최근 연비 향상에 중점을 두면서 타이어 공기압을 유지하는 것이 얼마나 중요한지 들었습니다.
자동차 소유자는 타이어가 마모된다는 것을 알고 있지만 교체 비용이 저렴하지 않기 때문에 가능한 한 오래 사용하고 싶습니다. 가스를 절약하는 것 외에도 적절하게 공기가 주입된 타이어는 더 오래 지속됩니다. . 공기압이 부족한 타이어는 더 빨리 마모됩니다.
일부 운전자는 타이어를 채울 때 압력을 몇 파운드 더 추가해야 하는지 궁금해합니다. 나쁜 생각. 사실, 타이어를 과도하게 팽창시키지 말아야 할 아주 좋은 이유가 있습니다. 하나는 전체 트레드가 노면에 제대로 닿지 않기 때문에 트레드 중간이 고르지 않게 마모됩니다. 이는 또한 핸들링에 부정적인 영향을 미칩니다.
귀하의 차량에 대한 타이어 유지 관리에 대해 알아보려면 들러 주십시오.
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이 지역의 모든 차량에는 자동차 제조업체의 권장 타이어 공기압을 알려주는 운전석 도어 잼 스티커가 있습니다. 이 권장 사항은 차량 서스펜션 튜닝의 필수적인 부분입니다. 실제로 권장 타이어 공기압에는 많은 엔지니어링이 사용되므로 자동차 소유자가 준수하는 것이 필수적입니다.
운전자가 타이어 유지 관리에 대해 알아야 할 기타 사항은 무엇입니까? 타이어 회전과 균형은 매우 중요합니다. 회전부터 시작하겠습니다. 앞 타이어가 회전력의 정면을 견디기 때문에 앞 타이어의 어깨가 뒷 타이어보다 더 빨리 마모됩니다. 에서 우리는 타이어를 회전시켜 타이어가 전방에서 약간의 임무를 수행하도록 하고 수명 동안 모두 고르게 마모되도록 합니다.
대부분의 차량에서 앞 타이어는 뒤로 또는 그 반대로 회전합니다. 다른 사람들은 교차 회전 패턴을 권장합니다. 일부 차량은 비대칭 타이어를 사용하므로 해당 타이어는 오른쪽 또는 왼쪽에 있어야 합니다. 일부 고성능 자동차에는 앞뒤에 비대칭 타이어가 있고 크기가 다릅니다. 이것들은 전혀 회전할 수 없습니다. 소유자 매뉴얼에 자동차에 대한 세부 정보가 포함되어 있거나 기술자와 상담할 수 있습니다.
운전자는 타이어를 얼마나 자주 교체해야 합니까? 사용 설명서에 권장 사항이 있습니다. in의 기술자가 육안 검사를 수행하여 수행해야 할 것으로 보이는지 알려줄 수 있습니다. 간격은 일반적으로 약 5,000마일입니다.
어떤 사람들은 새 타이어가 균형을 맞출 필요가 없다고 생각합니다. 그들이 고려하지 않는 것은 바퀴입니다. 휠과 타이어(새 타이어라도) 사이에는 균형을 잡아야 할 만큼의 편차가 있습니다.
신차에 필요한 밸브 스템과 타이어 공기압 모니터링 센서를 추가할 때 밸런싱은 반드시 필요합니다. 타이어의 균형이 맞지 않으면 실제로 도로를 뛰어내리는 것입니다. 타이어의 균형이 맞지 않은 운전자는 앞 타이어의 균형이 맞지 않으면 핸들을 통해, 뒷 타이어가 균형을 잃은 경우 시트를 통해 진동을 느낄 것입니다.
적절한 휠 밸런스는 타이어 수명을 연장하고 운전자와 동승자의 안전을 향상시킵니다. 역사적으로 납 추는 균형을 잡기 위해 바퀴에 부착되었습니다. 납은 환경에 대한 우려를 일으키므로 강철 무게가 대체되기 시작했습니다.
의 팀은 또한 차축에 항상 같은 크기의 타이어를 사용하는 것이 중요하다는 점을 상기시켜 드리고자 합니다. 전면 또는 후면에 다른 크기의 타이어가 있으면 실제 핸들링 문제가 발생할 수 있습니다. 그리고 타이어 제조업체는 새 타이어 2개를 구입하면 뒤쪽에 장착할 것을 권장합니다. 타이어가 휜 것을 방지하기 위해 가장 견인력이 필요한 곳이기 때문입니다.
