필터 제조업체 위원회에 따르면 자동차나 트럭은 휘발유 1갤런당 약 12,000갤런의 공기를 태웁니다. 계산을 해보세요. 차량의 MPG가 20MPG라면 1마일당 240,000갤런의 공기가 나옵니다. 왜 신경쓰나요? 불행히도 그 공기는 교통 체증과 산들 바람에 도로를 쓸어 버린 평범한 오래된 흙을 상당히 많이 운반하고 있습니다. 그리고 그 중 많은 부분이 이산화규소입니다. 일반적인 해변 모래입니다. 이산화규소는 사포를 만드는 데 사용됩니다. 밸브, 피스톤 및 베어링과 같은 값비싼 부품이 불가피하게 마모되기 때문에 엔진 내부에서는 아무런 역할도 하지 않습니다. 따라서 에어 필터를 교체해야 하는 시기를 알기 위해 아래 가이드를 따르는 것이 중요합니다. 공기 필터의 역할은 가능한 한 많은 먼지를 차단하면서 가능한 한 적은 제한으로 공기를 유입시키는 것입니다.
필터에 먼지가 쌓이면 흐름에 대한 제한이 누적되어 엔진이 공기를 흡입하기가 더 어려워집니다. 물론 엔진의 연료 분사 시스템은 공기와 연료의 적절한 비율을 유지하기 위해 공기와 혼합된 연료의 양을 수정합니다. 그 결과 최대 마력이 감소하지만 그 감소는 미미합니다. 더 중요한 것은 엔진이 점점 더 제한적인 필터를 통해 공기를 흡입하기 위해 약간의 에너지를 소비해야 하며 이는 결국 연비에 영향을 미친다는 것입니다.
가장 좋은 방법은 필터를 제거하고 정기적으로 공기 필터를 청소하거나 교체하는 것이라고 생각할 수 있습니다. 그렇게 빠르지 않습니다. 그보다 더 복잡합니다.
공기 필터를 정확히 얼마나 자주 교체해야 합니까? 간단한 대답입니다. 사용 설명서에 있습니다.
마이크 앨런 – Openbay의 게스트 작가. 그는 ASE 인증 정비사이자 Popular Mechanics의 오랜 전 편집자이자 세계 기록 보유 경주용 자동차 운전자입니다. Mike에 대한 자세한 내용은 여기에서 그의 약력을 확인하고 자신의 사이트 Saturday Mechanic에서 그를 찾으십시오.
