지하기 위해 스포츠카 및 특정 고급 자동차와 같이 더 뜨겁게 달리는 고압축 차량에 사용됩니다. 연방 무역 위원회(FTC)는 고급 휘발유를 사용하면 추가 연료 비용이 최대 100달러 이상 추가될 수 있다고 말합니다. 차량 매뉴얼에서 권장하는 옥탄가 등급을 사용하세요.

보증 대상 자동차와 관련된 또 다른 신화가 있습니다. 어떤 사람들은 자동차를 대리점에 가져가야 하며 그렇지 않으면 보증이 무효라고 생각합니다. 그것은 신화입니다. 귀하의 보증은 만료일까지 유효합니다. 영수증을 보관하거나 차량과 이력을 관리하는 상점을 이용하십시오. 차량을 대리점에 가져가야 하는 유일한 경우는 리콜이 관련된 경우입니다.

NARPRO(동네 자동차 수리 전문가): NARPRO(Neighborhood Auto Repair Professionals)는 자동차 소유자가 숙련되고 정직한 자동차 수리점을 찾도록 도와줍니다. NARPRO는 26개의 엄격한 테스트를 통과한 독립적인 가족 소유 풀 서비스 자동차 수리점만 추천합니다. www.NARPRO.com을 방문하여 직장이나 집에서 가까운 추천 매장을 찾아보세요. NARPRO는 계곡에서 정직한 정비사를 찾는 가장 쉬운 방법입니다.