* 낮은 냉각수 수준 : 가장 간단한 이유는 시스템에서 냉각수가 충분하지 않기 때문입니다. 히터 코어는 냉각수 순환에 의존하여 열을 전달합니다. 라디에이터 오버 플로우 탱크에서 냉각수 레벨을 확인하십시오. 낮은 경우 냉각수를 첨가하십시오 (부동액과 증류수의 올바른 50/50 혼합물). *그러나 누출이있는 경우 냉각수를 첨가하면 근본적인 문제가 해결되지 않습니다.*
* 냉각수 누출 : 냉각 시스템의 누출, 특히 히터 코어 자체의 누출은 핫 냉각제가 히터 코어에 도달하는 것을 방지합니다. 이것은 시각적으로 감지하기 어려운 느린 누출로 이어질 수 있지만 자동차 또는 축축한 카펫에서 달콤한 냄새 (부동액)로 나타날 수 있습니다. 이것을 진단하려면 냉각 시스템의 압력 테스트가 필요합니다.
* 히터 코어 고장 : 히터 코어는 자동차의 HVAC 시스템 내의 작은 라디에이터입니다. 막히거나 부식되거나 누출이 발생하면 열을 효과적으로 전달하지 않습니다. 이것은 종종 교체가 필요합니다.
* 도어 액추에이터 문제 : 이것은 뜨거운 공기와 차가운 공기의 조화를 제어하는 작은 모터입니다. 결함이 있으면 차가운 공기 위치에 붙어있을 수 있습니다. 이를 위해서는 액추에이터의 진단 및 잠재적으로 대체해야합니다.
* 온도 조절 장치 고장 : 고정 된 온도 조절 장치는 엔진과 히터 코어를 통해 냉각제가 올바르게 순환하는 것을 방지합니다. 온도 조절 장치가 잘못되면 엔진이 최적의 작동 온도에 도달하지 못하게됩니다.
* 워터 펌프 고장 : 워터 펌프는 냉각수를 순환시킵니다. 오작동하는 워터 펌프는 시스템을 통해 충분한 냉각수를 밀어 히터 코어를 가열하지 않습니다.
* 퓨즈 또는 릴레이를 날려 버렸다 : 퓨즈 박스의 히터 시스템과 관련된 퓨즈와 릴레이를 점검하십시오. 퓨즈가 날아 가거나 결함이있는 릴레이는 히터 블로어 모터 또는 기타 부품에 전원을 방해 할 수 있습니다.
* 결함이있는 송풍기 모터 : 이것은 뜨거운 공기가 나오는 것을 방해하지는 않지만 (시스템이 올바르게 작동하는 경우) 결함이있는 송풍기 모터는 공기가 전혀 불이 없다는 것을 의미합니다. 이는 열 부족과 혼동 될 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 냉각수 수준을 점검하십시오 : 가장 쉬운 첫 번째 단계.
2. 누출 검사 : 엔진, 라디에이터 및 히터 코어 주변의 냉각수 누출 징후를 찾으십시오 (종종 대시 보드 아래를 보면서 도전 할 수 있습니다).
3. 온도 조절기를 점검하십시오 : 적외선 온도계로 간단한 점검을 통해 온도 조절 장치가 작동하는지 확인할 수 있습니다.
4. 퓨즈와 릴레이를 확인하십시오 : 소유자 매뉴얼의 관련 퓨즈 및 릴레이를 찾아 상태를 확인하십시오.
5. 블렌드 도어 액추에이터를 테스트하십시오 : 이것은 더 관여하고 진단 스캔 도구가 필요할 수 있습니다.
자동차의 냉각 시스템 작업이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 냉각수 누출을 무시하면 엔진 손상이 심할 수 있습니다.
