다음 게스트 블로거인 University of Kent를 졸업한 Justin Fox를 소개하게 되어 기쁩니다. Justin은 미래를 내다보며 자동화를 국제 문제를 지배할 주요 문제 중 하나로 식별했습니다. 인간 노동자가 점점 더 쓸모 없게 됨에 따라. 그는 현재 이 문제에 대한 인식을 높이고 전체 직원이 취해야 할 미래 방향에 대한 토론을 장려하려고 합니다.
모든 고용 분야에서 자동화는 비즈니스 수행 방식의 본질을 근본적으로 변화시켰습니다. 한때 몇 시간이 걸리던 작업은 이제 몇 초 만에 완료되고, 여러 팀이 조립해야 하는 물건은 로봇 팔로 수행할 수 있으며, 이제 스마트 자율 주행 트럭은 물류 및 HGV(중량 화물 차량) 여행의 미래로 분류되었습니다.
이론적으로 그러한 지능형 프로그램은 전 세계 트럭 차량에 혁명적일 것이며, 그러한 개발을 위한 연구 자금을 조달하기가 어렵지 않은 것은 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어 싱가포르의 주요 트럭 운송 뉴스에서는 운전자 부족에 대한 우려로 인해 도시 국가의 운송 당국이 스웨덴 회사인 Scania에 손을 잡고 지역 항구 내 선적 컨테이너의 이동.
그러나 그들은 틀림없이 효율적인 형태의 배달 서비스를 만들겠지만, 이것은 이론상일 뿐입니다. 스마트 트럭은 읽기 조건에서 인간 운전자보다 피상적으로 더 지능적일 수 있지만 예측하지 못한 상황에 즉흥적으로 대처하는 실제 사람의 능력은 부족합니다. 특히 고속도로 주행의 대부분은 주변 차량을 주시하는 것이므로 트럭은 문제를 일으키지 않을 수 있지만 다른 사람의 실수에 얼마나 즉각적으로 대응할 수 있습니까?
또한 기술적인 오작동이 발생하면 어떻게 됩니까? 각 트럭의 품질이 의심할 여지 없이 높고 정기적으로 유지 관리된다는 것이 보장되지만 소프트웨어는 특히 이와 같은 대규모 작업에서 100% 완벽하게 작동하지 않습니다.
트럭과 그 내용물을 통제하려는 사람들의 해킹 위협에 대한 다른 우려도 표명되었습니다. 이에 대한 동기는 장난에서 사악한 것까지 다양하며 매우 실질적인 보안 위험을 초래할 수 있습니다. IT 컨설턴트가 수행한 연구에 따르면 잉글랜드와 웨일즈의 10명 중 1명은 이미 사이버 범죄의 표적이 되었으며 현대 기술이 제공하는 상호 연결성이 증가함에 따라 주요 위협으로 빠르게 성장하고 있습니다.
따라서 현재 상황에서 스마트 트럭을 인간 운전자를 대체하는 데 적합하지 않게 만드는 많은 문제가 여전히 존재합니다. 수백만 명의 일자리를 잃게 하는 경제적 측면이 있을 뿐만 아니라 잠재적 위험은 실제 통제하는 사람이 제기하는 위험보다 더 큽니다. 인간은 오류가 발생하기 쉽고 충돌을 일으키는 경향이 있지만 일단 멈추면 사고가 끝나는 경향이 있습니다. 대조적으로, 자동화된 트럭은 다른 도로 사용자가 겪을 엄청난 위험을 인지하지 못한 채 실수로 목적지까지 밀어붙이려고 할 수 있습니다. 데이터를 통해 독점적으로 제어되는 것은 모든 종류의 악성 위협과 엄청난 양의 트럭에 대한 문을 열어줍니다. 도로에서 그들 모두를 24시간 경비하는 것은 엄청난 일이 될 것입니다.
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