자동차 V8 엔진의 발사 순서를 변경해야 하는 시점에 있습니까? ? 파워 부스트, 더 나은 균형, 향상된 토크 또는 효율적인 열 관리와 같은 다양한 이유가 있을 수 있습니다.
위의 질문에 대한 대답이 '예'라면 엔진의 발사 순서를 LS의 발사 순서로 바꾸는 것을 생각할 수 있습니다. 전환할 수 있고 전환해야 하는지 알 수 있는 유용한 정보를 제공합니다.
대신 4/7 스왑으로 만드는 것은 어떻습니까? 이에 대해서도 안내해 드리겠습니다.
목차
여기에서 발사 명령이 무엇인지 이해하게 될 것입니다. V4, V6, V8 발사 명령에 대한 설명도 볼 수 있습니다.
점화 순서는 내연 기관의 실린더 점화 순서를 나타냅니다. . 즉, 여러 개의 실린더를 포함하는 엔진에서 실린더의 동력 분배 순서입니다. 자동차 제조업체에서는 다음과 같은 이유로 시퀀스가 일반 번호 시리즈(1, 2, 3, 4 ...)를 따르지 않도록 합니다.
점화 순서는 가솔린 엔진에서 올바른 순서로 점화 플러그의 스파크 또는 디젤 엔진에서 연료 분사 과정에 의해 가능합니다. 엔진은 인라인 엔진인지 방사형 엔진인지에 따라 발사 순서가 다릅니다.
V4 엔진은 V 구성과 하나의 크랭크축이 있는 4기통 피스톤 유형입니다. 이 엔진은 1-4-2-3 발사 명령을 사용합니다.
V6 엔진은 V 구성과 단일 크랭크축이 있는 6기통 피스톤 유형입니다. 실린더 뱅크가 서로 60도 각도를 이루는 V6 엔진은 R1-L1-R2-L2-R3-L3의 발사 순서를 활용할 수 있습니다. 실린더 뱅크 사이에 각도가 90도인 경우 R1-L3-R3-L2-R2-L1 또는 R1-L2-R2-L3-L1-R3 발사 순서를 찾을 수 있습니다.
V8 엔진은 V 구성을 특징으로 하는 단일 크랭크축이 있는 8기통 피스톤 유형입니다. V8 엔진은 여러 유형의 발사 명령을 사용할 수 있으며 동일한 자동차 제조업체의 엔진 간에도 서로 다른 발사 명령을 사용할 수 있습니다.
먼저 LS는 럭셔리 스포츠를 의미합니다. LS 엔진은 V8 엔진 설계의 개선으로 발명되었습니다. 드래그 레이서, 드리프터 등 모터스포츠를 즐기는 사람들에게 매우 인기가 있습니다. 그 이유 중 하나는 LS 스왑입니다. 이에 대해서는 다음 섹션에서 자세히 살펴보겠습니다.
LS 엔진은 1995년 1월 Chevrolet에 의해 업계에 도입되었습니다. 비록 Chevrolet이 기존 V8 엔진의 최초 발명가는 아니지만, Chevrolet은 소형 블록 Chevy 생산에 사용된 지식을 LS 엔진 개발에 적용했습니다.
LS 엔진은 기존 V8 엔진보다 크기가 작고 가벼우며 자동차 교체가 쉽다는 점에서 기존 V8 엔진과 다르다. 발사 순서와 관련하여 LS는 뱅크 간 교대 발사 측면에서 기존 V8 엔진보다 우수합니다.
그렇다면 LS 엔진의 발사 순서는 무엇입니까? 1-8-7-2-6-5-4-3입니다. . 스와핑과 같은 다양한 방법을 통해 다른 엔진에서 이를 달성할 수 있습니다.
예:224/258도 지속 시간과 빅 블록 Malibu용 0.629/0.630인치 리프트를 특징으로 하는 Cam Motion LS 캠축 사용. 타이밍 조정을 위해 LS 캠을 구동합니다. 정비사는 교환 목표의 일부로 큰 블록의 고조파를 미세 조정하고 냉각 기능을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
모든 LS 엔진은 4/7 스왑을 특징으로 하는 유형과 같이 수정된 엔진을 제외하고 동일한 발사 순서를 갖습니다.
