목적
"충격 흡수 장치"로 알려진 서스펜션 구성 요소는 범프와 움푹 들어간 곳의 힘을 약화시키기 때문에 "댐퍼"라는 이름이 더 적절해야 합니다. 압축 덕분에 댐퍼는 스프링이 반동할 때 발생하는 바운스의 양을 제어합니다.
마모 흔적
그들이 착용함에 따라 운전자는 도로에서 움푹 들어간 곳을 만난 후에도 차량이 계속 잘 튀는 것을 점점 더 알게 될 것입니다. 심하게 마모된 "충격"이 있는 자동차는 철로, 과속 방지턱 및 기타 도로의 딥을 건널 때 바닥에 닿을 수도 있습니다.
마모된 댐퍼의 다른 징후로는 코너링 및 급제동 상태에서 운전할 때 과도한 기울기가 있습니다. 이러한 증상 중 하나라도 나타나면 보다 통제되고 안전한 승차를 위해 댐퍼/쇼크 업소버 교체가 필요합니다.
도움말: 운전자는 차량이 40,000~50,000마일 표시에 접근할 때 충격 흡수 장치가 마모된 흔적이 있는지 확인해야 합니다.
매주 "You Auto Know" 자동차 팁을 놓치지 마세요. 여기를 클릭하여 가입하세요. 안전 운전하시기 바랍니다.
