필요한 변속기 수리와 관련하여 여러 가지 가능성이 있습니다. 일부는 다른 것보다 더 비싸고 광범위하므로 자동차 매장에 차를 가지고 갈 때 선택 사항과 무엇을 할 수 있는지 아는 것이 좋습니다. 더 구체적으로 말하면 변속기 수리, 변속기 재건 및 변속기 교체의 차이점은 무엇입니까? AAMCO 역학 및 정기 유지보수 필요한 수리를 가능한 한 간단하게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
당신의 차에 어떤 서비스가 정말로 필요한지 알아내는 열쇠는 당신이 믿을 수 있는 정비사에게 맡기는 것입니다. 변속기의 문제를 정확하게 진단하고 수리 방법을 이해하는 것이 변속기 비용을 가능한 한 낮게 유지하는 열쇠입니다. 변속기를 수리할 때 필요한 사항에 따라 가격이 많이 달라질 수 있습니다. 새로운 정비사를 찾고 있다면 다음 유지보수 서비스나 자동차 수리를 위해 AAMCO Boardman의 변속기 전문가에게 문의하십시오.
변속기 수리가 필요하다고 느끼면 기다릴수록 더 나빠질 수 있습니다. 이것은 모든 자동차 수리에 해당되지만 변속기가 얼마나 복잡한지를 고려할 때 변속기 수리를 가지고 장난치지 않는 것이 가장 좋습니다. 기어 변속이 어렵거나, 새로운 소리가 나거나, 기어가 미끄러지면 가능한 한 빨리 정비사와 약속을 잡아서 잠재적으로 간단한 변속기 수리가 더 크고 비싼 것으로 바뀌지 않도록 해야 합니다.
모든 수준에서 변속기 수리가 최선의 선택입니다. 고장난 부품만 교체해야 하므로 가장 저렴하고 시간이 적게 소요됩니다. 이것이 실행 가능한 옵션이 되려면 교체해야 하는 부품 외에 변속기의 다른 부품에 대한 손상을 최소화해야 합니다. 변속기 수리를 위해 변속기 내부에 너무 많은 손상이 있는 경우 변속기를 재조립하거나 교체하는 것을 고려해야 합니다.
다음 단계는 전송 재구축입니다. 마모되거나 고장난 부품으로 인해 충분한 손상이 발생하면 변속기를 재건해야 할 수도 있습니다. 이것은 여전히 신뢰할 수 있는 정비사가 수행할 수 있는 변속기 수리입니다. 시간이 여전히 중요한 요소입니다. 수리를 너무 오랫동안 미루면 변속기를 재구축해도 문제가 해결되지 않을 수 있습니다.
기본적으로 변속기 재구축에는 고장난 특정 부품만 교체하는 작업이 포함됩니다. 이것은 더 광범위한 손상이 발생하지 않은 변속기 수리를 위한 것이므로 대부분의 변속기는 여전히 정상입니다. 변속기를 재구축하는 동안 교체될 가장 일반적인 부품은 씰, 개스킷 및 밴드입니다. 다른 주요 부품도 교체되고 변속기의 모든 부품이 청소됩니다. 이는 정비사가 전반적인 피해를 평가하는 데 도움이 됩니다.
특히 변속기 재구축과 관련하여 올바른 정비사가 모든 차이를 만듭니다. 변속기 작업에 대해 잘 훈련된 정비사는 고장났거나 손상된 부품을 찾아 진단하고 수리하여 변속기 재건이 최선의 선택인지 또는 대신 변속기 교체를 받아야 하는지 여부를 평가할 수 있습니다. 또한 올바른 수리인 경우 변속기 재구축을 가장 잘 수행할 수 있습니다.
