자동차 배터리 수명을 연장하는 6가지 방법

자기야, 밖은 춥다. 자동차의 시동 모터가 소리를 내지 않고 신음할 정도로 차갑습니다. 당신이 점프 없이는 아침에 일할 수 없을지도 모른다는 걱정을 할 만큼 충분히 춥습니다. 그러나 몇 가지 간단한 방법으로 자동차 배터리 수명을 상당히 연장할 수 있습니다.

배터리는 일반적으로 겨울에 고장나지만(차에 시동이 걸리지 않는 경우와 같이) 실제 손상은 더운 여름, 높은 후드 아래 온도에서 전해액이 끓고 단단한 납 전극이 변하는 더운 여름에 발생합니다. 내부를 스펀지로 바꾸어 스타터 모터에 필요한 엄청난 양의 전류를 생성하는 배터리 용량을 줄입니다. 낮은 온도, 시럽 같은 오일, 히터, 조명, 와이퍼 및 서리 제거 장치를 작동시키기 위한 교류 발전기에 대한 추가 요구사항은 짧은 일수와 악천후와 결합되어 의심할 여지 없이 자동차 배터리 수명을 단축시킵니다.

자동차 배터리 수명을 연장하기 위한 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.

전압 확인

이것은 자동차 부품 가게에 들러서 수행할 수 있습니다. 또는 지역 정비공에게 배터리를 테스트해 달라고 요청할 수도 있습니다. 이렇게 하면 배터리 측정기를 구입하지 않아도 됩니다. 배터리를 테스트하기 위해 후드를 들어 올리기 전에 점화 장치에서 키를 제거하고 배터리를 충전할 수 있는 다른 장치와 실내 조명을 껐는지 확인하십시오. 이렇게 하면 불쾌하고 심각한 충격을 받는 것을 방지할 수 있습니다. 건강한 배터리는 약 12.5볼트를 기록해야 합니다. 더 낮으면 정비사와 약속을 잡고 충전하거나 교체하는 것이 좋습니다.

단열

대부분의 차량에는 배터리를 둘러싸고 있는 절연 담요가 있으므로 여름에는 더 시원하고 겨울에는 따뜻하게 유지하는 것이 좋습니다. 배터리가 방해가 되기 때문에 일반적으로 처음 배터리를 교체할 때 폐기됩니다. 하지마. 제자리에 보관하십시오.

깨끗함

배터리 위에 모이는 녹색 털은 납과 구리염이며 두 가지 문제가 있습니다. 첫째, 모피는 케이블이 잘 접촉하는 것을 방지합니다. 뜨거운 물 한두 컵으로 헹굽니다. (헌 옷과 안경을 착용하십시오. 배터리는 황산으로 가득 차 있습니다.) 두 번째 덜 분명한 문제는 산, 구리 전선 및 납의 잔류물이 전도성을 띠고 끊임없이 배터리에서 전기를 훔치는 것입니다. 비와이어(비금속) 브러시를 사용하여 문지르십시오. 베이킹 소다와 물을 직접 혼합하여 자동차 배터리 부식을 청소하거나 자동차 배터리 세척 용액을 구입할 수 있습니다. 용액이나 직접 만든 혼합물을 바르고 와이어가 없는 브러시를 사용하여 부식과 침전물을 닦아냅니다.

케이블 확인

영역이 깨끗해지면 커넥터를 잡아당깁니다. 모든 움직임은 클램프를 제거하고 와이어 브러시로 단자와 포스트를 청소한 다음 더 헹구고 다시 조립해야 합니다. 부식은 때때로 클램프의 많은 부분을 먹어치워 자동차 배터리 수명을 감소시킵니다. 눈보라가 치고, 정장을 입고, 회의에 늦는 어느 날 아침에 시도하고 싶지 않다면 지금 벗겨지기 쉬운 부품을 교체하십시오. 대안은 응급 서비스 호출로 인해 불편을 겪거나 플랫베드를 타는 것입니다.

테스트

캡이 있는 배터리가 있는 경우 조심스럽게 들어 올립니다. (좋은 바지에 황산이 묻히는 것에 대해서는 위를 참조하십시오. 경고했습니다.) 액체 전해질의 수준이 납 전극을 드러낼 만큼 충분히 낮으면 더 이상 충전 구멍의 바닥에 도달하지 않을 정도로 충분한 증류수(식료품점의 다림질 섹션에서 갤런당 약 100달러)를 추가합니다. 오늘날 많은 배터리가 봉인되어 있으므로 후크에서 벗어날 수 있습니다. 10달러 전압계는 엔진이 작동 중일 때 약 14V를 표시해야 적절한 충전이 보장됩니다. 적절한 충전 후에도 겨자를 자르지 않으면 정비사가 부하 테스터로 배터리를 확인할 수 있습니다. 완전히 방전된 배터리(헤드라이트를 밤새도록 방치한 상태에서 방전)를 충전하려면 하루 이상이 걸릴 수 있습니다. 이것을 시도하기 위해 귀하의 가난하고 과로한 교류 발전기에 의존하지 마십시오. 24시간 동안 괜찮은 배터리 충전기를 연결하여 다시 충전하는 것이 좋습니다.

죽은 말을 이기지 마십시오

심방전이 한 번만 발생해도 배터리가 영구적으로 손상되어 시작 수준의 전류를 25% 이상 전달하는 능력이 감소한다는 점을 명심하십시오. 또 다른 소름 끼치는 사실은 방전된 배터리가 얼어서 전극이 파열되어 불과 몇 시간 만에 보트 앵커로 바뀔 수 있다는 것입니다. 부하 테스트 시 충분한 전류를 공급하지 않거나 충전되지 않거나 누출되는 배터리는 교체해야 합니다. 트레이에 들어갈 수 있고 절연체를 다시 설치할 수 있다면 더 큰 암페어시 용량의 배터리로 업그레이드하는 것을 두려워하지 마십시오.

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