1. 유휴 조정 수준이 너무 낮음 :유휴 속도 조정 나사가 올바르게 설정되어 있는지 확인하려면 사용 설명서를 확인하십시오. 공회전 속도를 너무 낮게 설정하면 스로틀을 풀 때 엔진이 정지합니다.
2. 유휴 회로가 더럽거나 막혔습니다. :유휴 회로를 사용하면 스로틀이 닫혀 있을 때 연료와 공기가 메인 기화기를 우회할 수 있습니다. 공회전 회로가 더럽거나 막히면 연료와 공기 흐름이 제한되고 엔진이 제대로 공회전하지 못할 수 있습니다. 기화기 클리너와 압축 공기를 사용하여 회로를 청소할 수 있습니다.
3. 초크가 부분적으로 열려 있음 :초크는 엔진이 차가울 때 연료 혼합물을 풍부하게 합니다. 초크가 부분적으로 열려 있으면 계속해서 혼합물이 농축되어 엔진이 제대로 공회전하지 못하게 됩니다. 엔진이 따뜻할 때 초크가 완전히 닫혀 있는지 확인하십시오.
4. 진공 누출 :진공 누출로 인해 공기/연료 혼합물이 희박해지고, 스로틀을 닫을 때 엔진이 불규칙하게 작동하고 멈출 수 있습니다. 기화기와 매니폴드 주변의 호스와 연결부가 제대로 밀봉되어 있는지 확인하십시오.
5. 전기 문제 :결함이 있는 점화 부품이나 전기 배선으로 인해 엔진이 공회전 상태로 돌아가지 못할 수도 있습니다. 점화 시스템 주변의 모든 연결을 점검하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 스파크 플러그의 상태가 양호하고 강한 스파크가 발생하는지 확인하는 것도 좋습니다.
이러한 사항을 모두 확인한 후에도 문제가 지속되면 ATV를 자격을 갖춘 수리 기술자에게 가져가야 할 수도 있습니다.
