자동차의 전기 문제를 처리할 때 원인이 되는 부품을 찾는 것은 상상을 초월하는 프로세스로 판명될 수 있습니다. 그러나 표준 절차는 차량의 전원인 자동차 배터리로 조사를 시작하는 것입니다.
다음은 자동차 배터리의 상태와 작동 성능을 확인할 수 있는 여러 가지 방법입니다.
1. 지표 확인
배터리가 필요에 따라 작동하지 않을 때 차량의 자가 진단 시스템이 문제를 정확히 찾아낼 가능성이 있습니다. 대시보드에서 배터리와 유사한 조명 표시기를 찾으십시오. 그런 것이 없다면 보닛을 열고 배터리 자체를 확인하십시오.
젤형 배터리는 발전 성능이 낮을 때 색이 변하는 통합 게이지 표시기가 있습니다. 일반적으로 색상에 대한 해석은 배터리에 바로 표시됩니다.
모든 것이 정상으로 보이면 표준 멀티미터를 사용하여 배터리의 생성 전압을 테스트합니다.
12.2볼트 미만은 너무 낮은 것으로 간주해야 합니다. 그런 다음 엔진이 작동 중인 상태에서 측정을 반복합니다. 두 번째 경우, 측정값은 13.4볼트 이상 14.7볼트를 넘지 않아야 합니다.
측정을 시작하기 전에 멀티미터를 "DC 전압" 설정으로 설정해야 합니다. 엔진이 작동하지 않을 때의 "완벽한 전압"은 12.4~12.7볼트 범위입니다.
배터리가 방전된 경우 전압을 측정하기 전에 먼저 완전히 충전해야 합니다.
부하 테스트는 기본적으로 멀티미터로 전압을 측정하는 과정이지만 이번에는 엔진에 부하를 가해 전압을 측정한다.
이를 수행하는 가장 간단한 방법은 "최소/최대" 전압을 모니터링하도록 멀티미터를 설정하면서 자동차를 시동하는 것입니다. 엔진이 시동되면 스타터는 배터리에서 많은 에너지를 끌어오기 때문에 배터리가 다소 부담됩니다. 테스트는 최소 9.6볼트가 15초 동안 유지되면 "통과"로 간주될 수 있습니다.
엔진이 시동되면 헤드라이트와 라디오를 켜서 부하를 더 추가하십시오.
이 테스트를 위해서는 전문 전자 테스터를 사용해야 합니다. 이 장비는 배터리의 내부 화학층에 주파수파를 보내고 신호의 반환에 따라 셀의 상태를 결정합니다. 기기가 "정상 상태" 결과를 나타내는 경우 테스트는 "통과"로 간주할 수 있습니다.
이 테스트를 수행하기 전에 현재 가지고 있는 전자 테스터가 배터리에 적합한지, 배터리의 특정 전압 및 커패시턴스 범위를 측정할 수 있는지 확인하십시오.
이러한 모든 테스트를 수행한 후에도 자동차 배터리가 여전히 응답하지 않으면 일반적으로 배터리가 방전되었음을 의미합니다. '깨우기'를 시도할 수 있지만 이 간단한 가이드에 따라 엔진을 빠르게 시작할 수 있습니다.
배터리를 다시 작동시킨 후 신뢰할 수 있는 자동차 정비소에 보내 자동차 배터리를 교체하는 것을 잊지 마십시오.
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