2007년 9월 필라델피아 인근 레스토랑 주차장에서 트레일러가 견인된 무인 레저용 차량(RV)이 어떻게든 기어에서 빠져 나와 인근 거리로 굴러떨어졌습니다. 약 35mph(시속 56km)의 속도로 도로를 달리던 폭스바겐 제타가 RV의 경로를 가로질러 충돌했습니다. 차량이 심하게 파손되어 운전자는 병원으로 옮겨졌지만 크게 다치지는 않았습니다.
RV는 더 빠르게 움직이는 Jetta를 쳤을 때 약 5mph(8km/h)의 속도로 주차장을 빠져나왔습니다. 경찰은 손상의 원인이 RV-트레일러 조합의 순전한 무게라고 비난했습니다. 이 사고에 연루된 사람 중 누구도 나중에 그것에 대해 매우 기분이 좋지 않았다는 것은 꽤 좋은 일입니다. 모든 자동차 사고는 잠재적으로 심각하지만 RV 및 견인 차량과 관련된 사고는 장비의 크기와 무게 때문에 특히 심각합니다.
레저용 차량을 소유하고 있다면 트레일러나 두 번째 차량을 견인한 상태로 도로에서 운전하고 싶을 때가 있을 것입니다. 아마도 RV 공원에 도착한 후 운전할 수 있는 차나 원하는 보트가 있을 것입니다. RV가 안전하게 자리 잡고 나면 시간을 보낼 수 있습니다. 견인 차량에 부착하도록 설계된 핍스 휠 RV가 있는 경우 RV 자체를 목적지까지 견인할 수 있습니다. 어느 쪽이든, RV를 견인용으로 사용하거나 다른 차량을 사용하여 RV를 견인하면서 안전한 여행을 하려면 고려해야 할 사항이 많이 있습니다.
RV를 안전하게 견인하거나 RV 뒤에서 다른 차량을 견인하려면 대형 상업용 트럭을 운전하는 것만큼 많은 지식이 필요합니다. 그러나 대부분의 관할 구역에서는 RV 운전자가 전문 도로 위 트럭 운전자와 동일한 교육을 받을 것을 요구하지 않습니다. 그렇다면 처음 RV 운전자는 거대한 관광 버스 크기의 장비, 특히 다른 차량을 견인하는 장비를 다루는 방법을 어떻게 압니까? 글쎄요, 운전자는 필요한 지식과 기술을 스스로 습득해야 합니다. 이 기사는 RV 견인 안전 표준에 대한 몇 가지 기본 정보(어쨌든 시작하기에 충분함)를 제공하지만 추가 정보는 직접 찾아봐야 합니다. RV 안전은 심각한 비즈니스입니다.
견인을 위해 RV를 사용할 때 또는 핍스 휠 Page SavedRV를 견인할 때 발생할 수 있는 가장 심각한 문제 중 일부는 차량의 중량 용량 또는 중량 등급을 알고 그에 따라 행동하면 간단히 예방할 수 있습니다. 모든 RV에는 제조업체 권장 운반 용량이 있으며 이를 초과하면 문제가 발생합니다. RV 중량 안전성을 더 잘 이해하는 데 도움이 되는 몇 가지 용어를 정의해 보겠습니다.
혀 무게 견인 트레일러가 견인 차량의 히치에 가하는 무게입니다.
차량 총 중량 평가 (GVWR) 자체 중량에 연료, 기름, 물, 화물, 승객의 중량 및 견인되는 트레일러의 텅 중량을 더한 중량을 포함하여 차량이 안전하게 운반할 수 있는 최대 중량입니다. GVWR은 제조업체에서 계산하며 RV를 구입할 때 귀하와 논의해야 합니다. 많은 경우 RV의 GVWR은 RV 내부의 플래카드에 명확하게 표시됩니다.
총 차축 중량 평가 (GAWR) 휠에서 측정한 견인 차량 또는 트레일러의 단일 차축에 가해지는 최대 중량입니다.
건조 중량 연료, 물, 오일, 냉각수, 화물 또는 승객이 없는 RV의 무게입니다.
