TPMS 또는 타이어 공기압 모니터링 시스템은 공기압 타이어의 공기압을 측정하는 전자 시스템입니다. 이 시스템은 타이어의 비정상적 팽창 또는 수축으로 인한 교통사고 증가로 인해 미국에서 의무화되었습니다.
TPMS 시스템에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 센서가 타이어 압력 밸브에 있는 직접 TPMS입니다. 이들은 안테나 역할을 하고 정보를 온보드 프로세서로 전송합니다. 또 다른 하나는 센서가 ABS 제동 시스템 내에 위치하는 간접 TPMS입니다. 그들은 변경 사항에 대해 바퀴의 회전 속도를 모니터링하고 그 결과를 대시보드에 반영합니다.
타이어 공기압 표시등 재설정 방법?타이어 공기압 센서가 켜져 있는 이유 TPMS 표시기를 재설정하려면시스템의 타이어 공기압이 낮으면 TPMS 경고등이 켜집니다. 운전 중 불이 켜지면 차를 옆으로 세워서 불이 켰을 수 있는 다양한 사례를 확인해야 합니다. 이 경고등이 켜진 상태에서 운전하는 것은 귀하와 도로를 걷는 다른 고객에게 위험할 수 있습니다.
추운 날씨로 인해 발생할 수도 있습니다. 추운 온도는 타이어의 압력을 낮추는 경향이 있으며 TPMS 대시보드 경고등이 켜질 수 있습니다. 이 경우 타이어에 공기를 더 추가하기만 하면 되지만 타이어가 폭발할 수 있으므로 너무 많이 넣으면 안 됩니다.
차에 TPMS 경고등이 켜진 것을 보면 아래의 가능성을 표시된 순서대로 확인하고 필요한 조치를 취하여 타이어 공기압 표시등을 재설정해야 합니다.
사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=9f1MANsMsK0
TMPS 경고등이 켜진 가장 분명한 이유는 타이어의 공기압이 낮기 때문입니다. 압력계로 차량의 타이어 4개 모두의 공기압을 확인해야 합니다. 그리고 제조사에서 규정한 공기량으로 타이어를 채우십시오. 최고의 타이어 공기압 모니터링 시스템에 대한 자세한 정보는 온라인에서 얻을 수 있습니다.
각 타이어의 권장 공기압은 제조업체 설명서에서 확인하거나 자동차의 운전석 도어 패널에도 나와 있습니다. 겨울에는 추운 날씨로 인해 공기압이 낮은 경향이 있기 때문에 타이어에 공기를 조금 더 추가할 수 있습니다. 공기가 너무 많으면 타이어가 움직이면서 따뜻해지면서 파열될 수 있으므로 주의해야 합니다.
타이어에 적절한 양의 공기를 채웠는데도 여전히 TMPS 표시등이 켜져 있으면 10분에서 15분 정도 차를 타고 이동해야 합니다. 때때로 표시기가 팽창된 타이어를 재보정하는 데 시간이 걸리며, 이는 타이어를 움직이면 촉진됩니다.
모든 타이어가 적절하게 팽창되면 TPMS 센서를 다시 0으로 설정해야 합니다. 이렇게 하려면 자동차 제조업체에 따라 대시보드의 관련 버튼을 간단히 눌러야 할 수도 있고, 자석으로 재설정해야 할 수도 있습니다. 딜러 또는 자동차 제조업체입니다.
공기를 충분히 추가했지만 TPMS 표시등이 계속 켜져 있는 경우 타이어에 공기 누출이 있는지 확인해야 합니다. 이 경우 타이어를 수리하거나 교체해야 합니다. 예비 타이어 커버에 대한 자세한 정보는 온라인에서 확인할 수 있습니다.
사진 제공:https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t33028_ds509550
차량에 직접 또는 간접 TPMS 시스템이 설치되어 있을 수 있습니다.
타이어에 공기를 충분히 주입하고 타이어의 누출도 확인했으며 모든 것이 정상인 것 같으면 TPMS 시스템의 오작동 여부를 확인해야 합니다. 배터리가 방전되었거나 TPMS 시스템의 내부 결함 때문일 수 있습니다. 5~6년마다 배터리를 교체하는 것이 좋습니다. 또한 오래된 배터리는 누액의 위험이 있어 자동차의 다른 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
다이렉트 TPMS 시스템은 각 타이어 내부에 센서를 설치하여 정보를 측정하고 중앙 제어 모듈로 전송합니다. 센서는 각 타이어의 압력과 온도를 읽고 설정된 임계값과 비교하여 분석합니다. 이 정보는 관련 표시기를 켜거나 끄기 위해 차량 정보 시스템으로 전송됩니다. 이러한 센서는 직접적인 날씨에 노출되기 때문에 매우 쉽게 부식되며 TPMS 시스템의 오작동을 일으켜 오경보를 발생시킬 수 있습니다.
위에서 설명한 대로 TMPS 시스템은 차량의 4개 작동 바퀴 각각에 대해 응답기를 설치했습니다. TPMS 시스템은 이러한 응답기의 위치를 변경한 후 새 설정으로 다시 보정해야 합니다. 이러한 응답기는 바퀴의 회전으로 인해 위치가 변경될 수 있으며 TPMS 시스템은 새 위치를 학습하고 변경된 위치에 따라 자체적으로 보정해야 합니다.
이 보정 절차는 자동차마다 다를 수 있으며 자동차 설명서에 나와 있습니다. 제조업체가 업로드한 온라인 비디오를 검색하여 단계별 프로세스를 설명할 수도 있습니다.
타이어를 교체할 때 새 밸브를 구입하는 것이 좋습니다. 이는 밸브가 TPMS 센서로도 작동하는 경우 특히 수행해야 합니다.
사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=gVILk8blve4
간접 TPMS 시스템을 재설정하려면 자석 방식을 사용해야 할 수 있습니다. 이렇게 하려면 엔진을 켜지 않고 점화 키를 입력하기만 하면 됩니다. 잠금 및 잠금 해제 버튼을 켭니다. 초기 짹짹 소리를 시작한 다음 각 타이어의 밸브 스템 바로 위에 자석을 잡으십시오. 각 밸브 스템에 혼 칩이 없는 경우 이 작업을 수행해야 합니다. 그리고 왼쪽 앞 타이어, 오른쪽 앞 타이어, 오른쪽 뒷 타이어, 왼쪽 뒷 타이어의 순서를 따라야 합니다.
차량 정보 대시보드에 표시되는 압력 판독값이 요구되는 수준과 일치하는지 확인하십시오.
센서가 변경되지 않는 경우 스캔 도구를 사용하여 TPMS 표시기를 재설정할 수도 있습니다. 이 절차에 대한 자동차 사용 설명서의 모든 단계를 얻을 수 있습니다.
위의 정보가 유용하고 가치가 있기를 바랍니다. 다음은 거의 모든 자동차 및 모든 제조사의 모든 종류의 TPMS 시스템을 처리하는 데 도움이 되는 일반적인 지침입니다.
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