대부분의 운전자는 주의가 산만해진 상태에서 운전하는 것의 위험성을 알고 있습니다. 그러나 많은 운전자들이 깨닫지 못하는 것은 법적 파급 효과 외에도 이러한 주의 산만함이 자동차 보험에 지불하는 보험료에 영향을 미칠 수 있다는 것입니다.
음식을 먹거나, 사운드 시스템을 조정하거나, 차량에 타고 있는 사람들과 대화하는 것을 포함하여 많은 것들이 도로에서 운전자의 주의를 산만하게 할 수 있습니다. 그러나 종종 가장 크고 위험한 영향을 미치는 주의 산만은 운전 중 휴대전화나 기타 모바일 장치를 사용하는 것입니다. 그렇기 때문에 블루투스처럼 운전하면서 핸즈프리 장치가 장착된 자동차를 살펴보는 것이 좋습니다.
미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA) 데이터에 따르면 2019년에 산만 상태에서 운전하여 3,142명이 사망했습니다. 이러한 사고의 대부분은 운전자가 휴대전화를 사용했기 때문에 발생했습니다.
사고에 대한 우려는 운전자가 이러한 위험한 행동을 하지 않도록 하는 데 충분해야 하지만 주 입법부에서는 주의 산만 운전에 재정적 처벌도 가하고 있습니다.
다음은 주의가 산만한 상태에서 운전할 경우의 재정 및 법적 처벌에 대해 알아야 할 사항입니다.
미주리와 몬태나를 제외한 미국의 모든 주와 컬럼비아 특별구, 푸에르토리코, 괌, 미국령 버진 아일랜드에서는 모든 연령대의 사람들이 운전 중 문자 메시지를 보내는 것을 금지했습니다.
대부분의 주에서는 운전 중 문자 메시지를 주요 범죄 행위로 규정하고 있습니다. 이는 법 집행 기관이 단순히 금지 위반에 대해 위반자를 체포할 권리가 있음을 의미합니다.
플로리다, 네브래스카, 오하이오와 같이 문자 메시지 금지가 18세 이상의 사람들에 대한 2차 위반인 주에서는 운전자가 1차 위반도 위반하는 경우에만 문자 메시지 금지를 시행할 수 있습니다. 예를 들어, 운전자가 휴대전화에 주의가 산만해서 정지 신호에 정차하지 못한 경우, 정지하지 않았다는 이유로 차를 세운 경찰관도 운전 중 문자 메시지로 운전자를 인용할 수 있습니다.
운전 중 문자 메시지에 대한 처벌은 주마다 다릅니다. 스펙트럼의 한쪽 끝에는 버지니아와 같은 주에서 첫 번째 위반에 대해 20달러의 벌금을 부과합니다. 반면에 알래스카와 같은 주는 초범에 대해 최고 $10,000의 벌금과 최고 10일의 징역형을 부과할 수 있습니다. 이러한 극단 사이에서 운전자는 $30에서 $750에 이르는 재정적 처벌을 받습니다. 그들은 또한 면허증의 벌점에서 징역에 이르기까지 다양한 추가 처벌을 받게 됩니다.
문자 메시지가 금지된 모든 주에서 처벌은 후속 위반에 따라 올라갑니다. 운전 중 문자 메시지에 대해 이동 위반 지점을 지정하는 주의 운전자는 자동차 보험료에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 더 큽니다.
또한, 본인이 주의가 산만한 운전자가 아니더라도 다른 사람의 주의가 산만한 운전이 보험료에 영향을 미칠 수 있습니다. 자동차 보험료에 영향을 줄 수 있는 한 가지 요소는 해당 국가와 해당 주의 운전자 인구 전반에 걸친 충돌의 수와 심각도입니다. 부주의 운전이 사고 증가에 기여하는 만큼 다른 사람의 부주의 운전으로 인해 귀하의 자동차 보험료가 인상될 수 있습니다.
위험에서 벗어나고자 하는 안전한 운전자는 주의 산만 운전 문제를 줄이기 위해 무엇을 할 수 있는지 궁금해 할 것입니다.
시작하려면 운전 중 주의를 산만하게 하거나 사고를 일으킬 가능성이 가장 큰 행동을 이해하는 것이 중요합니다. 즉, 운전 중 휴대전화 사용을 자제하는 것 외에도 다음을 수행해야 합니다.
휴대전화가 대부분의 주의 산만 운전 사고의 배후에 있을 수 있지만 모바일 기술은 주의 산만을 줄이고 안전한 운전에 대한 보상을 제공하는 데도 도움이 될 수 있습니다.
예를 들어, 모든 연령대의 운전자는 운전자의 수신 전화, 문자 및 알림을 음소거하여 주의 산만을 최소화하는 Apple의 운전 중 방해 금지© 기능을 활용할 수 있습니다. iPhone과 Android 기기 모두 자동 회신 메시지를 생성하여 전화를 걸거나 문자를 보내는 사람에게 안전할 때 다시 연락할 것임을 알립니다.
또한 텔레매틱스 기술은 모든 스마트폰에 다운로드할 수 있는 무료 모바일 앱을 통해 운전 습관을 측정할 수 있습니다. 운전하는 동안 앱은 GPS, 가속도계 및 자이로스코프와 같이 이미 휴대전화에 있는 센서를 사용하여 백그라운드에서 수동으로 실행됩니다.
이 기술은 특정 차량에 설치된 트래커가 아닌 앱 기반이기 때문에 다른 사람의 차를 운전하고 있더라도 운전대를 잡을 때마다 자신의 운전을 추적합니다. 즉, 승객이거나 자전거, 버스, 기차 또는 기타 교통 수단으로 여행할 때마다 운전 습관만 측정할 수 있도록 앱에 경고를 표시해야 합니다. 이러한 측정값은 언제 어떻게 운전하는지 이해하는 데 도움이 됩니다.
텔레매틱스 앱은 다음과 같은 항목을 측정합니다.
산만 운전은 항상 도로에서 우려되는 사항이었지만 모바일 기술의 모든 발전으로 인해 잠재적 산만 요소의 수가 증가했습니다.
휴대 전화는 휴대 장치를 사용해야 하는 경우, 대화에 집중해야 하는 경우(핸즈프리 장치를 사용하는 경우에도) 또는 확인(또는 전송)하고 싶은 유혹 등 운전에 집중할 수 있는 다양한 방법을 제공합니다. "빠른" 텍스트. 졸음 운전이나 과격한 운전과 같은 경우에도 주의가 산만해질 수 있습니다.
문자 메시지의 위험성을 고려하여 NHTSA는 다음과 같이 보고합니다. “문자를 보내거나 읽으면 5초 동안 도로에서 눈이 멀어집니다. 시속 55마일의 속도로는 눈을 감고 축구장 전체를 운전하는 것과 같습니다.” 아마도 의식적으로 선택하지 않을 것입니다.
그러나 새로운 기술이 운전석 뒤에서 주의를 산만하게 할 수 있지만 주의 산만 운전 문제에 대한 솔루션을 제공할 수도 있습니다. 휴대전화와 텔레매틱스 추적 앱의 방해 금지 옵션을 활용하면 도로에서 눈을 떼지 않고 운전대를 잡고 운전에 집중하는 데 필요한 도구를 제공할 수 있습니다.
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