총 중량 평가 (GCWR) 견인 차량과 트레일러를 합친 무게입니다.
연석 중량 연료, 물, 오일 및 냉각수가 포함된 RV의 무게이지만 승객이나 화물은 포함되지 않습니다.
순 운송 용량(NCC) 화물, 승객 및 트레일러 텅 중량을 포함하여 RV가 운반할 수 있는 총 중량입니다. NCC는 차량 자체의 중량을 포함하지 않으며 GVWR에서 차량의 연석 중량을 빼서 계산할 수 있습니다.
차량에 완전히 적재되면 견인 차량과 트레일러의 무게를 어떻게 알 수 있습니까? 일부 트럭 정류장에는 저렴한 가격으로 사용할 수 있는 대형 공공 저울이 있습니다. 전화번호부에서 "공공 저울" 또는 "공공 저울"에서 해당 지역에서 사용 가능한지 확인하십시오. 이 용어를 사용하여 인터넷을 검색하여 근처의 저울을 찾을 수도 있습니다.
RV가 평가한 것보다 더 많은 중량을 운반하려고 시도해서는 안 됩니다. 그리고 RV에 추가하는 중량에는 견인되는 트레일러 또는 기타 차량의 텅 중량이 포함된다는 점을 기억하십시오. 차량에 과부하가 걸린다고 해서 반드시 즉각적인 문제가 발생하는 것은 아니기 때문에 중량 제한을 무시하고 싶을 수 있습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 추가 중량은 서스펜션, 브레이크, 프레임, 견인 히치, 엔진 및 해당 중량을 운반, 이동(또는 정지)하는 데 관련된 차량의 기타 부품을 문자 그대로 파괴할 수 있습니다. 게다가, 과도한 질량은 차량에 위험한 양의 관성을 부여하여 RV가 원하지 않는 경우에도 계속 움직이는 경향이 있습니다. 핍스 휠 RV를 언덕 아래로 견인하고 있는데 속도를 줄이거나 멈춰야 한다고 상상해 보십시오. 견인 차량의 브레이크는 과도한 중량으로 인해 압도될 수 있으며, 브레이크가 제대로 작동하더라도 정지하는 데 평소보다 훨씬 더 오래 걸립니다. 그 결과 RV뿐만 아니라 다른 차량에도 손상을 입히는 심각한 사고가 발생할 수 있습니다. 자신, 가족 및 다른 구경꾼에게 입힐 수 있는 부상은 말할 것도 없습니다.
또한 오르막길을 올라갈 때 정상에 도달할 수 없거나 엔진에 무리를 주는 비용으로만 정상에 도달할 수 있어 수리 비용이 많이 소요될 수 있습니다. 아니면 손상된 타이어와 잘못된 서스펜션으로 인해 집에서 멀리 떨어져 있는 자신을 발견할 수도 있습니다. 이는 휴가를 망칠 정도로 충분합니다.
차량의 무게를 적절한 한도 내로 유지하더라도 적절한 균형을 위해 무게를 분산시키는 것도 중요합니다. 그렇게 하지 않으면 조향 제어력 상실, 제동 효율성 감소 및 일부 상황에서 트레일러가 흔들리는 기회 증가를 포함하여 차량 제어 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 전문가들은 체중을 좌우로 고르게 분산시키는 것 뿐만 아니라 앞뒤로 고르게 무게를 분산시키는 것도 추천한다. 트레일러의 텅 중량은 적재된 트레일러 총 중량의 10~15% 사이여야 합니다. 핍스 휠 히치는 텅에서 훨씬 더 무거운 중량을 수용할 수 있습니다. 종종 트레일러 중량의 25%에 달합니다. 견인 차량이나 트레일러에 짐을 실을 때 기억해야 할 한 가지 중요한 점은 GAWR에 따라 적절한 차축 무게를 유지하는 것을 잊지 마십시오.
다음으로 기본 RV 견인 안전 체크리스트를 살펴보겠습니다. 다음 페이지를 읽고 당신이 그 크로스 컨트리 로드 트립을 준비하고 있는지 알아보십시오.
