* 물이 타지 않습니다 : 디젤 엔진은 전력을 생성하기 위해 연료 연소에 의존합니다. 물은 화상을 입지 않으며 연료를 희석하여 에너지 함량을 줄입니다. 이것은 다음으로 이어진다.
* 엔진 성능 감소 : 엔진은 제대로 작동하지 않아 전력이 부족하고 실속화 될 수 있습니다.
* 연료 소비 증가 : 더 많은 연료를 사용하여 동일한 전력 출력을 달성합니다.
* 불완전한 연소 : 물은 연소 과정을 방해하여 그을음 쌓이고 배출량이 증가 할 수 있습니다.
* 물은 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
* 부식 : 물은 연료 시스템과 엔진 내에서 금속 부품을 부식시켜 조기 마모와 고장으로 이어질 수 있습니다.
* 연료 필터 막힘 : 물은 연료 필터를 막아 연료가 엔진에 도달하지 못하게 할 수 있습니다.
* 유압 잠금 장치 : 극단적 인 경우, 실린더에 물이 축적되어 피스톤이 움직이지 못하게하는 유압 잠금 장치를 만들어 잠재적으로 치명적인 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.
다른 시나리오에서 일어날 수있는 일은 다음과 같습니다.
* 소량의 물 : 거친 유휴, 전력 감소 및 약간 증가한 배출량을 경험할 수 있습니다.
* 보통의 양의 양 : 더 심각한 성능 문제를 경험할 수 있으며 엔진은 시작 또는 실행에 어려움을 겪을 수 있습니다.
* 대량의 물 : 엔진 스톨링, 연료 필터 막힘 및 잠재적으로 치명적인 엔진 손상을 포함한 주요 문제가있을 수 있습니다.
디젤에서 물을 의심하면해야 할 일 :
* 엔진을 실행하지 마십시오 : 연료에서 물을 의심하면 즉시 중지하십시오.
* 정비사와 접촉 : 연료 탱크를 배출하고 검사하도록하십시오. 연료 시스템은 철저히 플러시되고 청소해야합니다.
* 연료 첨가제를 고려하십시오 : 연료 첨가제는 물이 탱크에 침전되어 층을 형성하는 것을 방지 할 수 있습니다.
결론 : 디젤 연료의 물은 큰 문제입니다. 신뢰할 수있는 연료 공급원을 사용하고 오염을 방지하기 위해 예방 조치를 취함으로써 완전히 피하는 것이 가장 좋습니다. 연료에 물이 있다고 의심되면 심각한 손상을 방지하기 위해 빨리 행동하십시오.
