포드는 유럽에서 "전기" 파도를 서핑할 준비를 하고 있습니다. 그러나 대부분이 잡종으로 구성된 매우 작은 파도입니다.
마일드 하이브리드(mHEV)
하이브리드(HEV)
플러그인 하이브리드(PHEV)
배터리 전기 자동차(BEV)
"Mustang에서 영감을 받은" 순수 전기 SUV는 생산이 매우 제한된 허영심 프로젝트로 보이며 로드맵에서 유일하게 흥미로운 자동차는 Volkswagen MEB 플랫폼의 새 모델입니다. 2022년.
이것이 포드의 전기적인 노력에 대해 말해주는 것 같습니다...
어쨌든 보도자료를 보시죠.
<블록 인용>
2019년 9월 10일 독일 프랑크푸르트 – Ford는 오늘 프랑크푸르트 모터쇼에서 다양한 신차를 선보였습니다. 이는 전기화 모델이 불과 몇 년 만에 기존 디젤 및 가솔린 모델의 판매량을 합친 것보다 많은 수의 기반을 마련하는 데 도움이 될 것입니다.
스튜어트 롤리(Stuart Rowley) 포드 유럽 사장은 “전기화가 빠르게 주류가 되면서 고객들이 필요에 따라 선택할 수 있도록 전기 모델과 파워트레인 옵션의 수를 크게 늘리고 있다”고 말했다. "전기 자동차로 원활하게 전환하는 것이 그 어느 때보다 쉬워짐으로써 2022년 말까지 승용차 판매의 대부분이 전기 자동차로 전환될 것으로 예상합니다."
올해 초, 회사는 유럽의 모든 새로운 포드 승용차 명판에 전기 옵션이 포함될 것이라고 약속했으며 암스테르담에서 열린 특별 "고 일렉트릭" 행사에서 초기 계획을 공유했습니다. 현재 프랑크푸르트에서 전시되고 있는 전기 자동차 중에는 완전히 새로운 쿠가 플러그인 하이브리드와 완전히 새로운 익스플로러 플러그인 하이브리드 SUV, 그리고 새로운 Tourneo Custom Plug-In Hybrid people-mover, 새로운 Puma EcoBoost Hybrid가 있습니다. 컴팩트 크로스오버와 포드 몬데오 하이브리드 왜건.
포드의 새로운 머스탱에서 영감을 받은 순수 전기 성능 SUV는 WLTP(World Harmonized Light Vehicle Test Procedure)를 사용하여 계산된 600km(370마일 이상)의 목표 순수 전기 주행 범위와 고속 충전 기능을 갖춘 2020년에 출시될 예정입니다. . *
Ford는 올해 총 8대의 전기 자동차를 출시하여 2022년 말까지 유럽에서 100만대의 전기 자동차 판매에 기여할 계획입니다. 2024년까지 9대의 차량이 추가로 도입될 예정입니다.
높은 사양의 새로운 Puma Titanium X는 일반적으로 대형 중역 차량에 사용되는 표준 기술을 특징으로 프랑크푸르트에서 데뷔합니다. SUV에서 영감을 받은 컴팩트 크로스오버 모델은 혁신적인 착탈식 시트 커버, 편안함을 강화하는 요추 마사지 시트, 호환되는 스마트폰을 위한 편리한 무선 충전 기능을 제공합니다.
Puma Titanium X는 또한 향상된 연비와 성능을 위한 EcoBoost 하이브리드 마일드 하이브리드 기술을 제공합니다. 이는 자체 충전 풀 하이브리드와 함께 Ford 차량을 위한 다양한 전기 파워트레인 솔루션 중 하나입니다. 플러그인 하이브리드; 그리고 순수 전기.
Ford of Europe의 엔지니어링 담당 전무 이사인 Joerg Beyer는 "전기화와 관련하여 '모든 경우에 적용되는' 솔루션은 없습니다. 모든 고객의 상황과 여행 요구 사항이 다릅니다."라고 말했습니다. "우리의 전략은 올바른 전기 파워트레인 옵션을 올바른 차량에 연결하여 고객이 전기 자동차를 쉽고 즐겁게 경험할 수 있도록 돕는 것입니다."
또한 회사는 스트레스 없는 경험을 통해 전기 자동차 소유자와 운전자를 지원하여 Ford 플러그인 하이브리드 고객이 목적지에 편안하게 도달할 수 있다는 확신을 가질 수 있도록 지원하는 새로운 범유럽 충전 솔루션에 대한 세부 정보도 발표했습니다.
Ford는 영국 및 아일랜드의 Centrica를 비롯한 유럽의 6개 에너지 공급업체와 파트너 관계를 맺고 가정용 충전 월 박스를 설치하고 고객이 더 빠르고 저렴하게 충전할 수 있도록 친환경 에너지 관세를 제공할 예정입니다. NewMotion과의 파트너십을 통해 추가 이니셔티브를 통해 운전자는 30개국의 118,000개 이상의 충전 지점에서 더 쉽게 충전 장소를 찾고 요금을 지불할 수 있습니다.
새로운 Go Electric 경험은 또한 프랑크푸르트에서 데뷔하여 고객이 전기 자동차 소유에 얼마나 원활하게 참여할 수 있는지 이해하도록 돕습니다.
전기 자동차는 유럽의 모든 Ford 자동차 판매의 50% 이상을 차지할 것입니다.
자동차 제조업체가 전기 자동차를 언급할 때 그들은 마일드 하이브리드, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 순수 전기 자동차를 같은 가방에 넣으려고 합니다. 일반 사람들은 차이점을 모르기 때문에 녹색 자격 증명을 표시하기 위해 이렇게 합니다.
Ford의 이 보도 자료는 그냥 me too 발표입니다. 또한 2022년 날짜를 전환점으로 언급하는 것은 Ford가 다른 모든 기존 자동차 제조업체와 마찬가지로 EU 배출 규제를 노리고 있음을 보여줍니다.