이 RV 견인 체크리스트는 다른 차량을 견인하기 위해 RV를 사용할 계획일 때 고려해야 할 몇 가지 안전 문제에 대한 작은 맛보기를 제공하기 위한 것입니다. RV 견인 안전 체크리스트를 작성할 때 이 목록을 시작점으로 사용할 수 있습니다.
RV 운전 학교로 이동 -- RV 운전 과정을 수강하십시오. 트럭 운전사는 특정 최소 수준의 교육을 이수해야 합니다. 왜 안되는거야? 코스에 견인 교육이 포함되어 있다면 더욱 좋습니다.
연습, 연습, 연습 -- 이전에 RV 견인 경험이 거의 또는 전혀 없다면 도로에 나가기 전에 연습하십시오. 빈 공간을 찾고 주차, 조향 및 제동을 연습하여 RV와 트레일러가 어떻게 처리되는지 감을 잡으십시오.
평지 찾기 -- 트레일러를 RV에 연결하거나 핍스 휠 RV를 견인 차량에 연결할 때 평평한 표면에 있는지 확인하십시오. 트레일러가 히치에 걸리기 전에 내리막으로 굴러가는 것을 원하지 않을 것입니다.
조명 확인 -- 견인 차량과 트레일러의 모든 조명(전조등, 후미등, 방향 지시등 및 표시등)이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
타이어 점검 -- 모든 차량의 타이어를 점검하여 트레드의 상태가 양호하고 적절하게 팽창되어 있는지 확인하십시오.
상세한 계획 세우기 -- 여행을 미리 계획하십시오. 교통 체증이나 위험한 도로 상황에 직면할 수 있는 위치를 기록해 두십시오.
안전한 로드 -- RV와 트레일러에 느슨한 물건을 묶으십시오. 회전하거나, 브레이크를 밟거나, 범프를 넘을 때마다 물건이 날아다니는 것을 원하지 않습니다.
경고 -- 악천후 시 나무나 전선과 같이 위험한 물건이 떨어질 수 있는 곳에 RV를 주차하지 마십시오.
주의해서 통과 -- 견인 차량과 트레일러는 많은 공간을 차지한다는 것을 기억하십시오. RV와 트레일러 사이에 차량 안팎에서 기동할 수 있는 충분한 추가 공간이 필요합니다.
올바른 장비 선택 -- 내리막이나 언덕을 오를 때는 RV나 견인 차량을 저단 기어로 넣으십시오. 이렇게 하면 차량이 상승할 때 더 많은 힘을 얻을 수 있으며 차량의 하강 속도도 느려집니다.
제동 문제 -- 경사면을 따라 끝까지 브레이크를 밟지 마십시오. 그렇게 하면 브레이크가 빨리 과열되어 고장날 것입니다. 그렇게 하는 것이 안전할 때 저단 변속이 좋은 대안이 될 수 있습니다.
필요한 공간 확보 -- 멈출 수 있는 여유 공간을 충분히 확보하십시오. RV와 트레일러는 엄청난 추진력을 가지고 있으며 아무리 좋은 브레이크라도 뒤에 있는 추가 중량 없이는 최대한 빨리 멈출 수 없습니다.
후진 기어 피하기 -- 가능한 자주 백업해야 하는 상황을 피하십시오. 견인 차량을 후진에 넣어야 하는 경우 RV와 트레일러 뒤에 누군가 서서 수신호를 사용하여 안내하도록 하십시오.
항상 준비 -- 응급상황에 대처할 수 있도록 구급상자, 소화기, 손전등, 공구함, 휴대전화를 지참하십시오. 그리고 그 휴대폰의 배터리 충전기도 잊지 마세요.
올바른 보험 가입 -- RV 뒤에서 다른 차량을 견인하는 경우 보험이 이를 구체적으로 포함하는지 확인하십시오. 보험에 특별 RV 견인 보험을 추가해야 할 수도 있습니다. 당신이 여행을 할 때마다 당신의 보험 정보를 유지하는 것을 잊지 마십시오. 언제 보험사의 도움이 필요할지 모릅니다.
견인, RV 및 기타 관련 주제에 대해 자세히 알아보려면 다음 페이지의 링크를 따르십시오.
더 많은 링크
출처
