CARS.COM — 수동 변속기는 일반적으로 자동 변속기보다 훨씬 더 복잡하고 고장날 수 있는 부품과 기능이 많기 때문에 유지 보수 및 수리 비용이 저렴하지만 운전 스타일에 따라 다를 수 있습니다.
자동 장치에는 원활하게 기어를 변속하기 위해 조화롭게 작동해야 하는 수백 개의 기계식, 유압식 및 전자식 도우미가 있습니다. 이와 대조적으로 수동 변속기는 대부분이 기계식 기어로 운전자가 필요에 따라 클러치를 걸고 변속합니다.
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자동 변속기 오일 교체 비용은 차량과 변속기 수리를 누가 하느냐에 따라 일반적으로 약 $100에서 $200 사이입니다. 수동변속기도 주기적인 오일 교환이 필요하지만 비용은 절반 정도입니다.
변속기 수리 비용은 차량과 필요한 사항에 따라 크게 다릅니다. 누출을 수리하는 데는 수백 달러 이하의 비용이 들 수 있지만 문제의 원인을 찾기 위해 변속기를 분해하는 것은 훨씬 더 비쌀 수 있습니다. 그렇기 때문에 많은 수리점에서 내부 문제를 수리하는 것보다 자동차의 변속기를 교체할 것을 권장합니다. 특히 신형 무단변속기와 듀얼 클러치 자동의 경우 부품을 구하기 더 어렵고 수리 노하우가 적기 때문입니다. 기존 자동 장치와 비교할 때 어떻습니까?
변속기 교체 비용도 매우 다양하지만 수동 변속기가 일반적으로 더 저렴하여 비고급 차량의 경우 대략 $1,500에서 $3,000 사이입니다. 오토매틱은 주류 브랜드의 대부분의 차량에 대해 재생산된 변속기의 경우 대략 $2,000에서 $4,000 사이로 더 비쌉니다. CVT는 추정치의 더 높은 쪽으로 기울어집니다. 한 자동차 공장에서는 Nissan Sentra에 CVT를 교체하는 데 4,000달러, Chevrolet Cruze의 6단 자동 교체에는 2,500달러가 소요될 것으로 추정했습니다. 고급 차량의 경우 새 변속기 비용은 $10,000에 가깝습니다.
비용과 관련하여 염두에 두어야 할 다른 사항이 있습니다. 일부 자동 및 수동 변속기 부품에는 제조업체의 파워트레인 보증이 적용되며, 이 보증은 많은 차량에서 60,000마일, 일부는 100,000마일까지 지속됩니다. 그러나 수동 변속기용 클러치는 "마모" 항목으로 간주되며 일반적으로 12,000마일만 적용됩니다. 클러치 및 관련 부품 또한 일반적으로 추가 비용 서비스 계약(또는 연장 보증)에서 제외됩니다.
운전 스타일로 인해 클러치를 빨리 타면 자동 변속기보다 수동 변속기 수리에 더 많은 비용을 지출할 수 있습니다. 마찬가지로, 손과 발의 협응력이 좋지 않으면 수동 변속기로 기어를 갈아서 톱니바퀴가 부서질 수 있으며 시간이 지남에 따라 큰 피해를 입게 됩니다.
자동 변속기도 남용으로 인해 손상될 수 있지만 수동보다 개별 운전 스타일로 인한 마모에 덜 취약합니다. 대부분의 사람들은 드라이브에 넣고 그냥 운전하고, 엔진이나 변속기는 거의 생각조차 하지 않습니다. 컴퓨터 제어 및 기타 발전 덕분에 현대식 오토매틱은 열정적으로 운전할 때도 그 어느 때보다 내구성이 뛰어납니다.
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