이유는 다음과 같습니다.
* 배선 다이어그램은 다양합니다. 동일한 모델과 엔진 크기 내에도 장비의 약간의 변화가 배선 레이아웃을 변경할 수 있습니다.
* 전기 시스템은 복잡합니다. 와이어를 잘못 연결하면 전기 화재 및 스타터, 배터리 및 엔진 제어 모듈의 손상을 포함하여 차량에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
배선 지침을 제공하는 대신이 작업에 접근하는 안전하고 올바른 방법을 안내 할 수 있습니다.
1. 차량의 수리 매뉴얼에 문의하십시오 : 가장 신뢰할 수있는 정보는 항상 차량의 특정 서비스 매뉴얼에 있습니다. 4.3L 엔진이 장착 된 1996 Astro Van의 자세한 배선 다이어그램 및 지침이 포함됩니다. 이 매뉴얼의 디지털 버전을 온라인으로 찾을 수 있습니다.
2. 전문적인 도움을 구하십시오 : 전기 작업에 익숙하지 않은 경우 밴을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 그들은 스타터 솔레노이드를 안전하게 진단하고 수리 할 수있는 경험과 자원이 있습니다.
스타터 솔레노이드로 작업 할 때 일반적으로 기대해야 할 사항은 다음과 같습니다.
* 배터리 양성 (b+) : 배터리의 양극 단자에 직접 연결되는 크고 두꺼운 케이블입니다.
* 스타터 모터 터미널 : 이 케이블은 스타터 모터로 직접 이동합니다. 일반적으로 다른 전선보다 두껍습니다.
* 점화 스위치 터미널 (i) : 이 와이어는 키가 "시작"위치로 전환 될 때 점화 스위치로부터 전원을 수신합니다.
* 작은 터미널 (R) : 이 터미널은 스타터 릴레이에 또는 점화 스위치에 직접 연결할 수 있습니다. 일반적으로 더 작은 게이지 와이어입니다.
차량의 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오. . 이렇게하면 전기 충격과 차량의 잠재적 손상을 방지합니다.
도움이되기를 바랍니다! 차량의 전기 시스템으로 작업 할 때 안전성과 정확성을 우선시하십시오.
