보일러 : 이것은 증기 엔진의 핵심이며, 물이 가열되어 증기를 생성합니다. 일반적으로 다음으로 구성됩니다.
* 파이어 박스 : 이것은 물을 가열하기 위해 연료가 연소되는 곳입니다.
* 워터 튜브 또는 드럼 : 이들은 물을 보유하고 있으며 화실에서 열 전달을 최대화하도록 설계되었습니다.
* 안전 밸브 : 이것은 안전한 한계를 초과하면 증기 압력을 방출하여 폭발을 방지합니다.
* 압력 게이지 : 이것은 보일러 내부의 증기 압력을 모니터링합니다.
엔진 실린더 : 증기가 팽창하고 작동하는 곳입니다. 그것은 포함한다 :
* 피스톤 : 이것은 확장 된 증기에 의해 앞뒤로 밀려 나가는 움직일 수있는 구성 요소입니다.
* 커넥팅로드 : 이것은 피스톤을 크랭크 샤프트에 연결합니다.
* 크랭크 샤프트 : 이것은 피스톤의 선형 운동을 회전 운동으로 변환합니다.
밸브 : 이들은 실린더로 들어오고 나가는 증기의 흐름을 제어합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
* 스팀 밸브 : 이것은 실린더에 증기를 줄 수 있습니다.
* 배기 밸브 : 이를 통해 소비 된 증기가 실린더에서 탈출 할 수 있습니다.
기타 구성 요소 :
* 응축기 (응축 엔진 용) : 이것은 사용 된 증기를 식히고 다시 물에 응축시킵니다.
* 주지사 : 이는 실린더로 유입되는 증기의 양을 제어하여 엔진 속도를 조절합니다.
* 플라이휠 : 이로 인해 엔진에서 에너지를 저장하고 회전을 부드럽게합니다.
* 프레임 : 이것은 엔진에 엄격한 구조를 제공합니다.
* 윤활 시스템 : 이것은 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄이기 위해 오일을 제공합니다.
재료 :
증기 엔진에 사용되는 재료는 다양하지만 일반적인 재료는 다음과 같습니다.
* 주철 : 이것은 실린더, 프레임 및 기타 구조 구성 요소에 사용됩니다.
* 스틸 : 크랭크 샤프트, 커넥팅로드 및 기타 이동 부품에 사용됩니다.
* 황동 또는 구리 : 부식에 저항 해야하는 보일러 및 기타 구성 요소에 사용됩니다.
* 목재 : 때로는 프레임 또는 기타 구성 요소의 일부에 사용됩니다.
요약 : 증기 엔진은 상호 연결된 구성 요소가 많은 복잡한 기계이며, 각각 증기의 에너지를 기계 작업으로 변환하는 데 중요한 역할을합니다. 사용 된 정확한 구성 요소와 재료는 엔진의 특정 설계 및 적용에 따라 다를 수 있습니다.
