쇽 업소버가 수행해야 하는 주요 작업은 차가 이따금 튀는 것을 막는 것입니다. 수행하는 작은 작업이지만 매우 중요한 주요 작업 중 하나입니다. 충격 흡수 장치는 단순히 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 진동 운동의 크기를 줄이는 방식으로 작동합니다.
알 수 없는 위치에 갇혔을 때 차에 뛰어오르는 방법을 아는 것은 매우 중요합니다. 또한 차량의 프론트 쇽은 상태가 좋지 않을 경우 훨씬 쉽게 교체할 수 있기 때문에 미리 알아두는 것이 좋습니다.
자동차 앞 충격을 어떻게 교체합니까?1단계:절차 시작 1. 새로운 충격이 있는지 확인하기:2. 쇼크 업소버 구매:3. 충격 업그레이드:4. 차량을 제대로 들어올리기:5. 쇽 마운팅 확인 및 스프레이:단계 2:기존 쇽 제거 3단계:새 쇽 설치자동차의 프론트 쇼크를 교체할 때 따라야 할 세 가지 단계가 있습니다.
사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=pdnIWSsZblo
차가 움푹 패인 곳이 좋지 않다면 프론트 쇽을 교체해야 한다는 신호이므로 새 프론트 쇽이 있어야 합니다. 쇽 교체를 시작하기 전에 서스펜션에 부착된 쇽의 종류를 알아야 합니다. 또한, 스트럿을 사용하는 것은 약간 어렵기 때문에 사용할 필요가 없다는 것을 명심하십시오.
잘못된 흡수재를 결국 구입하기 전에 현지 정비사에게 문의하는 것이 중요합니다. 그러면 자동차에 가장 적합한 흡수재를 찾는 데 도움이 될 것입니다.
또한 기존 쇼크 업소버를 다음 쇼크로 업그레이드할 수 있습니다.
모든 것이 정상이면 다음 주요 단계는 앞쪽과 끝 부분의 너트를 풀어 차량을 제대로 들어올리는 것입니다. 헷갈리시면 사용설명서를 확인하셔도 됩니다.
프론트 쇽을 교체할 때 가장 어려운 단계 중 하나는 오래된 쇽을 제거하는 것입니다. 세월이 흐르고 노면의 모래가 쌓이면서 가끔 지저분해져서 부싱과 볼트가 원래 자리에서 풀리기 어렵게 만들기 때문입니다. 마운팅이 느슨하거나 빡빡한지 확인하고 브러싱 주변에 있는 고무도 확인하는 것이 중요합니다. 또한 WD 40을 아주 쉽게 스프레이하여 매우 빠르게 느슨하게 할 수도 있습니다.
차량의 잭킹이 완료된 후에는 차량에서 오래된 쇽을 제거해야 합니다. 이 두 번째 단계에는 다음 작업이 포함됩니다.
사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=pdnIWSsZblo
너트를 풀 때 피스톤 로드가 계속 돌아가지 않도록 로드 끝에 잠금 플라이어를 사용하는 것이 좋습니다. 망치로 볼트를 두드릴 수도 있지만 작업이 끝난 후에는 너트를 제자리에 보관해야 합니다.
볼트를 잘못 정렬하는 것은 전혀 권장하지 않으며, 이미 볼트를 잘못 정렬했다고 생각되면 정비사에게 문의하고 볼트를 다시 정렬하려고 시도하지 않는 것이 좋습니다.
자동차에서 오래된 완충기를 완전히 제거한 후 다음 단계는 다음과 같습니다.
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자동차를 소유하고 있다면 가장 중요한 것은 필수 차고 도구를 항상 휴대하는 것입니다. 차가 알 수 없는 위치에 멈춘 경우 다시 한 번 점프 시동하는 방법을 알아야 합니다.
또한 모든 점퍼에서 차가 튀는 것을 방지하기 때문에 자동차의 전면 충격을 교체하는 방법에 대해 아는 것이 매우 중요합니다. 완충장치를 새로 구입하는 것부터 교체하고 제자리에 고정하는 것까지 모든 것을 알아야 합니다.