클러치가 마모됩니다. 실제로 자동차의 수명이 다하기 전에 클러치를 교체하는 것이 일반적입니다. 클러치는 정상적인 사용 과정에서 어느 정도 마모되기 때문입니다. 그러나 클러치가 얼마나 오래 지속되는지 예측하는 것은 많은 변수가 있는 복잡한 방정식을 푸는 것과 같습니다. 이러한 변수 중 하나는 방정식이 나오는 방식에 큰 차이를 만들 수 있습니다. 100,000마일(160,934km) 이상 지속되는 클러치에 대한 이야기와 30,000마일(48,280km) 미만에서 마모되는 클러치에 대한 기타 이야기를 듣게 될 것입니다.
예를 들어 대리점 및 AAMCO와 같은 개인 회사의 자동차 정비사는 Nissan Sentra와 같은 평균적인 자동차의 클러치 평균 수명에 대해 서로 다른 추정치를 제공하며 일부는 20,000~50,000마일(32,187~80,467km) 정도로 낮게 추정합니다. 다른 사람들은 100,000마일(160,934km) 이상으로 추정하지만 이는 클러치를 얼마나 조심스럽게 사용하느냐에 달려 있습니다. 또한 기후가 얼마나 더운지와 운전하는 자동차의 종류에 따라 다릅니다. 더운 기후에 거주하는 경우 일반적으로 변속기 오일이 뜨거워지고 부품이 더 빨리 소모되는 경향이 있습니다.
세인트루이스에 있는 Lou Fusz Nissan-Mazda의 서비스 매니저인 Jeff Confer는 클러치 수명에 대해 가장 낙관적입니다. 그는 클러치가 30,000마일(48,280km) 미만에서 사망하는 것을 보았지만 적절한 사용 시 클러치가 125,000마일(201,168km) 이상, 심지어 175,000마일(281,635km) 이상 지속되는 것을 자주 보았습니다.
기본적으로 클러치에 필요한 작업이 적을수록 더 오래 생존할 수 있습니다. 급하게 많은 멋진 기어를 변경해야 하는 경주용 자동차 운전자가 아니거나 중력이 변속기에 많은 압력을 가할 산맥 위로 무거운 장비를 운반하는 트럭 운전자가 아니라고 가정하면 클러치를 유지하는 데 도움이 되는 몇 가지 해야 할 일과 하지 말아야 할 일.
필요하지 않을 때는 클러치를 사용하지 마십시오. 신호등에 차를 세우고 10초 이상 앉아 있을 것으로 예상되는 경우 클러치를 차를 정지시키는 방법으로 사용하지 마십시오. 대신, 차를 기어에서 빼내고 브레이크에 발을 올려 놓고 신호등이 바뀔 준비가 될 때까지 변속기를 중립에 두십시오. 그렇게 하면 클러치에 지속적인 압력을 가하는 대신 클러치에 필요한 휴식을 취할 수 있습니다.
더 중요한 것은 클러치 페달을 차의 속도를 제어하는 수단으로 사용하지 않는 것입니다. 엑셀과 브레이크가 그것이다. 네, 페달을 완전히 밟은 위치와 완전히 놓은 위치 사이에서 페달을 조절하여 클러치의 속도를 늦추고 속도를 높일 수 있지만 이렇게 하면 클러치 수명이 몇 년이 걸릴 수 있습니다. 일반적으로 클러치 페달을 끝까지 올리거나 내리기를 원합니다. 필요한 것보다 더 이상 중간 위치에 두지 마십시오.
이 규칙을 따른다면, 당신은 확실히 50,000마일(80,467km)의 수명을 얻게 될 것이며, 어쩌면 전체 175,000마일(281,635km)까지 도달하게 될 것입니다. 그보다 더 많은 것을 얻을 수 있다고 생각할 수도 있습니다. 일부 소유자는 훨씬 더 많이 얻었다고 주장합니다. 그러나 어떻게든 단일 클러치가 200,000마일(321,869km) 이상 지속되도록 관리한다면 기네스북에 문의하는 것을 고려해 보십시오. 기회가 있을 수 있습니다.
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