제동 시 자동차가 요동치는 현상:이제 어떻게 하시겠습니까?

교차로에 접근하면 신호등이 노란색으로 바뀌다가 브레이크 페달을 밟자마자 빨간색으로 바뀝니다. 다음 순간, 차량이 완전히 정지하기 전에 약간 요동칩니다. 이것은 이전에 경험했을 수도 있는 불편한 감각이지만 이번에는 크게 우려됩니다. 브레이크를 밟을 때 차가 요동친다면 원인을 파악하고 올바른 해결책을 찾아야 합니다. 이 세 단계를 통해 시작할 수 있습니다.

1. 명백한 배제

수동 변속기를 사용하는 소규모 자동차 소유자 그룹의 일부인 경우 변속 중 가끔 경련이 일어나는 것은 드문 일이 아닙니다. 때때로 운전자는 변속할 때마다 클러치 해제 시간을 맞추지 않아 차량이 요동칩니다.

5단에서 2단 기어로 고단 기어에서 저단 기어로 저단 변속하는 경우(예:5단에서 2단 기어로), 특히 속도를 줄이지 않은 경우 차가 경련할 수 있습니다. 제어된 저단 변속을 연습하면 문제가 브레이크와 관련이 없고 자신의 운전 스타일에 있다는 것을 알게 될 것입니다.

2. 브레이크 점검

당연히 브레이크에 문제가 있으면 브레이크를 밟을 때 차가 튕깁니다. 일반적으로 브레이크는 특히 휘어진 로터에서 삐걱거리거나 삐걱거리거나 갈릴 것입니다. 또한, 브레이크를 밟을 때 약간의 진동이 느껴져 정지할 때 차량이 약간 흔들리게 됩니다.

문제는 브레이크 라인의 공기에만 있을 수 있습니다. 이 경우 브레이크 블리더 키트를 사용하여 브레이크를 블리드하십시오. 또한 브레이크 패드를 교체하고 마모된 로터를 교체하거나 표면을 다시 칠해야 할 수도 있습니다. 거기에 있는 동안 타이어에 트레드가 충분히 남아 있는지 확인한 다음 필요에 따라 회전합니다. 마지막으로 스페어 타이어를 검사하여 공기가 충분한지 확인하십시오.

3. ABS 검사

오늘날의 차량에는 특히 미끄러운 상황에서 차량을 안전하게 정지시키는 데 도움이 되는 ABS(Antilock Brake System)가 있습니다. 특히 시스템에는 센서, 전자 제어 모듈 및 유압 제어 장치가 포함됩니다.

일반적으로 ABS 시스템이 오작동하면 계기판에 경고등이 켜집니다. 잘못된 센서 배선이나 금속 부스러기 또는 기타 파편이 문제를 일으킬 수 있으며 후자는 잘못된 피드백을 일으킵니다. ABS 스캔 도구를 사용하여 문제를 식별할 오류 코드를 확인하십시오. 마지막으로 작업이 완료되면 오류 코드가 사라지거나 진단 도구로 지울 수 있습니다.

적절한 간격으로 유지 관리 항목을 예약하려면 항상 소유자 설명서를 따르십시오. 초기에 간단한 작업을 처리하면 나중에 브레이크 문제를 포함하여 더 큰 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.


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