1. 퓨즈 확인 :
* 유형 : 퓨즈를 *올바른 암페어 *로 교체하고 있는지 확인하십시오. 소유자 설명서 또는 퓨즈 박스 커버에서 올바른 등급을 확인하십시오. 더 높은 암페어 퓨즈를 사용하는 것은 위험하며 화재로 이어질 수 있습니다.
* 위치 : 날아가는 퓨즈를 찾으십시오 (하체 퓨즈 박스와 내부 퓨즈 박스도 확인하십시오). 날아간 퓨즈를 시각적으로 검사하십시오 - 명확하게 손상되어야합니다 (파손 된 필라멘트).
* 테스트 (가능한 경우) : 퓨즈 테스터 또는 멀티 미터를 사용하여 새 퓨즈가 좋고 오래된 퓨즈가 확실히 날아갔습니다.
2. 짧은 조사 :
이것이 가장 중요한 단계입니다. 짧은 것은 퓨즈가 날아가는 이유입니다. 체계적인 접근법은 다음과 같습니다.
* 연료 펌프 릴레이 전원 : 퓨즈가 (임시) 교체되면 연료 펌프 릴레이의 입력 와이어에서 전원을 확인하십시오. 이를 위해서는 멀티 미터가 필요합니다. 릴레이의 입력에 전원이 없으면 릴레이에서 배선을 추적하여 회로의 파손을 찾으십시오.
* 연료 펌프 릴레이 : 릴레이가 전력을 수신하는 경우 릴레이 자체를 테스트하십시오. 동일한 유형의 알려진 좋은 릴레이로 교체 할 수 있습니다 (가능한 경우 다른 회로에서 테스트 목적으로 만). 나쁜 릴레이는 일반적인 원인입니다. 릴레이 인 경우 교체하십시오.
* 배선 하네스 : 단편의 가장 큰 범인은 연료 펌프로 이어지는 배선 하니스의 손상되거나 부식 된 부분입니다. 하네스를주의 깊게 검사하십시오.
* chafing : 금속 부품에 대해 문지르는 와이어.
* 부식 : 와이어 또는 커넥터의 녹 또는 기타 부식.
* 베어 와이어 : 단열재를 잃은 전선.
* 연료 펌프 : 단락 된 연료 펌프는 또한 퓨즈를 날릴 수 있습니다. 그러나 이것은 일반적으로 배선의 단락이 이미 제거 된 후에 만 발생합니다. 이를 테스트하려면 연료 펌프 배선을 분리하고 연속성을 점검하는 것이 포함됩니다. 이는 가연성과 폭발성 연료로 작동하는 자동차 전기 시스템 작업 경험이있는 사람에게 가장 좋습니다.
3. 릴레이 시작 :
시작 릴레이 문제는 관련이 없지만 문제는 공통 원인을 공유 할 수 있습니다 (예 :배터리 전압이 낮습니다). 배터리 전압이 사양 내에 있는지 확인하십시오 (일반적으로 엔진이 꺼져있을 때 약 12.6 볼트). 배터리가 약하면 모든 종류의 전기 그렘린이 발생할 수 있습니다.
4. 전문적인 도움 :
자동차 전기 시스템, 특히 연료 펌프 회로에서 일하는 것이 불편한 경우 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 연료 시스템 구성 요소를 잘못 처리하는 것은 위험 할 수 있습니다.
안전 우선 : 우발적 인 단락과 부상을 피하기 위해 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 네거티브 배터리 케이블을 분리하십시오.
각 구성 요소와 배선을 체계적으로 확인하면 단락의 원인을 정확히 찾아 내고 연료 펌프 문제를 해결할 수 있어야합니다. 안전이 가장 중요하다는 것을 기억하십시오.
