오늘날 거의 모든 미국인들은 돈에 대해 걱정하고 있습니다. 압류, 치솟는 임대료, 폐업하는 사업체 등 사이에서 특히 차량 비용을 절약할 방법을 찾는 것은 실현 가능합니다.
자동차 시장 회사인 Polk에 따르면 어떤 사람들에게는 이것이 차량을 더 오래 유지하는 것을 의미할 수 있습니다. 실제로 도로 위의 자동차와 트럭의 평균 수명은 10년입니다. 절약하는 또 다른 방법은 유지 보수 및 수리를 미루는 것입니다. 소비자 보고서에 따르면 최대 40%의 사람들이 차량 유지 관리를 연기하고 있습니다. 그렇게 하면 가치, 안전 또는 신뢰성이 저하될 것이라고 느끼기도 했으며 일부에서는 당혹스럽다는 의견도 있었습니다.
그래서 당신은 그것에 대해 무엇을 할 수 있습니까?
한 가지 옵션은 Do It Yourself 경로입니다. DIY 자동차 수리의 장단점을 살펴보고 스스로 하는 것이 안전하고 안전하지 않은 것이 무엇인지, 가게에 가는 것보다 비용을 절약할 수 있는지 알아보겠습니다.
자동차는 지난 10년 동안 더욱 복잡해졌고 계속해서 복잡해지고 있습니다. 후드를 열고 엔진 부품을 쉽게 식별할 수 있기 전에. 이제 특히 하이브리드가 있는 경우 워셔액을 추가할 위치를 간신히 파악할 수 있습니다. 후드 아래에 있는 로켓처럼 보입니다.
몇 가지 간단한 도구를 사용하여 차량을 고칠 수 있었습니다. 이제 차량은 거의 완전히 컴퓨터로 작동될 정도로 발전했습니다.
오늘날의 기술자들은 오늘날의 자동차를 수리하는 방법을 배우기 위해 수년간 교육을 하고 기술을 따라잡기 위해 지속적으로 기술을 업데이트하고 있습니다. 여기에는 진단 장비 및 특수 도구를 위해 수천 개의 도구를 사용할 수 있는 도구가 포함됩니다.
아버지가 오일을 교환하고 제한된 지식을 사용하는 것을 지켜보는 시간은 더 이상 복잡한 수리를 처리하기에 충분하지 않습니다.
하지만 걱정하지 마세요. 집에서 직접 할 수 있는 안전하고 비교적 간단한 일이 여전히 있습니다.
다음은 크게 걱정할 필요 없이 스스로 할 수 있는 몇 가지 간단한 작업입니다.
수리를 더 많이 하면 다음과 같은 더 복잡한 작업을 시작할 수 있는 경험과 지식을 얻을 수 있습니다.
프로든 초보자든 항상 염두에 두어야 할 것은 제대로 준비하는 것입니다. 방법은 다음과 같습니다.
올바른 문제 진단:
오진은 우리 모두에게, 심지어 전문가에게도 일어날 수 있습니다. 잘못된 부품을 교체하면 시간과 비용이 낭비되고 문제가 추가될 수 있습니다. 상점에서 100달러가 들 예정이던 것이 이제는 훨씬 더 비쌀 수 있습니다. 간단한 조언 – 무엇이 잘못되었는지 추측하지 마십시오. 대신 상점에서 문제를 진단하여 진행 방법과 다음 단계가 무엇인지 확실히 알 수 있습니다.
수리 연구:
수행할 수리를 조사하고 싶습니다. 차량 수리 매뉴얼은 온라인과 지역 부품 매장에서 쉽게 구할 수 있습니다. 차량을 직접 수리할 계획이라면 하나 구입하는 것이 좋습니다. 수리를 시작하기 전에 소유자 매뉴얼, 온라인 리소스 및 지침 비디오를 참조할 수도 있습니다. 문제를 조사한 후에는 수리를 수행하는 데 필요한 도구와 장비를 더 잘 이해할 수 있을 것입니다.
올바른 도구:
작업에 적합한 도구가 있는지 확인해야 하지만 주의해야 합니다. 일부 작업은 적절한 도구 없이는 거의 불가능하며 간단한 수리에 몇 시간이 추가될 수 있습니다. 수리 설명서가 필요한 사항을 안내하는 데 도움이 될 것입니다.
수리 시간:
필요할 때 유일한 차량이 비활성화되는 것을 원하지 않으므로 작업을 완료하고 불가피하게 발생할 문제를 해결할 수 있는 충분한 시간을 확보하십시오. 안전을 위해 작업 시간을 두 배로 늘리는 것이 좋습니다. 수리하는 동안 가까운 부품 매장을 여는 것도 적극 권장합니다.
결론적으로 수리에 필요한 지식, 기술, 준비 및 시간이 없다면 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋고 비용 효율적입니다.
와이퍼 블레이드를 교체하는 대신 차량을 망가뜨릴 가능성은 매우 적지만 제대로 수행되지 않으면 운전자와 차량에 위험할 수 있는 수리가 많이 있습니다. 다음은 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
DIYer에게 잘못된 확신을 심어준 것이 있다면 바로 코드 리더입니다. 물론, 지역 자동차 부품 매장에서 코드 리더기를 선택하여 연결하고 해당 번호(진단 문제 코드 또는 "DTC"라고 함)를 얻는 것은 꽤 힘이 되는 느낌입니다.
해당 번호를 받는 즉시 교체해야 할 부품을 알고 있다고 가정합니다. 불행히도 항상 그렇게 간단하지는 않습니다. 물론 운이 좋을 수도 있지만 처음부터 교체할 필요가 없는 부품을 교체하게 되어 더 많은 부품을 교체하게 되며 문제는 여전히 존재합니다.
코드 리더는 기술자가 자동차 문제를 올바르게 진단하기 위해 수행하는 작업의 일부일 뿐입니다. 기술이 무엇이든 적절한 도구와 장비를 갖춘 정비공으로서 고도로 훈련되고 숙련되지 않은 한 집에서 대부분의 수리를 시도하지 않는 것이 좋습니다. IKEA 가구를 조립하는 데 시간이 충분하지 않다면 차량의 DIY 수리는 거의 불가능합니다. 따라서 간단한 것만 고수하고 나머지는 자동차 수리 전문가에게 맡기십시오.
