레이스 튜닝 상당히 광범위한 주제이다. 그것은 당신의 차량에서 더 많은 성능을 얻고자 하는 열망에서 시작됩니다. 이를 위해서는 재고 시스템을 수정해야 합니다. Foreign Affairs Motorwerks에서는 이를 세 가지 주요 범주로 분류하고 싶습니다.
성능 수정은 실제로 예술이 과학을 만나고 경험을 통해 맛을 내는 곳입니다. 특정 차량에 가장 적합한 수정 사항을 알고 시간을 들여 적절하게 수행하면 튜닝을 통해 경험하는 성능 향상에 반영됩니다. 우리는 이러한 영역에 대해 길게 논의했으며 칩 튜닝이라는 이상한 세계의 함정에 대해서도 탐구했습니다.
우리의 열정은 성능 수정이며 한계를 뛰어넘기 위해 할 수 있는 일은 항상 더 있습니다. 아직 하지 않았다면 Pompano Beach 매장에 들러 친절한 ASE 인증 승무원과 채팅하십시오.
모든 물리적 모드를 이미 완료했습니까? 엄청난! 다음 단계는 동력계를 사용하여 미세 조정하는 것입니다. 기본적으로 자동차용 트레드밀인 dyno를 사용하면 자동차의 출력과 토크 출력을 정확하게 측정하여 경마장에서 자동차를 최대한 활용할 수 있도록 조정할 수 있습니다. 다이노에 연결하려면 차량을 이론적인 한계까지 밀어붙일 수 있으므로 기술이 필요합니다. 상황이 심각하게 잘못될 수 있습니다.
그럼 이제 성능 개조 차량을 다이노링하기 전에 확인해야 할 세 가지 영역을 간단히 살펴보겠습니다.
경주용 차량은 급가속 시 필요한 추가 압력에 대처하기 위해 항상 업그레이드된 연료를 공급합니다. 섬프, 다중 펌프, 맞춤형 조절기 및 리턴 라인이 설치된 여러 유형의 시스템 중 하나가 있을 수 있습니다. 여기서 가장 중요한 것은 모든 필터 탱크가 깨끗하고 가스 탱크의 절반 이상이 있어야 합니다. 그 이유는 두 가지입니다.
첫째, 펌프는 다이노가 엔진에 가하는 극한 부하 하에서 압력을 유지하기 위해 애쓰지 않을 것입니다. (약한 연료 압력은 엔진이 희박하게 작동하여 결과적으로 훨씬 더 뜨거워질 수 있습니다.) 둘째, 수중 펌프가 있는 경우 가스로 냉각되어 더 효율적으로 작동합니다.
보시다시피, 다이노를 위해 차량을 준비하는 것은 마음이 약한 사람을 위한 것이 아닙니다. 그렇기 때문에 Foreign Affairs Motorwerks 팀이 여러분을 위해 존재합니다. 어리석은 질문 같은 것은 없으며, 우리는 항상 당신의 가장 거친 꿈을 능가하도록 차량을 개조하는 도전에 직면해 있습니다. 오늘 954-746-0488로 전화하여 고성능 자동차 전문가와 약속을 잡으십시오!
