많은 사람들이 정기적으로 타이어를 교체할 때 의아해하지만 그렇게 하지 않으면 타이어 교체에 연간 수백 달러의 비용이 들 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 타이어를 교체하여 구매 시 최대 수명을 얻을 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 하지만 타이어를 얼마나 자주 교체해야 하며 정기적으로 교체하지 않으면 타이어가 왜 조기에 마모됩니까?
타이어를 회전시키면 앞 타이어는 뒤쪽으로, 뒷 타이어는 앞쪽으로 이동합니다. 일부 차량에서는 앞 타이어가 뒤로 이동할 때 왼쪽에서 오른쪽으로 교차되는 교차 패턴 회전을 수행하는 것이 좋습니다. 그러나 대부분의 경우 앞에서 뒤로 교체하면 제대로 작동합니다. 물론 앞뒤 타이어 크기가 다른 자동차는 제외됩니다.
타이어가 더 고르게 마모되어 더 오래 지속되도록 하려면 타이어를 회전시키는 것이 중요합니다. 자동차의 앞부분은 엔진 블록이 수납되는 곳이기 때문에 차량에서 가장 무거운 부분입니다. 하중이 무거울수록 타이어가 더 빨리 마모되며 곧 80,000마일을 주겠다고 약속한 타이어는 그 거리의 절반만 버틸 수 있습니다. 자동차의 앞 타이어는 또한 운전자가 바퀴를 돌릴 때마다 더 많은 마찰을 경험하고 트렌드의 수명을 단축시킵니다.
자동차 뒤에 타이어를 너무 오래 방치하면 타이어가 튕겨서 고르지 못한 마모가 발생할 수도 있습니다. 너무 오랫동안 가벼운 하중 아래에서. 이러한 이유로 특정 마일리지 보증이 적용되는 모든 타이어는 균일하고 오래 지속되는 마모를 보장하기 위해 자주 교체해야 합니다.
이것은 실제로 운전을 얼마나 많이 하느냐에 달려 있습니다. 타이어를 교체하기 위해 지역 정비사에게 차를 가져와야 할 시기를 결정하기 위해 시간을 게이지로 사용하지 마세요. 대신 주행 거리계를 주시하고 5,000~7,500마일마다 회전하도록 하세요. 이것은 일반적으로 제조업체의 보증서에 명시되어 있습니다. 타이어를 교체해야 하는 시기를 판단하는 가장 좋은 방법 중 하나는 다른 모든 오일 교환과 함께 타이어를 교체하는 것입니다. 3,000~3,500마일마다 오일을 정기적으로 교체하는 일정을 유지한다면 올바른 궤도에 유지해야 합니다. 일부 자동차 수리점에서는 타이어를 구매한 경우 타이어를 무료로 교체해 드립니다.
일반적으로 타이어 회전을 언급할 때 함께 사용되는 "회전과 균형"이라는 단어를 듣게 됩니다. 균형은 타이어 자체의 불균형을 바로잡는 역할을 하는 림에 작은 추를 추가하여 이루어집니다. 차가 시속 55마일을 초과하는 속도로 떨리기 시작하면 일반적으로 타이어의 균형이 맞지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 타이어를 회전할 때 균형이 항상 필요한 것은 아니지만 자동차가 원하는 만큼 부드럽게 굴러갈 수 있도록 매번 균형을 확인하는 것이 좋습니다.
타이어는 저렴하지 않으므로 위에서 설명한 대로 타이어를 회전하는 것이 중요합니다. 비용만큼 많은 돈을 들여서 새 고무 신발 세트에 몇 백 달러를 투자할 때 불필요하게 돈을 버리지 않는지 확인하는 것은 귀하에게 달려 있습니다. 타이어를 정기적인 교체 일정으로 유지하기로 결정한 경우 타이어 사용은 타이어 제조업체에서 지정한 보증을 충족하거나 훨씬 초과해야 합니다.
또 다른 팁은 타이어를 정렬하는 것입니다. 이것의 목적은 타이어 마모를 줄이고 차량의 주행이 한쪽으로 치우치지 않고 직선적이고 사실적인지 확인하는 것입니다. 휠 얼라인먼트는 다른 주제에서 다룰 차량 유지 관리의 일부입니다. 그러나 주제에 대한 간단한 참고 사항입니다. 휠 얼라인먼트는 제조업체의 사양에 맞도록 휠의 각도를 조정하는 것으로 구성됩니다.
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이미지 출처:제레미 조즈윅 – mg_7002A
