교통 체증으로 매일 통근하는 사람들은 차량의 제동 시스템이 출근하기 전에 수천 파운드의 금속을 수백 번 정지시킬 수 있다는 것을 알고 있습니다. 차량 브레이크는 결국 마모되지만 천천히 마모되기 때문에 너무 늦을 때까지 주의가 필요하다는 것을 눈치채지 못할 수도 있습니다.
자동차 브레이크 브레이크 시스템을 무시하면 수리 비용이 더 많이 들거나 브레이크가 전혀 작동하지 않을 수 있습니다. 다행히도 주의해야 할 몇 가지 징후가 있어 차량 유지 관리를 계속할 수 있어 비용을 절약하고 출근 길에 앞 사람을 뒤쫓는 일이 없습니다.
브레이크 시스템에 주의가 필요한 가장 눈에 띄는 표시는 정지할 때 높은 음조로 소리를 내는 것입니다. 브레이크 패드 제조업체는 패드에 마모 표시기를 포함합니다. 이것은 교체 시점까지 마모되었음을 알려주기 위한 것입니다. 표시기는 브레이크 로터에 닿아 거의 칠판의 손톱처럼 들립니다. 일반적으로 브레이크를 교체해야 하기까지 약 한 달이 소요되므로 수리를 위해 약간의 자금을 다시 넣을 수 있는 약간의 시간이 주어집니다.
그러나 때때로 이 표시기가 녹슬거나 떨어질 수 있으며 많은 애프터마켓이나 저렴한 패드에는 전혀 제공되지 않습니다. 더 주의깊은 사람들을 위해 브레이크 패드를 교체해야 하는 다른 징후가 있습니다. 차에서 멈출 때보다 멈추는 데 시간이 더 오래 걸리거나 몇 개월 전보다 브레이크 페달이 아버지를 따라 움직인다면 점검을 받는 것이 좋습니다. 정기적인 브레이크 패드 점검은 좋은 생각이며 휠을 제거하고 무엇을 찾아야 하는지 아는 것보다 더 많은 것이 필요하지 않습니다.
브레이크 로터는 조금 더 복잡하며 일반적으로 교체가 필요하기 전에 2-3 세트의 브레이크 패드를 통해 지속될 수 있습니다. 정차할 때 핸들이 흔들리는 것을 발견했다면 로터가 뒤틀린 것을 가장 좋아하는 것입니다. 많은 정비사 또는 상점에서 회전을 제안할 수 있지만 많은 최신 차량에는 연비와 전체 비용에 도움이 되도록 더 얇고 가벼운 로터가 장착되어 있습니다. 따라서 Kraken Automotive는 일반적으로 브레이크 패드와 함께 좋은 품질의 교체품으로 교체할 것을 권장합니다.
OEM 교체용 브레이크 패드와 로터를 사용하면 절대 잘못될 수 없지만 특정 운전 요구 사항에 맞는 다양한 애프터마켓 옵션을 사용할 수 있습니다. 자주 교체해야 하는 경우 슬롯형 또는 가열된 고품질 Z-Clad 코팅 로터가 더 나은 선택일 수 있습니다. 처음에는 더 비싸지만 슬롯이나 코팅된 로터는 OEM 스톡 로터보다 열을 더 잘 분산시키는 데 도움이 되며 뒤틀림을 방지하는 데도 도움이 됩니다.
살펴볼 수 있는 또 다른 업그레이드는 세라믹 브레이크 패드입니다. 이러한 유형의 패드는 더 잘 멈추며 제동 시스템에 대한 가장 일반적인 업그레이드 중 하나입니다. 그들은 OEM 스톡 패드와 브레이크 먼지가 훨씬 적은 제품보다 성능이 우수하고 일반적으로 더 조용합니다.
차가 멈출 때까지 기다릴 수는 있지만 불필요한 로터 교체 비용이 발생합니다. 캘리퍼스 및 가능한 견인 청구서. 정지 능력을 잃어 사고를 일으키는 것은 말할 것도 없습니다. 일상적인 브레이크 수리 또는 유지 보수를 유지하고 브레이크 마모의 징후에 주의를 기울이고 차량에 적합한 장비를 선택하면 원하는 대로 속도를 줄일 수 있습니다.
