대부분의 미국인이 코로나바이러스 전염병으로 인해 2020년에 집에 머물렀고 운전을 훨씬 덜(예:수십억 마일 감소)한 것은 사실이지만 2019년보다 더 많은 사람들이 자동차 사고로 사망했습니다. 실제로는 7.2% 증가했습니다. 그러나 6월 3일 미국 교통부 산하 국립고속도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 보고서에 따르면 그 수치는 더욱 악화되었습니다.
NHTSA의 보고서에 따르면 2020년 자동차 사망자가 2019년보다 더 높았던 것은 아닙니다. 초기 수치에 따르면 2020년 도로에서 사망한 사람은 38,680명으로 2007년 이후 가장 큰 것으로 예상됩니다.
미국인들이 운전을 훨씬 적게 했다면 왜 도로에서 더 많은 사망자가 발생했을까요? 세 가지 이유:운전 장애, 과속 및 안전 벨트 미착용.
코로나바이러스 대유행이 시작되기 전에도 미국인들은 음주와 고위험 음주가 증가했습니다. 그런 다음 봉쇄령이 내려지면서 전국 주류 판매가 급증했습니다. 2020년 4월 18일 주에만 NielsenIQ는 오프라인 주류 판매가 전년도에 비해 21% 증가했다고 보고했습니다. 온라인 판매가 234% 급증했습니다.
이미 언급했듯이 2020년의 운전 패턴과 행동은 크게 바뀌었습니다. 교통 데이터에 따르면 도로에 남아 있는 사람들이 더 위험하게 운전하고 있었습니다. NHTSA의 여러 연구에 따르면 참여하는 5개 외상 센터에서 중상을 입거나 치명적인 부상을 입은 운전자의 거의 2/3가 알코올, 마리화나 또는 아편유사제 양성 반응을 보였습니다. 다음은 수치를 분석한 것입니다.
도로에서 더 많은 사고와 사망을 초래한 것은 운전 장애만이 아닙니다. 속도도 고려했습니다. 2020년에는 도로 위의 더 적은 수의 운전자가 더 빨리 운전하고 있었습니다. 그것이 재앙의 비법입니다.
연구에 따르면 평균 속도의 10%만 변경해도 교통량의 10%가 변경되는 것보다 교통 사망자에 영향을 미칠 가능성이 더 높다는 것이 입증되었습니다.
그리고 열린 도로를 이용하는 운전자들이 전국적으로 유행하고 있습니다. 예를 들어, 애틀랜타에서 조지아주 경찰은 2020년 4월 2주 동안 시속 100마일(시속 161킬로미터) 이상의 과속 운전자 140명을 적발했습니다. 로스앤젤레스 타임즈는 2020년 3월 19일 자택 대피령이 내려진 후 4주 동안 시간이 87% 증가했습니다.
버지니아 교통부에 따르면 2020년 3월 13일에서 5월 21일 사이에 교통량이 감소했음에도 불구하고 속도는 충돌 관련 사망자의 약 50%의 원인이었습니다. 이는 2019년의 42%에서 증가한 수치입니다. (2019년 교통사고 사망자의 42.2%는 과속이 원인이었습니다.)
안전 벨트는 자동차 충돌에서 생명을 구하고 부상을 줄이는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다. 그러나 당신은 그들을 착용해야합니다. 2019년 전국 안전벨트 착용률은 90.7%였습니다. 좋아요. 그러나 안전 벨트 사용에 대한 주 데이터 포인트는 떨어지고 있습니다. 예를 들어 버지니아와 미네소타에서는 2019년에 비해 2020년에 승객이나 운전자가 안전벨트를 착용하지 않은 교통사고 사망자가 증가했다고 보고했습니다. 그리고 일반적으로 안전벨트를 착용하지 않아 발생하는 사출 사고는 2020년 4월 최고치를 기록했습니다. 2019년 4월 기준.
NHTSA는 다음 범주에서 교통사고 사망자가 가장 많이 증가했다고 보고했습니다.
2020년의 모든 데이터가 나쁜 것은 아닙니다. 일부 범주에서는 2% 감소한 대형 트럭(상업용 또는 비상업용)과 관련된 충돌을 포함하여 충돌 사망자가 실제로 개선되었습니다. 그리고 65세 이상 운전자의 사망은 약 9% 감소했습니다.
"안전은 미국 교통부의 최우선 순위입니다. 인명 손실은 우리나라 도로에서 용납될 수 없으며 모든 사람이 자신의 안전을 보장하는 역할을 해야 합니다. 우리는 이러한 추세를 역전시키고 교통 체증을 줄이기 위해 사용 가능한 모든 도구를 사용할 계획입니다. NHTSA의 행정관 대리인 Dr. Steven Cliff는 언론 성명에서 "인명과 부상이 발생했습니다. "대통령의 American Jobs Plan은 걷기와 자전거 타기를 포함한 모든 사용자의 도로 안전을 개선하기 위해 190억 달러의 중요한 자금을 추가로 제공할 것입니다. 기존 안전 프로그램에 대한 자금을 늘리고 다음을 목표로 새로운 프로그램을 만들 수 있습니다. 생명을 구합니다."
흥미롭네요2020년 애틀랜타에서는 거리 경주가 통제 불능 상태가 되어 주 의원들이 거리 경주 법안을 통과시켰습니다. 무모한 스턴트 운전을 하는 위반자는 최대 1년 동안 면허가 정지되고 최고 $5,000의 벌금에 처해질 수 있습니다. 그들의 자동차도 압수될 수 있으며 상습범은 중범죄와 징역형에 처할 수 있습니다.
