스푼 엔진은 자동차 경주 영화의 팬이라면 한 번쯤은 들어봤을 것입니다. 그런 영화에서 경쟁자보다 더 빨리 달리게 하는 것은 자동차에 부가적인 이점입니다.
하지만 어떻게 될까요?
숟가락 엔진은 영화에만 있는 것이 아닙니다. 특정 자동차에서 볼 수 있는 실시간 기술입니다. 이 기사에서는 이 자동차 기술에 대해 더 자세히 설명하고 그것이 무엇이며 어떻게 작동하는지 설명합니다. 숟가락 엔진에 대한 몇 가지 일반적인 질문에 대한 답변도 얻을 수 있습니다.
자동차에 대한 많은 자동차 사이트를 방문하면 숟가락 엔진 밈 또는 두 가지를 접했을 것입니다. 따라서 우리가 그들에 대한 간략한 역사를 탐구하는 것이 적절합니다.
숟가락 엔진은 Spoon Sports로 알려진 일본 자동차 튜닝 회사의 제품입니다. 그것은 본질적으로 혼다의 전 테스트 드라이버이자 경주용 자동차 드라이버인 Tatsuru Ichishima가 발명한 자동차 강화 장치입니다. Ichishima의 아이디어는 간단했습니다. 매우 빠르고 즐겁게 운전할 수 있는 경제적인 자동차를 만드십시오.
그래서 그는 1.6리터 ZC 엔진을 분해하여 3세대 Honda Civic 해치백을 개조하고 230마력으로 용도를 변경했습니다. 그는 곧 1988년경부터 일본 투어링 카 챔피언십에서 이 맞춤형 Spoon Civics를 경주하기 시작했습니다.
Ichishima의 공적은 Honda에게 깊은 인상을 주어 그들이 그와 거래를 중개했으며 1989년에 그는 Spoon Sports Company를 시작했습니다.
스푼 엔진은 특수 스푼 부품을 사용하여 서킷 레이싱을 위해 개조된 엔진입니다. 이러한 부품은 그러한 경주에 필요한 정밀도 때문에 매우 낮은 오차 범위로 만들어집니다.
숟가락 엔진은 다음 부품을 정제하고 균형을 맞춰 제작됩니다.
그 결과 출력과 속도면에서 대부분의 레이싱 카 엔진과 편안하게 경쟁할 수 있는 11,000RPM 회전 제한의 자동차가 탄생했습니다.
숟가락 엔진을 만드는 데 사용되는 정제 및 균형 프로세스의 목표는 구성 요소의 약점을 제거하면서 구성 요소의 기능을 향상시키는 것입니다.
따라서 본질적으로 "일반" 차량을 괴롭히는 비효율, 동력 전달, 엔진 및 스로틀 응답으로 인한 전력 손실과 같은 문제는 튜닝 프로세스가 완료된 후 개선됩니다. 그렇게 하면 엔진 회전 속도가 빨라지고 높은 RPM이 더 잘 관리되고 엔진 수명이 늘어나고 엔진 성능이 궁극적으로 향상됩니다.
숟가락 엔진은 매우 빠르게 움직이도록 설계되었습니다. 그러나 이러한 고속은 주로 내부 힘과 많은 양의 열 발생으로 인해 엔진의 변형률을 증가시킵니다.
그렇기 때문에 모든 차량에 스푼 엔진이 있는 것은 아닙니다. Honda/Spoon Sports 파트너십으로 인해 Honda Spoon 엔진은 Honda 차량에만 장착할 수 있습니다. Spoon 엔진을 찾을 수 있는 Honda 자동차는 다음과 같습니다.
Spoon 엔진은 엔진을 수정하는 데 사용되는 특수 모터 구성 요소를 제조하는 Spoon Sports Company에서 이름을 얻습니다. 스푼 엔진은 스푼 승인 및 스푼 인증 엔진을 생산하는 스푼 팀이 수작업으로 제작합니다. 두 가지 이유 모두 도쿄의 스푼 스포츠 콤플렉스에서 제작된 엔진만 스푼 엔진으로 인정받는 이유입니다.
그것은 모두 당신이 찾고있는 것에 달려 있습니다. 스푼 엔진은 대부분 경주용으로 조립됩니다. 레이싱에 필요한 엔진 수명이나 신뢰성을 희생하지 않으면서 상당한 출력을 제공하도록 설계되었습니다.
따라서 자동차 레이서가 아닌 경우 Spoon 엔진은 그만한 가치가 없을 수 있습니다. "정기적인" 운전을 위해 엔진을 사용하는 것은 엔진의 잠재력을 낭비하는 것입니다.
네. 그러나 항상 Spoon 엔진 출력을 높이는 것은 아니기 때문에 과도할 수 있습니다. 숟가락 엔진은 고속 성능과 신뢰성을 위해 설계되었습니다. 따라서 Spoon 엔진에 터보를 적용하면 압축이 과도하게 높아져 엔진이 폭발할 위험이 높아집니다.
아니요. 사양에 맞게 엔진을 수정하거나 장착할 때 특수 Spoon 모터 부품을 구입할 수 있습니다. 그러나 엔진이 스푼 엔진으로 간주되기 위해서는 일본 스푼 스포츠 공장에서 조립되어야 합니다.
따라서 기술적으로 스푼 구성 요소를 구입하여 엔진 제작에 사용하더라도 스푼 엔진을 제작할 수 없습니다. 스푼 엔진을 교체하는 것은 직접 만드는 것보다 좋은 대안이 될 수 있습니다.
여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 숟가락 부품에 요구되는 정밀도가 너무 높아 제작 비용이 많이 든다. 우리는 +/- 0.01g의 정밀도를 갖도록 제작된 모터 부품에 대해 이야기하고 있습니다. +/- 1Nm의 정확도로 토크를 가해야 하므로 너트와 볼트도 빠뜨리지 않습니다.
두 번째 이유는 이러한 부품이 일본에서만 만들어지고 배송되기 때문입니다. 운송비는 이미 모터 요소의 높은 비용을 증가시킵니다.
스푼 모터/엔진은 주로 서킷 레이싱에 사용됩니다. 장시간 경주에 필요한 파워, 수명, 신뢰성을 제공하도록 제작되었습니다.
스푼 엔진은 영화의 소재입니다. 어떤 식으로든 스푼 엔진을 언급하지 않는 자동차 경주 영화는 거의 없습니다. 강력한 엔진이 장착된 자동차에 대한 자금과 열정이 있다면 자동차용 자동차를 구입할 수 있습니다.
그러나 예산이 충분하다면 "다이어트"스푼 엔진을 얻을 수도 있습니다. 이것은 Spoon crate 엔진이라고 하며 속도에 대한 요구를 충족시킬 수도 있습니다.
이 기사가 Spoon 엔진에 대한 수수께끼를 푸는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 이 기사를 읽은 후 Spoon 엔진에 대해 한두 가지 말할 수 있기를 바랍니다.
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