이 질문에 대한 답은 주로 비틀림 및 냉각 향상 측면에서 선호도에 따라 다릅니다. 자동차 소유자는 다음과 같은 이유로 엔진 점화 순서를 LS 엔진의 엔진 점화 순서로 바꾸기로 결정할 수 있습니다.
엔진의 발사 순서는 90도 V8 유형인 경우 교체될 수 있습니다. (디젤 또는 가스). 레이싱 및 고성능 산업에서 스와핑에 대한 이야기는 일반적이지 않습니다. I4, V6, 스트레이트 6, 스트레이트 8은 교환할 수 없습니다.
더 나은 방법은 경험이 풍부한 자동차 정비사에게 이에 대해 알아보는 것입니다. 이 질문을 Google에 표시하고 관련 기사를 찾아볼 수도 있습니다. 전문가의 도움을 받아 엔진 사양과 상태가 양호한지 또는 교체가 필요한지 확인하세요.
맞춤형 캠축을 주문한 다음 DIY 교체를 수행하여 교체할 수 있습니다. 이를 수행하는 또 다른 방법은 정비사가 캠축의 로브를 재배열하여 각 대상 실린더의 위치를 변경하는 것입니다. 목표는 실린더 7과 4와 실린더 3과 2를 바꾸는 것입니다.
교환 비용은 정비사의 재량, 엔진 유형, 자동차 유형 및 위치에 따라 다를 수 있습니다. 399달러부터 맞춤형 캠샤프트를 구입할 수 있습니다. 일부 온라인 상점에서는 서비스에 따라 최저 30달러 또는 최고 40달러의 유료 캠샤프트 권장 사항을 제공합니다.
여기서 우리의 대답은 LS 발사 명령(4/7-2/3)에 대해 언급된 것과 동일합니다. 주로 비틀림 및 냉각 향상 측면에서 선호도에 따라 다릅니다.
4/7 스왑은 실린더 7의 점화 순서를 실린더 4의 점화 순서로 전환하는 것을 포함합니다. 두 개의 스위치가 포함된다는 점에서 4/7-2/3 스왑과 다릅니다. 여기서 7과 4는 3과 함께 전환됩니다. 그리고 2. 그러나 4/7-2/3 방법은 더 많은 이점이 있습니다(뱅크 간 발사의 더 나은 교체).
엔진은 4/7 교체를 통해 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.
위의 혜택 목록에서 언급했듯이 약간의 힘만 얻을 수 있습니다. 그러나 나열된 다른 이점이 있습니다. 다른 확실한 것은 더 나은 열 관리입니다. . 포인트 2와 4는 100% 확률이 아닙니다. 가능한 장점과 전환을 수행하는 데 드는 비용을 비교하고 결정을 내립니다.
LS 발사 순서 스왑과 유사하게 사용자 정의 캠축을 주문한 다음 교체를 수행하여 스왑을 수행할 수 있습니다. 이를 수행하는 또 다른 방법은 정비사가 캠축 로브를 재구성하여 대상 실린더의 위치를 변경하는 것입니다. 목표는 실린더 7을 실린더 4로 전환하는 것입니다.
이제 LS 엔진 발사 순서 및 교체의 기본 사항을 알았습니다. 자동차 소유자는 정보에 입각한 결정을 내리기 위해 자동차 정비사를 만나 조언을 구해야 합니다.
퀘스트에 행운을 빕니다!
Q:발사 명령이 바뀌나요?
A:아니요, 발사 명령이 엔진 소리를 바꾸지는 않습니다.
Q:SBC의 발사 명령은 무엇입니까?
A:SBC(소형 쉐보레)의 발사 순서는 1-8-4-3-6-5-7-2입니다. LS(1-8-7-2-6-5-4-3)와 3, 4, 7, 8기통을 발사한다는 점에서 다르다.
Q:발사 순서를 변경할 수 있나요?
A:예, 앞에서 설명한 스왑 유형에서 볼 수 있듯이 변경할 수 있습니다.
